擠怕了公交地鐵？
假期出行不方便？
走訪好友沒車開？
在這種種的境遇下，買一輛自己喜歡的代步車就被提上了日程...那麼，入手一臺可靠的合資SUV似乎是不錯的選擇哦~而教授今天給大家挑出幾輛合資SUV，實力不錯，售價還不高的！
勁客
勁客
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日產旗下的一款小型SUV，外觀採用全新的“V-motion”家族式設計，帶來一定的時尚與動感，時下年輕人們不就喜歡這樣的“調調”嘛~
當然，全系1.5L 124Ps的發動機給你的感覺是夠用，不會有小馬拉大車的感覺，關鍵是油耗也不會太高，且後備廂的空間還是挺大的，滿足你出行的需求。
但是說到行駛品質就一般般了，勁客的底盤懸掛調校偏硬，想要舒適的朋友不要對它有太高的要求哦！
創酷
創酷
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創酷的外觀還是屬於顏值高的行列，同是採用家族式外觀設計的它，看上去變得更酷了，車身側面的造型富有美式肌肉的風格，飽滿有力量感。
現款的車型是中期改款車型，但是全系1.4T 143Ps 的動力在這個市場的競爭力不小，且車內的儲物空間表現也是不俗，轉向手感偏輕，女生都能輕鬆駕馭~
創酷的配置在同級別來說並不算出色，如果對配置有要求的，在較高一點的價位能找到你喜歡的配置，且創酷的內飾用料等還算厚道。
翼搏
翼搏
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看到這個指導價，教授確定沒有弄錯，就是7.98萬起，這已經是打入自主品牌的價格區間內了，讓人覺得十分驚喜，在將近8萬的價格區間內包含了三種動力選擇，讓人有種眼花繚亂之感。
三種動力版本的不同，使得入門版的車高數據也跟另外兩個版本有所不同，矮了12mm（車頂行李架），對於乘坐影響不大，且翼搏有身為美系車的拿手好戲，就是隔音方面做得不錯，底盤也偏向舒適向的調校。
雖然翼搏的後備廂開門方式很酷，但是翼搏的後備廂空間相對前兩款車略小，逢年過節要大包小包的朋友就需要看看能不能滿足你的實際需要咯~
三款車的尺寸如何？
三款車裡，毫無疑問是翼搏的軸距最小，但都滿足乘坐的需求，侷促感不強，另外兩款會相對充裕一點。
說到油耗，還是日系車的勁客比較省油，但動力就不會太高，滿足代步使用，要有動力的朋友可以看看創酷。
想要舒適和配置的朋友，教授認為翼搏是個不錯的選擇，價格較低，性價比較高，且對於後排的乘客乘坐舒適性有照顧。
以上，是教授給大家帶來的三款車裡值得推薦購買的車型，大家可以按照自己的喜愛來入手喲，當然，也可以用來做一個參考~
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