用户3305119305341

• 起步猛踩油门，不光耗油还伤车。
• 超速行驶，在70-80码是汽车最省油的速度。
• 不要急刹车，要提前预判路况，遇到堵车时提前收油门，利用发动机的牵引力控制车速。
• 夏天用车提前开窗通风降低车内温度，控制车内按调的温度。

宸铭Iove

耗油的驾驶行为：

问题：刚启动车未怠速运转直接踩油门行驶

解决：建议启动车之后怠速30秒左右，等沉积在底部的汽油、机油充分流动到管路和执行器中再行驶。

问题：行驶过程中经常急踩油门

解决：改变自己的驾驶习惯，减少急踩油门的行为

问题：行驶过程中经常急踩刹车

解决：控制好车速和车距，避免突发情况急踩刹车

问题：低挡高速或者高挡低速

解决：根据车上的提示改变行驶档位，自动挡的除外

问题：过早的开启空调

解决：不论冬天还是夏天，建议行驶一小段时间再开启空调

总结：良好的驾驶习惯不仅能给驾驶者带来省钱的好处，也可以延长车辆机械的寿命，更可以保证自己的用车安全！

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1、轮胎气压不足

　　如果哪天你突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。

2、频繁刹车、启动

　　大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。

3、低挡高速

　　驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。因此，根据时速选择挡位是省油的关键。

4、把后备厢当仓库

　　有些车主贪图方便，不管有没有用的东西都往后备箱里塞，俨然把汽车后备箱当成了一个仓库，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。因此，为了省油，赶紧清理自己的后备箱吧。

　5、长时间怠速

　　很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这非常费油。前不久就有人拿揽胜来做试验，测出来来的数据是，揽胜每小时怠速的油耗6.24l。也就是说，揽胜怠速一小时消耗的油耗，可以让普通车辆行驶100公里左右。而且除了费油以外，长时间怠速还可能引起积碳。所以，在这里提倡大家如果要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。

6、不合理的机油

　　机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。

7、空踩油门

　　有些司机在开车前后都喜欢空轰几脚油门，也有的在人多的时候喜欢踩着离合，大脚轰油，以此来提醒别人让路，当然也有的人仅仅是觉得很酷。殊不知，这种行为是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。

8、汽车车况

　　除了上述的几个原因以外，跟汽车油耗息息相关就是车辆的车况;如车身的变化，以及发动机的状况都会直接影响汽车的油耗。因此，车主一定要定期保养爱车。

Sun小先生

同一辆车，不同环境下的油耗也是不一样的。例如地域带来的温度差异，路况/路线不同、驾驶习惯不同，这些因素都会对油耗产生一定的影响，环境不能改变，想要节油那么唯一改变的就是驾驶习惯，其实只要正常驾驶大家油耗都是接近的，不推荐用极端的方式去节油，毕竟百公里油耗差异并不大，尤其在市区内行车，安全与舒适最重要。

想要获得一个较低的油耗就要想办法提高发动机利用率，减少无谓的消耗，这样才可以降低油耗。而普通燃油车想要发动机利用率只能靠驾驶技术来弥补。

尽量避免急刹车，急加速。急刹车时车辆的势能转化为热能散发掉，能量白白的流失掉。简单的理解就是如果不刹车，那么车辆依靠惯性还能行驶一段路。因此驾车时要根据路况做出判断，前面车都在等信号灯，你就没有必要大脚油门冲上去，然后一脚刹车定住，这纯粹是在浪费燃油，同时刹车片磨损也大一些。大油门起步也是一样的道理，属于高转速低档位工况，发动机利用率低。太平洋汽车网做过一次测试，市区内大脚油门起步与正常起步百公里油耗相差0.54L左右。

其实驾驶习惯对油耗差异影响并不太大，成年人毕竟不会在市区内“撒欢”，像上面说的大脚油门，绿灯时第一个冲出去，百公里油耗仅相差0.54L而已，但是获得了较强的动力、提高了通过能力，降低了拥堵程度，在某种程度上来说大脚油门起步优点还是很多了，最起码可以降低积碳的生成。

