越来越多的人愿意选择SUV，SUV车型也就越来越多，但却几乎是都市SUV。真正的越野车，开始成为小众，毕竟大多数人只是在都市里开一开，而且在“基建狂魔”的浩大工程下，公路修得越来越多，路况越来越好。
但是，仍然有相当多的越野爱好者和刚需用户，对于他们来说采用非承载车身的硬派越野车，才是真正的高通过性强者。
江铃福特 撼路者
26.58-36.08万元
来自皮卡平台的撼路者，自然拥有着先天的硬派基因。美式SUV传统式的高大强壮外型，让它显得霸气十足。粗犷的设计风格延伸到车辆的各个细节之处，大尺寸的进气格栅、粗壮的轮圈以及镀铬后视镜都能反映出撼路者的豪迈气息。
和外观一样，撼路者的内饰部分同样走直来直去的硬派路线，中控台没有太多花哨的线条，一切以实用为主，但是在配置上却处处体现出科技感，一点也不掉面子。
配置方面，各车型之间存在较明显差异，天窗、定速巡航、中控屏幕等配置只出现在指导价30万元以上的车型当中。
车身尺寸上，新款撼路者长宽高依然为4892*1862*1837mm，轴距2850mm，达到了中型SUV的尺寸。由于为非承载式车身，车重也较大，最轻的车型也达到了2160kg。
新车前排座椅相当宽大，并且有着宽泛的调节区间，可以满足大部分身材的驾驶员。此外，座椅有着不错的包裹性与支撑性，长时间乘坐也不会累。后排座椅的宽度达到了128cm，乘坐三个人也并不觉得拥挤。此外，座椅还可以前后移动，并且支持4/6分折，空间灵活性比较出色。第三排座椅头部空间比较充裕，但是腿部空间相当局促，模特的腿已经完全顶住第二排座椅了。如果与第二排乘客友好协商，大家都能拥有不错的乘坐舒适性。
动力部分，新款撼路者继续搭载2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。在传动系统部分，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱
文章小结：撼路者无论是外在还是内在都凸显出来了较高的水准，其健壮的身躯，丰富的配置以及不俗的舒适表现都给人留下了很深的印象。当然，最为重要的是它搭载TMS地形管理系统、有带后桥差速锁的四驱以及800mm的涉水深度，这使得它能去到很多同级竞品车型去不了的地方，这也使得它有了更为全面的能力，是喜欢硬派SUV的你不错的选择。
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