孔傑霖
我是一名汽車維修從業人員，從汽車運用與維修專業畢業後參加維修工作已經10.年了！希望用專業的經驗回答朋友們提出的汽車問題，對於汽車感興趣的朋友，可以點擊關注我，並向我私信提問…
對於很多在4s店進行維修保養的車主，機油選擇一般都是用在4s店所規定的原廠機油，或者都是用了4s店指定的機油，所以很多車主在脫保之後，覺得4s店的維修費用太高，選擇在外面的修理廠進行維修養護，但是又有所顧忌，外面的修理廠，機油的品質，維修技術等等 而今天這位朋友問到了對於脫保後機油的選擇？
那麼其實對於機油，我們有很多種類，很多品牌的機油都可以進行選擇對於機油的品牌其實非常非常的多，比較大牌的幾個機油廠商有美孚機油、嘉實多機油、殼牌
機油
那麼這幾款機油我們都是可以進行選擇的，但是在選擇的時候，我們需要注意自己的車是哪一款車型，公里數有多少了？
公里數較長100000KM以上
那麼對於這一類使用年限較長，且公里數較長的發動機的話，我們在機油選擇的時候就需要選擇粘度較高一點的機油
也就是0W-40或者5W-40都可以
因為我們的發動機在較長公里束的磨損之後，發動機的哥哥零部件磨損間隙都會稍微大一些，這也就是為什麼我們公里數較長的發動機噪音比較大的原因，因為我們的發動機在較長公里束的磨損之後，發動機的哥哥零部件磨損間隙都會稍微大一些，這也就是為什麼我們公里數較長的發動機噪音比較大的原因
這是我們選擇高溫粘度較高的機油，可以給我們發動機提供較為厚實的油膜來給我們發動機間隙，提供足夠的潤滑，而且黏度較高的機油，它的密封減震性能更好能夠給我們公里數較多發動機帶來更為安靜的工作聲音
公里數較少的汽車
那麼我們公里數交短的私家車就可以選用一些高溫粘度較低的機油，這類機油的流動性更好，在我們公里數較少的發動機上運行起來會更為順暢輕盈，在運行中能夠保證我們公里數較小的發動機，良好的潤滑性能還能夠節省燃油
汽車風雲榜
60秒懂車解答你的汽車問題。
確切的說機油的問題最重要的是機油標號，必須按粘度使用。
比如5w-30的機油，這個粘度最重要。不可以用5w-20機油，和5w-40機油。
否則肯定對發動機不好，甚至會損壞。
我講一下機油粘度的問題。
W”是冬天的意思，W前面的數字越小，耐寒才能越好，冬季北方普通建議用0W或5W的機油。
0表示低溫零下40°時，機油能夠保持液態，低於-40°，機油將會流動性很差
5表示低溫零下35°時，機油能夠保持液態，低於-35°，機油將會流動性很差
10表示低溫零下30°時，機油能夠保持液態，低於-30°，機油將會流動性很差
15表示低溫零下25°時，機油能夠保持液態，低於-25°，機油將會流動性很差 20表示低溫零下20°時，機油能夠保持液態，低於-20°，機油將會流動性很差。
“W” 後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。
其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的目標，數值越大闡明機油在高溫下的保護功能越好。
w20表示粘度在5.6-9.3之間
w30表示粘度在9.3-12.5之間
w40表示粘度在12.5-16.3之間
w50表示粘度在16.3-21.9之間
w60表示粘度在21.9-26.1之間。
所以最終你只要粘度對，這個是第一重要的地兒，
一定要大廠家品牌，而現在國內有很多小品牌的機油，質量不可靠。
美孚嘉實多殼牌，價格都很透明，最好用全合成機油
60秒懂車
首先，您應對自己的車輛要有基本的瞭解，它是自吸發動機還是增壓發動機，這決定您是用那種基礎油的發動機油。自吸車，礦物油、半合成油、全合成油均可。增壓發動機，則應使用全合成機油。
其次，您應仔細閱讀用車手冊，根據廠家推薦，選擇質量級別等於或高於廠家推薦級別的潤滑油，粘度指標，新車和車況良好車輛，嚴格按廠家要求使用，老舊車輛，高溫粘度可適當提高至相鄰高粘度。
再次，您可以依據自己情況，選擇自己喜歡的各大品牌廠家，符合您要求的油品，放心的換油。
最後，關於潤滑油的質量和粘度方面的問題，您可參照本人以前的有關回答！希望對您有所幫助！
寬平雜談