老司机喜欢空档滑行，甚至驾驶自动档汽车也要滑行。其实这就没有必要了，市区内空挡滑行有一定的危险。在我看来，市区内无论怎么驾驶油耗都不会相差太多的，毕竟大家都在路上“蠕行”，计算好出行路线更重要，少走点冤枉路，不走错路，不违章往往比节省那么一点燃油更重要 也更划算！

水墨丹青一世情

咱们一谈到汽车油耗的原因，很多人都会噼里啪啦说一堆，什么汽车排量太大、轮胎缺气或型号不对、驾驶习惯不好，还有汽车发动机及底盘有各种各样的问题，也会造成油耗飙升。这些技术性的问题，大家都知道很多了，今天想给大家说说看影响汽车油耗不常见;或者不留意;的原因。 1加错油，有一些车主，因为想省点钱，明明自己的爱车厂家是建议加注95号以上的汽油，但是车主不管，偏偏要加92号的，自己还煞有介事地推荐别人也加注低标号的汽油。可实际上，汽油发动机是按照压缩比来确定汽油标号的，正确的标号汽油才能让发动机发挥最佳效能。车辆使用时间越长，越不能降低汽油标号，不然的话将会降低汽车性能，增加油耗，而且会产生敲缸;的现象，导致发动机损坏；另外加更高标号的汽油也会改变车辆点火时间，导致汽缸积炭，长时间这样做的话就直接影响发动机的使用寿命，所以建议你加几号的油，你就加多少的油吧，别得不偿失了！ 2走错路，汽车油耗在一段时间内是一样的，为啥会时高时低呢？司机们都知道汽车在高速上的油耗要比在城市里低很多，道路顺畅的时候要比堵车的时候用的油要少得多。因此，我们埋怨油耗高的时候的有没有考虑这个因素？或者说在我们出行之前，有没有合理规划一下路线？有没有适时的根据路况变换路线？不要以为最短的线路就是最省油的，与其堵在路上，其实还不如绕点路选择一条顺畅的线路，基本上都会更省油。因此，对于老司机来说，合理的躲避拥堵、规划路线是一件很重要的驾驶技能哦。 3气温低，不知道你们有没有发现，为什么一到冬天特别是过年前后油耗会大幅增加？因为按常理讲夏季开车经常要开空调制冷，油耗不是应该更高吗？其实，主要原因就是发动机理想的工作温度一般在80℃-90℃ ，冬天低温会造成发动机温度过低，只能通过增加喷油量、改变点火提前角来保持发动机的工作温度；同时冷天汽油的热效率也更低，这些综合因素叠加，进而导致冬季油耗居高不下，可能还有一个原因，就是因为春节期间车辆经常是满员，还搬好吃好喝的回家，承载的东西多了，那对汽车油耗肯定会高啦！

上海华少哥

很高兴回答这个问题

汽车行驶中有哪些行为是比较耗油的呢？

一、长时间处于低速度、高转速的情况下

我经常会发现很多车主朋友特别是在城区开车会讲档位放在低档位而车辆猛加油的行为，转速拆过了3000，一方面对车辆不好，另一方面就增加了油耗。车速要做到档位和油门必须配合到位，特别手动挡车辆切勿低档位来采取油门增速。

二、长时间热车

车辆热车是一个必要的动作，特别是冬天，但是也切勿长时间热车，长时间怠速热车也是增加油耗的一个方面

三、空调的开启方式

空调开启方式也是油耗的重要原因，车辆处于内循环状况下，更多的是回收了发动机散发的热量，而外循环空气新鲜度高缺增加了空调压缩机的工作强度

四、起步猛加油

车辆起步并不需要猛加油才会正常起步，当你的离合达到临界点的时候，适当增加油门，车辆自燃而又平稳的起步

希望对你有帮助，谢谢

谈谈汽车那点事儿

转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时车辆的油耗较高。当车速过高时其燃油消耗也很大，因为超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多。因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。

为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。

避免行驶中突然加速和突然减速。突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油。有些车辆装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，减速的瞬间还要继续或多供燃油，所以，为节约燃油，在行驶中应尽量使车速平稳，避免突然加速和突然减速。

尽可能多利用车辆的惯性和减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。切不可利用车辆刹车灵、加速快的特点来处理情况，应减少刹车次数，避免出现险情。

