作為一名合格的“秋名山”的老司機，你可以沒有AE86，但是你不可以沒有五菱宏光，縱使你是富可敵國的迪拜王子，在五菱宏光的面前你也得心悅誠服的買一輛回去收藏，這就是大街小巷裡最常出現的“神車”五菱宏光。一輛可以帶貨可以載人可以讓很多創業時期的朋友心儀的國產MPV。其實說了這些話有些是調侃，但是從受眾程度上來說，五菱宏光確實稱的上是國產MPV之光，其實惠的價格加上五菱公司的口碑和品質，讓這輛車在同級別中擁有著很多的優勢。而說起實惠，不得不讓我想起來每次開著我的五菱宏光去加完油，看看手機裡的餘額，默默的嘆了一口氣，這時就特別羨慕開純電汽車的朋友，但是現在我不用再羨慕了，因為五菱宏光純電版本也終於即將到來，是的，他來了，他帶著工信部申報圖來了，那麼話不多說，讓我們趕緊來看看這輛全新的五菱宏光S純電版本的申報信息。
首先，外觀方面和燃油版本並沒有太大的差別，四平八穩的造型設計體現咱們樸實中國老百姓的心願，想要一個穩穩的幸福。六邊形的燻黑封閉式進氣格柵看起來讓穩重裡略帶一些的運動氣息，中置的五菱宏光車標如同一隻雄鷹，似乎預示著美好的未來。除此之外，五菱宏光S純電版本在外觀部分還提供兩種設計風格，一種是普通版一種是運動版車型。較為不同的是，運動版中後視鏡的外殼以及尾部車標下的飾條都是用黑色塗料塗裝。尺寸方面，尺寸方面，新車長寬高分別為4420/1685/1750（1765mm）mm，軸距為2720mm。這種尺寸下，超過2米7的軸距給這輛車帶來不錯的寬敞內部空間，無論是拉貨還是帶人都更加實用。
內飾方面，我們就不做過多的贅述了，五菱宏光的內飾一直主打的是實用風格，相信大部分的朋友也比較瞭解。
動力方面，這次的五菱宏光配備的是寧德時代的電池，並搭載一臺型號為TZ180 xSIN102的驅動電機，最大功率為82馬力。想必寧德時代的電池大家都還是比較放心的，而這次應用於五菱宏光S上，足見五菱宏光公司的用心。
最後，關於該車的具體後期市場變化口碑以及更多的測評，我們也會給予持續的關注報導。大家如果有想了解的更多車型也可以評論區告訴小編。古時相馬今相車，小燚與你話不停。還不趕緊關注我們。讓我們一起做伯樂去尋找屬於自己的“千里馬”。
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