“保十琴一體化”，一紙文件令珠海未來城市新中心躍然紙上。珠海以橫琴為貴，這個特區中的特區一躍成為了總部聚集地，此番擴容至十字門北、保稅區、洪灣，匯聚了珠海最重要的開放型功能區，將釋放出更大動能，被譽以橫琴灣美名。
有一條和橫琴灣幾近平行的路，被眾多開發商所認可、所熟知，這條路就是銀灣路和寶盛路串連起的“南灣南延長線”，而現在它有了一個更適合它的名字——橫琴灣黃金走廊。
根據規劃，橫琴自貿區範圍僅有 28 平方公里，受制於土地空間，自貿區在打造載體方面受到了限制，因此，平行於馬騮洲水道的南灣南延長線，就成為了受橫琴自貿區直接輻射的“黃金走廊”。
由於處於承擔對外協作平臺和城市功能集聚兩大重任，在“大橋經濟區” 和“城市新中心” 的謀劃下，珠海必將形成更加多元的區域佈局。於是沿著這條黃金走廊一字排開的天際線標誌性建築，被開發商們不約而同地開發成了綜合體、高層這樣的產品。
在專家看來，從香港經港珠澳大橋往西，人流、物流、資金流抵達珠海的第一窗口即是一體化區域。以這條中軸線為基準，佔據港珠澳大橋兩大出口，東邊直通珠海主城區，西邊洪鶴大橋接駁東西城通道，南邊則有三條通道對接橫琴，可通過剛剛開工的金海大橋接駁珠海機場，北邊則是珠三角環線高速。一體化合作催生 “黃金走廊”，一路串通粵港澳灣區全部城市 。
目前這條黃金走廊，自東向西分佈有華髮國際海岸、珠海中心、時代保利中環廣場、中航通飛、龍光玖龍匯、泰禾中央廣場、華髮總部項目、富力優派廣場、奧園觀山海、南航項目、灣區星座、百家達、ISC首座、綜合置業廣場等十餘個樓盤。
稱南灣南延長線為“黃金走廊”，不僅在於區域佔據港珠澳大橋第一和第二落腳點、一路串起城市內外交通的中軸線，而且東望澳門、橫琴中央商務區，北靠橫琴國際居住區的珍貴地理位置，同時在於沿線樓盤高端的定位和不菲的價格。
橫琴灣黃金走廊位於十字門北部與保稅區，板塊內樓盤的價位分佈複雜，黃金走廊則是其中最為金貴的地段，售價基本在24000-37000元/平米，多個品牌房企的產業soho和loft也將相繼入市。
一個“貴”字同樣反映在這條城市中軸線的標誌性建築與產業定位，錯落布致在十字門的標誌性建築分別有珠海目前最高樓——330米的珠海中心、十字門灣仔商都、待建的200米高中航通飛地塊，以及珠海國際會展中心、喜來登和瑞吉酒店等；
保稅區一帶，也在日前突破了限高，多個項目包括部分未拍出的地塊，都在200 米以上，甚至出現了350 米、400米高樓。
從已規劃的效果圖上看，未來，在馬騮洲水道南北兩岸，數十棟100—400 米高層建築將呈“品字形” 佈局，形成珠海新城市中心核心區。
在產業定位上，中軸線的保稅區一帶，正轉型成其他區域無非替代的“保稅+”特性。
未來的保稅區，不僅在外觀上呈現出高樓林立的天際線，內容上將覆蓋多樣化的高科技和進出口產業，在精神層面上也將保有保稅板塊特有的融合性，不斷飽滿，令人從內到外感受到一個感官的變化。
如果將產品進行細分，可將沿線項目分為兩派，一派是以華髮國際海岸、時代保利中環廣場以及保稅板塊情侶西路一帶為代表的高層系，另一派則是新興的以泰禾中央廣場、奧園觀山海、富力優派廣場為代表的產業soho系，較多項目是“產業+soho或Loft”的複合型產品。
如奧園觀山海目前在售的項目，首推即是面積約為 39-55㎡、層高 3.3-3.9 米的花園式灣區 soho；泰禾中央廣場首推 44-108 ㎡、層高 4.2 - 4.6米的soho；在2013年到2017年入駐的，還有華髮、龍光、富力、南航、百家達、葆盛等多家房企，開發商們不約而同地將產品打造成產業soho系產品。
身處保十琴一體化軸心，東望澳門，毗鄰橫琴和十字門中央商務區，在港珠澳通車和橫琴第三通道馬騮洲交通隧道全線貫通之際，我們似乎可以輕易得出，今天的“黃金走廊”正在享有更多利好，但當不斷崛地而起的soho、高層等，以新城的建設正向購房者敞開大門時，黃金走廊沿線同質化大量的庫存和未來必然的去化壓力，都在提醒他們思考，在這“大眾當道”的時代，自身的價值該如何凸顯。
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