在全国城市中，北上广深是被提及最多的四大一线城市，在广东广深的地位也是毋庸置疑的，以至于省内其他城市很多时候都显得黯淡无光，尽管佛山和东莞经济在全国都很好，但是在广深面前也显得很渺小。在交通上也更是如此，广深的交通在全国都是枢纽位置，留给省内其他城市的希望还有多少呢？
其实，凡事都有例外，今天要说的这个城市就是东莞，我们知道东莞的地理位置很好，上有广州下游深圳，被中国两大一线城市夹在中间，而且距离香港也不是很远，可以说大湾区的都成了“环东莞经济带”了。东莞得天独厚的地理位置，最直接的好处就是交通。
都说要想富先修路，一个城市要想发展好，交通是必须的首要条件，如今，东莞境内有广深铁路、广深港高速铁路、穗莞深城际三条铁路，这三条铁路全部都是因为夹在广深之间获得的好处，此外，还有正在建设的广惠城际、赣深高铁、深茂铁路，以及规划中的中南虎城际、广深第二高铁，全部都有东莞的份儿。可以说处在广州和深圳之间，铁路建设根本不用愁，绝对可以织一张高密度的铁路网，所以，东莞尽管只是一个地级市，但是却享受到了超一线的铁路资源，在全国地级市中找不到第二个。
不光铁路受益，在航空上也是顶配，以东莞为中心，向外发散100公里范围内，有澳门国际机场、深圳宝安机场、香港国际机场、广州白云机场4个4F级别机场，还有一个4E级机场珠海机场，还有未来的珠三角新干线机场，也是4F级，这6个机场其中就有5个（包含未来的新干线机场）都算得上是中国最高规格的机场。
东莞仅仅以一个地级市的身份，由于处在一线城市中间，尽管自身没有机场，地铁里程也还不多，但是交通却无可避免的通过，这就是它最好的优势。如今东莞已经有很多深圳溢出的资源，而且也是闻名全球的“世界工厂”。以前广深高速被认为是全球晴雨表，因为有一种说法是“东莞一堵车，全球都缺货”。
东莞的发展还在继续，未来肯定还会高速发展，也许中国有很多被夹在大城市中间的小城市，但是有些城市就显得不温不火，比如重庆成都之间的城市一个都不火，长三角的嘉兴位置也很好，但是经济在省内也处于中游，对于东莞你有怎样的评价呢？欢迎补充。
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