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“改鼓击春雷，直破烟波远远回。”改革开放四十余年，中国社会和经济发生了翻天覆地的改观，国际地位与全球影响力与日俱增。不过，中国综合经济实力要想获得进一步攀升，还需各大行业并肩前行。仅就汽车工业而言，虽然当前的成就今昔非比，成功实现了从无到有，但我们必须要承认，中国的汽车工业水平和国际汽车先进制造还存在着不小的差距。因此，中国汽车工业要想从有到优，还必须要打破藩篱，主动出击。
为此，国家汽车产业中长期规划强烈表明，到2015年，我国要迈入汽车强国队伍。在如此热切的呼声下，新一轮科技革命与产业变革正在国内汽车领域蔚然成风、风起云涌。由此带来的是，汽车行业新材料、新技术、新模式、新业态以及新理念也如雨后春笋般破土而生。作为引领国内商用车发展的一面旗帜，东风商用车一直在这方面努力探索着，并率先在行业内给出了应对未来国内汽车发展的解题新思路——汽车“五化”概念，即用轻量化、电动化、智能化、网联化及共享化技术来武装自我，以期不被时代洪流所淹没，可以挺直脊梁应付国际同行叫板与制约。
分开来论述，轻量化概念如今已成为各大商用车行业首当其冲需要解决的技术瓶颈，前不久大尺度曝光的违规卡车乱象就进一步说明轻量化问题刻不容缓。事实上，商用车轻量化不仅是国际对先进技术的考量标准，在时下计重收费的大环境下，更能为用户创造更多的使用价值。当前比较通行的轻量化做法，是通过有色合金、非金属基复合材料、碳纤维等技术材料合成。里面设计门类繁多，包括材料化学、物理力学、工程学等等。
在轻量化道路上，东风商用车始终无畏艰险，先人一步推出了东风天龙KX560、东风天龙TH37系列等多款轻量化整车及车轮、传动轴、悬架弹簧、变速箱壳体、活塞、压缩支架等轻量化零部件。2011-
2013年，东风商用车承担国家科技部《汽车轻量化技术协同创新模式研究及成功实践》的子项目：子项目东风混合动力客车全铝合金车身轻量化集成技术研究，取得诸多技术创新成果和专利，荣获2017年中国汽车工业科学技术进步奖一等奖。如今在五大产品平台上，东风商用车轻量化技术可谓运用的是愈加娴熟。随着新能源、人工智能、5G网络的发展和技术突破，世界汽车工业正面临着自汽车诞生以来的最大变革。电动化、智能化显然是大势所趋，其牵涉的车辆购置成本、续航里程、充电效率、安全性能早已成为全球用户的普遍共识。虽然，这两大理念在商用车领域的客车以及轻卡纯电动被广泛运用，但源于中重卡的特殊使用环境，这一领域的市场应用还需有待于专业人士的进一步开发。
有道是：“目标不怕远，就怕精神短。”深谙其中风景的东风商用车早在2009年就开始了插电式混合动力客车及卡车的技术研究工作，掌握了整车控制器及制动能量回收的核心技术，分别获得了发明专利和专有技术，2016年销售6米及11米纯电动客车近400辆。2018年在行业内率先推出18吨纯电动系列环卫底盘，2019年1-6月，订单近600辆，跃居中重卡纯电动环卫底盘行业第一。
去年4月，在武汉举办电动化与智能网联技术论坛，一方面展示自身在电动化轻混、中混、纯电动多技术路线的最新成果，同时展示在L3/L4智能化技术方面的最新进展；另一方面礼贤同行，寻求
建议，共同推动国内商用车电动化与智能化技术的发展。今年5月，东风商用车带3辆天龙智能卡车参加了中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心暨国家智能网联汽车质量监督检验中心协助全国汽车标准化委员会智能网联汽车分技术委员会，在天津市西青区道路上开展的《智能网联汽车自动驾驶功能测试方法及要求第3部分“列队跟驰”功能》国家标准公开验证试验，取得了圆满成功，打响了我国大规模商用车编队测试的第一枪，标志着我国智能联汽车走向商业化迈上崭新进程。同时，在湖北及湖南分别开展了工地智能卡车、纯电动智能环卫卡车的示范运营。
