随着“厕所革命”的推进，上海不断提升公厕建设和管理服务力度，使得公厕在总体数量及服务质量上都有了明显提升。然而，对于终日奔波在路上的驾驶员来说，“如厕难”的窘境仍然存在。
在上海市政协委员陶寅琰看来，“如厕难”的原因来自于沿街公厕无车位，沿街公厕无专用停车位造成驾驶员如厕难问题愈发突出，多数驾驶员不得不冒着被贴条、罚款的风险解决如厕问题。
同时，马路长公厕少，上海部分道路长度长、车流量大，如沪松公路、世纪大道等，沿路公厕数量较少，驾驶员内急难觅去处。
据陶寅琰介绍，为了解决燃眉之急，万不得已之下，不少驾驶员无奈躲进墙角旮旯、路边绿化带解决问题，这样的行为不仅不文明，更影响了市容、污染了环境。同时，这个不健康的习惯也影响了司机们的健康，泌尿系统方面的疾病成了司机们的职业病。
因此，陶寅琰建议设立免费临时停车位，在上海各主要路段的公厕附近，设立免费临时停车位，在规定时间内停车如厕不收费、无罚单，并与交警队开展合作，告知广大驾驶员临时停车位的点位之余，提醒驾驶员在使用临时停车位时要尽量避免长时间占用，方便大家轮流使用，西安市于2012年开始实施类似措施。
此外，陶寅琰提出设置生态移动公厕，相关部门可考虑在部分立交桥下设置生态移动公厕，这类公厕不需要土建工程，无需修建下水道和化粪池，修建简单迅速，建设成本少，重庆市和昆明市已开始实施此类措。
分享到:
閱讀更多 澎湃新聞 的文章
