汽車愛好者007
這是肯定的，魏本身就是定位高端豪華品牌，本人也是魏VV6車主，做工很好，很有豪華感，特別是主被動安全配置方面很豐富，跑高速很穩，其所搭載的2.0T發動機還獲得過“中國十佳發動機”的稱號。本人8月去西藏來回11000多公里無任何毛病，高原上動力還很充沛，就有一點提速稍微有點慢，可能跟廠家的調校有關吧，表顯油耗7.8-8.2之間，實際應該多1個左右，不過車重近1.8噸，還是2.0T的排量，這個油耗我看還是可以接受的，總體來說很滿意
汪汪是旺旺
本人vv6車主，之前也看過好多車，吉利博越，比亞迪的宋，還有長安75，還有奔馳c260，最終還是選擇vv6，很重要原因是顏值很高，我覺得，我很喜歡，20萬可能娶不到喜歡女人，但是20萬一定要買和喜歡車，反正都是買賣，我選擇後者，買個自己喜歡車，vv6現在一萬公里，沒有任何毛病，朋友一上車感覺很震撼，內飾很高檔，我這邊都快成街車了！
娛樂資訊八點半
這個吧，追求汽車內在性能操控的可以忽視區別，哈佛h6，h9,f7和vv5 vv7 ，2.0排量的使用的是同一款發動機離合器，所以區別不大，喜歡豪華舒適感受的就買wey就好了，其實哈佛最值的買的h9越野的這個除外，是h6，和vv5 兩款車都要2.0的，h6便宜點十幾萬出頭就能搞，vv5內飾配置高點，下來全款要16w（只要2.0的）1.5的真不如買虎八！哈佛第一代車主 用心留言[大金牙]
揚帆之航
我18年11月份提的頂配VV7近兩年，開著舒服，動力足，操控沒得比，比X5,GLC,說不上強多少，最起碼不次。
優速度美距離
沒買過哈弗和魏派都沒買過，但我哥買的vv7真的不錯挺好看的，在網上看到太多的噴子都在說兩個牌子一樣，一樣的平臺，一樣的發動機，一樣都不行，但是我們為什麼就不能為自己的國產品牌驕傲呢，為什麼我們不能有自己的高端品牌，豐田雷克薩斯也都有同平臺同發動機，那本田那發動機都幾種車同一個發動機。所以國產加油，努力改進，要是我們像韓國日本那樣對國產車那樣支持，哪裡會有帕薩特斷A柱這樣的事發生。
季歌1991
VV5運動模式很好開，不過油耗高一點點。日常通勤標準模式也不錯。
