虽说不少自主品牌主打SUV，但是并未放弃过轿车市场，而轿车市场中合资车的产品线实在太丰富，自主品牌在这块领域要想获得消费者的青睐，实在前景并不是很顺畅的。当然吉利旗下的帝豪和远景，凭借亲民的价格、品控、燃油经济性等方面都是可圈可点，其发展还十分可观。但是并非拥有极高性价比的国产车就会被爱车人士就所认可，就像即使厂商指导价为8.7万的睿聘CC跻身于B级车中，却销售量十分惨淡。与此同时，在自主品牌也在不断打造出豪华车型努力着，自然这快细分化市场又怎能少了有抱负的吉利呢。吉利旗下的领克系列算是为数不多能与当下主流豪华车媲美的国产车。
当然，在某种划分下吉利的领克还不算是真正自主国产车。而今天我们的主角-东风A9便是足以有资本像当下豪华车叫板的国产车。这款来自东风旗下的东风A9在上市时便是直接对标奥迪A6L，而且作为一辆中大型车其最高售价也才为18万左右，如今却月销22台，算是比长安睿聘CC还要落魄。虽说德系豪华代表的宝马、奔驰和奥迪最近几年价格上有所下滑，而且奥迪算是比宝马、奔驰有诚意的豪华车了。不仅奥迪A4L有着5万价格下探，而且奥迪A6L更是官降10万，加上人们生活水平的提高，拥有它们中任何一辆也不是一件难事。显然敢直接对标奥迪A6L，这款国产车无疑试图向豪华车进军的一次尝试。同时这款国产车在这三方面实在不输当下主流豪华车。
首先，相比宝马、奔驰，奥迪在不失豪华感还增添了几分商务气息，对于事业型的朋友来说，奥迪算是首先考虑的豪华车了。而对于预算有限的爱车人士想必考虑大众车型，毕竟大众下到捷达，上至途昂其外观算是商务范的标杆了。而这款东风A9现在售价几乎是辉昂价格的一半，而且全系大灯组及弯道辅助灯均是LED灯源，同时与进气格栅上方的镀铬亮条相搭配，加之下方雾灯区横条LED日间行车灯，其前脸实在科技感满满同时彰显其豪华感。整车的精致感从车头一直延伸至车尾，烟熏式尾灯被大尺度的镀铬亮条贯穿并与双向排气口点缀，使得东风A9一点也不失运动感。实在比大众那套娃式的外观更加符合当下潮流，显然这一点东风A9气派是不输当下豪华车型的。
其次，拥有一定动感的东风A9在内饰的用材及配置足以与奥迪、奔驰和宝马等一线豪华车媲美。整车内饰风格商务气息展现的淋漓尽致，可触摸的地方均是软材质包裹。而且那款空调出风口上方的石英表加上7英寸的中控屏，加之中控台布局简单明了，实在诠释着“豪华”理解。同时拥有长为5066mm和2900mm的轴距，加上全系标配的真皮支持4方调节的方向盘和真皮包裹的座椅，同时四轮独悬加持。在舒适度让人满意的同时全系还标配了5气囊、ESP、倒车影像、无钥匙进入系统、车内气氛灯等更进一步提高档次。
最后，东风A9全系搭载一款拥有204马力的发动机，与6挡手自一体变速箱搭配。而且这款中大型车的地盘是来自雪铁龙的调教。自然在动力方面这款中大型车相比当下豪华车有所欠缺，但也能做到百里加速为8.5秒的表现，足以看出其动力总成是有极高的可靠性及耐用性，对于日常所需动力自然不在话下，而且整车的质保为12万公里。
总之，相车认为这款国产车在外观及内饰上算是对“商务”有着十分高的理解，在20万级的合资车单凭这两方面实在难遇对手，而且虽说只提供了一套动力供消费者选择，但是其耐用性及可靠性实在是有保障的。那么整车的确是有资本叫板奥迪A6L的，当然随着时间的推移，若说长安睿聘CC与当下热捧的合资车在价格上拉开差距还有一席之地，那么这款来自东风旗下的东风A9即使售价16万，面对2018年第一季销售量均在20台左右，实在太过凄惨。
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