非職業玩家老王
很高興分享手動擋車型駕駛經驗，我自己也是駕駛的一輛長安逸動手動擋車型，剛開始開車上路的時候的確也出現過很多問題，什麼起步熄火、換擋頓挫等問題也是經常發現，通過自己的不斷總結，手動擋車型保持平順行駛可以從以下幾個方面著手：
1.起步練習，首先練習好油離配合（油離配合：離合器與油門之間的配合）保證車輛平穩起步，如果起步離合抬起太快或者油門踩太深，就會出現起步熄火或者起步向前衝的情況。油離配合的前提就是要熟悉自己愛車的離合器半聯動結合點，這樣不僅對起步有用，對後面行駛過程中換擋也是有用的。另外，起步時千萬不能加大油，油門輕踩，發動機轉速控制在1500-2000轉左右，保證起步平穩；
2.加擋操作，當車速提升後一定要立即切換到合適的檔位，換擋時在半離合位置停頓一下，這樣車輛在換擋過程中就不會有頓挫感覺了，但是，如果車速越快，離合器踩下和抬起的速度也要快。
3.減擋操作，當感覺車輛明顯行駛費勁或者車速已經降下去了，這個時候需要減擋，但是，減擋記著一句口號“減擋補油”，就是在減擋前要適當給油，提高一點發動機轉速，這樣可以消除減擋過程中的頓挫感。
所以，駕駛手動擋車型主要就是練習好油離配合、掌握好加減擋時機等，這樣操作手動擋車型就會行駛很平順了。
希望以上回答能幫助你！
車迷小唐
手動擋車與其說是玩油離配合，不如說玩的就是一個離合器。離合器使用的好可以讓車輛起步平穩，換擋平順，減少頓挫，減少換擋的頻率，提高特殊路面的通行能力。
手動擋汽車的離合器玩的是什麼？是半聯動。起步時，將離合器控制在半聯動的位置不動，直到車輛行駛平穩後才慢慢抬起離合器，可以讓車輛起步平穩。換擋時，利用半聯動，何以緩解驅動輪的反驅力和發動機動力兩者之間的衝擊，讓車輛行駛平順。堵車時，利用半聯動可以不必換擋就能增加驅動力，降低換擋頻率。在冰雪路面，利用半聯動還可以讓發動機的轉速持續保持在一定的值，以維持動力的持續輸出，提高車輛的通過性。
手動擋車在行駛中想要保持平穩順滑，首先要對車速有個正確的判斷，這是前提，只有對速度把握的準了，才能在準確的時機開始換擋操作，才能在脫檔之前提前完成換擋。
其次，要使用半聯動來緩衝發動機的動力和驅動輪的反驅力之間的衝擊，利用離合器消化這兩個不一樣大小的力，才能減少車輛的頓挫感。
手動擋車輛的離合器操作要遵循慢、緩的原則，多利用離合器來調整車輛的動力輸出。而手動擋車的油門也要以輕、緩為主，在個別時候還可以使用點油，只有這樣，才能保證車輛在行駛時的平順性，提高駕乘人員的舒適度。
朱博士白話發動機
你好，手動檔汽車要平順行駛，主要是油門，離合合和換擋時機的把握，使車輛開起來沒有頓挫感為佳。離合器要把握快踩慢抬，即快速切斷，緩慢連接動力。油門也要注意慢踩慢抬的原則。
在起步時踩下離合器踏板，掛入一檔，慢抬離合器，同時輕給油門，感覺車輛抖動時，停止抬離合的動作，使車輛平穩起步。在換擋時還是遵循離合快踩慢抬的操作方法。在要停車時，不要提前踩下離合，切斷動力。要靠發動機的力來使車輛先降下速度，等到車輛快要停止時迅速踩下離合器同時踩剎車，使車輛平穩停車。沒有了頓挫感。坐車的人也會感到很舒服！
喧車
抬離合要穩，可以多瞭解瞭解自己車的半聯動位置，因為自己的新車不像駕校的老車，到半聯動會抖動，所以自己要摸準位置，到了半聯動的位置就可以輕放剎車，車輛就可以穩穩起步了。
以上回答希望對你有幫助。如有其他用車疑問可以關注我，嘟嘟用車與你同行，有問必答
嘟嘟用車
新手時離合抬得越慢越平穩，老司機抬離合時油門給的越準越平穩。
用戶86262
熟練掌握油離配合，每個車速的檔位，做到人車一體！
Dyh你好
離合與油門和檔位配合~
離合與油門和檔位配合~
離合與油門和檔位配合~
重要的事情說三遍~