非常高興回答題主的問題，但是題主沒有說出自己的車型。說說我的切身體會吧。在脫保了之後，大家一般都會找個距離更近的保養店，例如很多輪胎店、洗車店都可以做保養。但是用什麼機油跟題主的車有很多的關係，假設題主的車是渦輪增壓的發動機，我就建議題主用半合成以上的機油。假設是自然吸氣的發動機，那我就建議群主一般的礦物質油就可以了。另外個人建議，如果車是20萬以下家庭用車，不建議題主在機油上花費太多的金錢。按時保養即可。
另外，題主也可以在網上自己挑選合適的機油。然後帶機油去保養店進行保養。可能這種方式更加經濟實惠。
最後提醒下題主，除了機油，其他的油水和耗材也要及時更換，以保障私家車的整體車況。
鏈信勇士555
車輛超過保修期以後就可以不必去4店裡做保養了，你可以自己在外面找靠譜的維修店進行保養，價格會比4S店裡便宜一些。
你在保養時可以選擇一些主流品牌的機油來保養，汽車廠家使用的原廠機油也是這些主流品牌的代工的，品牌不是最主要的，主要的是要保證機油的質量，現在外面的假貨橫行，找個靠譜的店很重要。
除了機油質量之外另一個重要的因素就是機油粘度，在保養時很多人不太瞭解機油粘度級別的作用，導致很多人亂用機油粘度，使發動機出現一些不良反應，比如噪音增大，油耗增加，發動阻力增大等等。 
怎樣才能選擇合適自己車輛使用的機油粘度呢？其實很簡單的，車輛的保養手冊上面都有提示，你只要按照廠家要求的機油粘度來選擇機油就可以了，不要隨意使用不符合要求的機油粘度，
有人會說機油種類那麼多我使用哪個類型的呢？這個問題也比較簡單，如果你是自吸發動機使用礦物油合成油都是可以的，你可以自己選擇。如果你是渦輪增壓發動機那麼只能使用半合成機油或全合成機油，因為渦輪增壓發動機無論是溫度和壓力都高於自吸發動機，零件和渦輪增壓器需要更優異的潤滑保護，所以只能使用合成機油。 
售後服務技術總監
第一：機油的粘度，看你的保養手冊上推薦的機油粘度，是w20,w30還是w40的。然後看你所在的地區冬天最低溫度多少，東北的肯定是0w開頭，往南面是5w開頭。第二，看機油品類。用礦物油、半合成還是全合成視樓主錢包而定，當然渦輪增壓肯定要全合成的。
我個人在車子首保之後就一直在外面保養。發動機故障絕大部分都是在1萬公里以內發生的，機油品質對發動機故障有一定影響。但是隻要不是假機油玩命跑都不容易出現問題。
個人推薦福斯泰坦GT1，是加脂類全合成機油，京東自營全球購買的，一升加關稅50塊錢不到，用了提速快、車子有勁，加速聲音小，怠速低。冷啟動水溫上來的也快，非常好用。
另外也用過嘉實多極護的黑瓶，加油也很不錯，但是對我的車來說粘度稍微有點低，100℃運動粘度在9.9左右，我的車推薦的機油是殼牌機油5w30粘度的，查過它的100℃粘度在12左右。而福斯泰坦GT1也在11.9左右，所以用起來很合適。
總體來說機油這個東西可以多留意一下，換幾個才知道自己想要的是什麼。個人見解。
青龍神盾10826747
車輛超過保修期以後就可以不必去4店裡做保養了，你可以自己在外面找靠譜的維修店進行保養，價格會比4S店裡便宜一些。
你在保養時可以選擇一些主流品牌的機油來保養，汽車廠家使用的原廠機油也是這些主流品牌的代工的，品牌不是最主要的，主要的是要保證機油的質量，現在外面的假貨橫行，找個靠譜的店很重要。除了機油質量之外另一個重要的因素就是機油粘度，在保養時很多人不太瞭解機油粘度級別的作用，導致很多人亂用機油粘度，使發動機出現一些不良反應，比如噪音增大，油耗增加，發動阻力增大等等。
怎樣才能選擇合適自己車輛使用的機油粘度呢？其實很簡單的，車輛的保養手冊上面都有提示，你只要按照廠家要求的機油粘度來選擇機油就可以了，不要隨意使用不符合要求的機油粘度。
西安萬通汽修ruan老師
目前，國內新的政策並不強制要求進入4S店保養，所以所謂的脫保與否取決於你保養的店的類型，通常只要能提供正規發票，保養的養護單據，且你使用的配件，油液符合廠家硬要求的，都是符合只要要求的，所以，只要你能購買到正規渠道油液，配件，哪裡保養無所謂
至於採用那種類型機油，建議參考廠家提供給你的保養手冊上的機油類型提示來添加，通常不需要刻意提高機油規格，可能會造成過度養護或者浪費
行走的新能源汽車
費油、無力、噪音大――全球通環保節能潤滑油
全球通環保節能潤滑油
如果是德系車就用福斯機油，出廠油。