合理利用空调制冷系统。当车速低于85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于85公里/小时时，则应充分利用空调制冷，不要打开车窗。因为高速时开窗后增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。

保持发动机经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求保持发动机工作在经济转速，以达到节约燃油的目的。

看完以上内容后，老司机们心中是否长舒一口气：原来不是车子出了问题，只是没太注意驾驶细节！了解了驾驶行为与油耗的关系，相信老司机们的油耗一定会降下来的！

张滕浩aaa

1怠速

一般在市区行驶的时候，因为红绿灯比较多，而且在上下班的高峰期，很容易堵车。基本上5分钟能走完的路程，最少得需要半个小时。所以很多车主就会让汽车长时间处于低速中，这样就会导致发动机在运行的状态下却没有任何的输出，在无形之中就增加了汽油的燃烧，当成不必要的浪费。2加速过猛

很多车主在开车的时候比较喜欢激情驾驶，甚至有的车主为了追求刺激，喜欢猛踩油门。就像有位车主在高速上，一脚油门直接把车飞到了护栏杆上。这样做不仅容易出现危险，而且还会导致发动机里面的燃油燃烧的不充分，增加了油耗。最重要的是，时间长了会影响发动机的使用寿命。3频繁并线

对于很多老司机而言，抱着自己老道的经验，在赶时间的时候就会选择频繁的并线。这样做虽然给自己带来了方便，那很容易让汽车发生追尾，甚至是剐蹭事故。而且最为重要的是在超车时候的油耗，要比正常价值要高出一倍。就等于说加了200块钱的油，还不足够跑1公里。4不停制动

对于很多新手司机而言，开车上路难免会有忐忑的心情。所以就会在不经意间频繁的制动。这样虽然能够保证一定的安全性，但是长时间这样下去，不仅会白白的浪费动力，而且再次启动的时候会更加的浪费油。

房陵君

在我们日常用车的过程中，有很多驾驶行为都会增加油耗，比如急加速、急减速等，下面我们就来盘点下哪些驾驶行为会更耗油。

一、高速低挡

我们开手动挡车的时候需要人为根据车速选择合适的挡位，对于很多新手司机来说，不太能理解什么叫合适的挡位，经常就会出现高速低挡的情况，即车速比较高但是挡位却比较低，此时发动机处于高转速运转，单位时间内消耗的燃油肯定也就更多。

二、低速高挡

低速高挡也是新手司机经常会出现的情况，即车速比较低但是挡位却比较高，此时发动机转速拉得很低，动力输出受阻，而发动机为了维持动力输出势必会增加燃油的喷射浓度，不但会增加油耗，还会造成发动机积碳，影响发动机的性能。

三、急加速急减速

有的司机开车比较猛，经常就是急踩油门加速，急踩刹车减速，造成了能量的浪费。急加速时，发动机为了尽快输出动力，会加浓喷油造成更多燃油消耗；急减速时，车辆的能量很大一部分都在刹车盘上转化成热能损失掉。

四、加注劣质燃油

有的人会图便宜去私营加油站加注劣质燃油，而劣质燃油中的杂质会腐蚀或堵塞油路，造成发动机喷油不畅，也会增加油耗。

写到最后

我大致列举了上述四种非常常见的耗油驾驶行为，前三种主要是驾驶习惯上的问题，需要在开车过程中多加注意。如果觉得自己存在这三种情况，可以稍加改正，一段时间后就会发现自己爱车的油耗降低了。而第四种情况，我建议还是去比较正规的加油站加油，对自己的爱车负责。

汽车道场

汽车行驶过程中耗油的原因有很多，环境、路况、驾驶习惯，等等。

首先说环境，同一辆车在北方冬天就比南方费油，在北方冬天没车库的情况下，早上起来就的先热车，冰雪路面、堵车行驶缓慢，都费油。

其次就是每个人的驾驶习惯不同，好的驾驶习惯省车省油。

耗油废车的驾驶行为也有很多，比如超速像我这辆1.5L的，跑高速100左右就比较省油，超120就费油，还有时速与档位不符、猛起步、激情驾驶一脚油门一脚刹车的开都很耗油。

關鍵字: 伤车 用车 踩油门