邯鄲這一年半的時間房價漲得可謂是很恐怖，目前叢臺區的均價已經在1萬以上了，“買不起”的呼聲此起彼伏，然而另一邊房地產排號買房，開盤清的效果著實給了哪些所謂“買不起”房子的人還期待房價下降的人一計響亮的耳光。

依我看邯鄲房價應該還會呈上漲趨勢，無非是快慢問題，這個快慢問題肯定是和發展以及政策有關係的，而且這個勢頭最起碼保持到2020年是不會改變的。

除了人們普遍有的小心思買漲不買跌，還有就是政策，邯鄲2020年要完成的兩大與房價有密切關係的民生政策。

老舊小區電梯改造

目前老小區的價格與新建小區的價格差異不大，但是無論從學區房還是周邊配套，無論從免費停車還是路途遠近，老小區的優勢還是比較明顯的，但是劣勢就是物業管理與電梯配套，如果可以解決掉電梯配套這個問題，老小區每平米的均價上漲2000元真的是很輕鬆。

地鐵修建

• 1號線

東北-西南走向，起點為東孫莊，經太極路西行，趙王大街南行，聯紡東路西行，秦皇大街南行，人民路西行，浴新大街南行，南環路東行，中華大街南行，機場東路西行，終點機場站。線路於起點設東孫莊站車輛段及綜合基地，於南端設閻淺站停車場。

• 4號線

為南北走向，起點為蘇里北站，經滏東大街、邯大路、東柳大街南行，南通路西行，至中華大街路口，終點新一中站。線路於南端設南堡車輛段。

一號線和四號線是2020年要求建設的兩條線路，其餘線路的時間點並沒有確定，所以這兩條線路是咱們主要分析的目標，從路線上看，就可以看出邯鄲的發展趨勢，往東的發展目前是無可爭議的，還可以看出中華大街作為邯鄲的老牌王者大街已經漸漸的被毛頭小夥滏東大街搶走了王位，第一批修建地鐵是人民路聯、防路和滏東大街的一個搭配，而中華大街需要等到第二批次的地鐵修建。

同樣的，如果地鐵口就在某個小區的門口，我說這個小區房價立馬每平米上漲2000元，你覺得呢？

如果讓我預估，2020年的邯鄲房價，應該保守估計16000的均價，叢臺區的高檔小區破20000元/平米不是什麼難事，至於你說沒人買？那我覺得你太不瞭解邯鄲了！