在上个星期，废纸价格一路狂飙，跨过3000元/吨，超越3500元/吨，距离4000元/吨大关仅有一步之遥。
经过一个周末的修整，高位运行的废纸价格出现松动，掉头向下，最高降幅为200元/吨，一大早就有来自青岛的老板发微信跟小编说纸降价了！一下子有点大跌眼镜，纸价是虚涨还是虚跌？还需要具体分析相关原因才能出结论来判断整个市场未来的行情！原本预计会涨到6月中下旬的废纸价格突然下降，原因几何？据部分业内人士分析，虽然外废监管较严，但市场需求仍显薄弱，此前废纸价格已经到顶，自然会出现松动。但从长期来看，废纸价、原纸价的总体态势或是高位震荡，趋势向上。
废纸价格连续两日下调，最高降幅为200元/吨
5月13日，正值5月份第二个周末，废纸价格迎来下降。据相关消息，华北、华南、华东等地区共10多家纸厂下调废纸收购价。
5月14日，下调废纸收购价的纸厂数量增多，其中不乏连续下调的纸厂，最高降幅为200元/吨。
而在此前的第一个周末，废纸价格急剧升温，迅速上涨到3000元/吨，在随后的几天里又快速突破3500元/吨，部分废纸甚至高达3900元/吨，有力推动瓦楞纸价上调，令其在短短一周的时间内涨幅高达1000元/吨以上。
业内人士：未来废纸价、原纸价或将高位震荡，趋势向上
在上个星期，废纸价、纸价的上涨可谓是占据了行业内外各大媒体的头版报道，下游包装企业被打得措手不及。
有业内人士在朋友圈吐槽：早上报价，下午涨！下午报价，明早涨！市场混乱，纸价一天几变，光是报价都要令人头疼。希望废纸价格能够有所放松，让大家喘口气。
而今，废纸价格终于出现松动，虽然只是一个小小的苗头，还未形成大规模的降价，但从目前形势来看，下调废纸价格的纸厂数量还会增多。
据广东省某行业人士透露，近两日，纸厂门口送纸车的数量激增，大规模的车辆排队进厂。
由此可见，废纸价格在短时间内或将继续保持小幅下行的趋势。因为在这之前，部分废纸商见涨价潮猛烈，有惜售行为，但现在却迅速出货，明显是废纸价下调的有力证明。
而这也说明了，仍显薄弱的终端市场需求并不足以支撑废纸价长时间上涨。那么，此次废纸价格突然下降，究竟会持续多久，最终下降幅度又会有多大呢？
据广东省某纸板厂人士分析，废纸价、原纸价无论在什么时候都会有所波动，但就今年而言，无论是从宏观政策来看，还是从微观形势来看，都很可能会保持高位震荡，趋势向上的局面。
为啥这么缺废纸？
外废与国废供应方面：2018年1-3月份废纸进口总量为392.85万吨，同比下降49%。像玖龙纸业、理文纸业这样的龙头企业，本来生产原料大部分来源于外废，而中小企业主要生产原料来自国废。而今年外废数量骤减，多家大规模纸企只能将外废缺少的部分在国废补齐，与中小纸厂抢夺国废资源，造成市场缺纸现象。
市场方面：自春节过后，包装纸消费便进入淡季，而5月份之前饮料啤酒包装、电商活动、夏季家电包装等均未到消费高峰。经过长达近3个月的消费低迷期，废旧黄板纸社会存量非常低，这也是纸厂缺少废纸的重要原因。
纸厂库存方面：按照以往平均水平，纸厂废纸原料库存一般在7-10天左右。而自5月初成品纸受废纸涨势影响疯狂升价，下游订单猛增，纸厂原料消耗迅速而又得不到快速补充，纸厂库存下降很快。据从有代表性的纸厂调研到，多数纸厂库存降至7天以下，部分纸厂库存仅在3天左右。
打包站方面：打包站目前是向供应国废的重要来源，据向部分社会打包站调研到，一般规模的打包站旺季平均日收货量40-50吨，5月份以来日收货量降至20-30吨；较大规模的打包站旺季平均日收货量在150-200吨，5月份以来日收货量在100吨以下。目前即使纸厂再提价，打包站无货可送也是事实。
关于打包站心态，部分市场人士一直强调是打包站囤货惜售导致纸厂到货量不足，但据调研，多数打包站心理比较恐慌，囤货者只占较少部分。由于天气、物流车辆、资金等因素不确定，万一纸厂迅速降价，像去年10月某天一天内降1000元/吨的情况，打包站送货根本来不及，可能会亏损巨大。所以多数打包站心态比价谨慎。
从5月上旬来看，一条政策即引发废纸疯狂涨价潮，也带动纸厂成品纸价格暴涨，从而快速转移库存，市场循环得以加速。据分析，当前的繁荣并无实际有利支撑，短期内下游终端需求仍显薄弱，或无力延续这种疯狂涨势。外废进口受限短时间内引发国废价格上涨，这是事实，但也需保持理性对待后市。
一味催涨之后倘若崩盘，可能会带来行业洗牌，一大批中小型企业将会淘汰出局。閱讀更多 紙箱街 的文章