掌握网联化的作用则在当下科技新一轮革命中更加得到凸显，在同行竞争中也愈发具有优势。东风商用车在这方面已然取得重大突破，且极具代表性。《卡车之友网》获悉，其商用车车辆电子数据生产准备技术研究与应用项目曾获得国家科技进步二等奖，在行业内率先建立了东风商用车UP-TIME完好率中心建设和应用。可以说，在车辆网联领域，东风商用车可谓拔得头筹。
“五化”概念中最后一项的共享化尤为强调大数据在车辆运营中的智能运用，与网联化可谓是相辅相成，且二者相得益彰。
众所周知，通过商用车完好率网联化系统，车辆即可收集司机的大量数据，包括目的地、交通轨迹、行为嗜好以及油耗情况等，从而实现数据共享，提升运行效率。东风商用车依托自主开发的网联化技术，可以及时有效地关注司机的运营大数据，并有效地利用这些数据，确保司机行车安全大同时，给卡车司机群体带来更为舒心的驾乘感受，以及带来更多的财富价值。
《卡车之友网》认为，通过透视东风商用车的“五化”思路，我们可以对未来国内商用车迈上新高度报以光明的展望，将这种思维逻辑理解通彻于全国商用车的发展可谓大有裨益。下一步，中国的商用车市场该如何发展，朝着何种方向前进，社会上多种资源将如何优化整合，在东风商用车身上既可预见，亦可值得学习与借鉴。
首先，东风商用车的“五化”思路并非空中楼阁，一味地画大饼，而是真刀真枪地予以执行。反过来看，如今东风商用车在汽车领域取得的“五化”成绩，其背后付出了整个东风人的艰苦努力，以及投入了巨大的研发资金。东风商用车历来在商品、技术方面，就一直有着清晰的发展战略，确立了“预研一代、开发一代、改进一代”的开发理念，剑指“五化”目标和技术路线，通过五大平台商品阵容布局，切实有效的提高商品竞争力。因此，商用车在未来的企业布局要想保持优势，东风商用车的这种企业思维具有典型的参考意义。
其次，在东风商用车的“五化”格局上，《卡车之友网》可以明显看出“学无止境，唯勇者胜”的意境。有专家曾指出，到2020年汽车行业的数字化和技术进步将使汽车领域的投资增加到820亿美元。面对如此巨大的创收空间，商用车如果一成不变，不实现转型，其所生产的产品必然难以再继续销售。唯有紧跟时代的潮流，才能永葆生命的活力。可以说，东风商用车树立了一个很好的正面典型，为同行的转型升级具有刺激和促进的意义。
最后，东风商用车的这种极具前瞻性的“五化”战略，无疑让一众向来趾高气扬的国际竞争对手不敢小觑中国车企实力。在当前国际并轨的经济运行体制下，豪强并起，诸侯割据，各家车企对用户和市场的争夺几近白热化状态，要想获得竞争对手的尊重和敬重，不是靠同情，而是靠实力说话。所谓“人民有信仰，民族有希望，国家有力量。”而这种信仰，更多的时候，需要体现在民族品牌的实力上。
深怀信仰的东风商用车传承民族品牌精髓，高举中国品牌旗帜，在鹰视狼顾的国际风云环境中强势生长，对壮大国家力量做出了不可磨灭的贡献。东风商用车的这种民族精神，无疑值得国内同行吸取与敬重。有道是：“三十功名尘与土，八千里路云和月。”成绩终将过去，传奇还将继续。无可争议的是，中国汽车工业要想在国际舞台上取得说服力，必须要摒弃吹嘘自大的态度，时刻谦虚好学，不断造血。
正所谓“哀兵易胜，骄兵必败。”商场如战场，商用车要想保持市场地位，必须有危机意识。作为国内商用车里的探路先锋与骁勇大将，未雨绸缪的东风商用车深谙此理，其提出并
贯彻的“五化”理念就是它深具危机意识之下积极主动做出的转变，为企业的发展和行业的进步提供了极具正能量的方案。相信在未来，“五化”理念加持下的东风商用车势必兵锋更劲，成就喜人。
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