斯诺克男孩
答：英菲尼迪是创建于30多年前的一个豪华汽车品牌，该企业“以驾驶者为中心，让人类共享科技文明的进步”为理念，自创建以来一贯秉承质量第一、服务上乘的理念，不断累积口碑从而获得了大批高质量粉丝。下面以其旗下比较畅销的QX50做简单分析。
英菲尼迪QX50：官方指导价33.38-46.98万元
外观方面：用一贯延续的家族设计语言设计的犀利鹰眼大灯与超大进气中网栅格紧紧相连，正面看去有没有感觉两边大灯像某种动物的耳朵呢。车头、车顶、腰身都采用极富动感的流线型设计，给人运动+活力的深刻印象；AFS主动照明LED大灯组合配以远近辅助矩阵大灯营造出闪耀万目的效果；海浪型中网置顶贝壳型引擎盖，让人纵情驰骋中尽显凌厉风姿。
二、内饰配置：以精细和独到为主，尽显豪华气派。纯手工缝制的全皮内饰+麂皮顶棚内衬打造出超乎想象的奢华之感，保证车内驾乘人员能够获得最为舒适贴心的用车体验；565-1139L的超大尾部行李舱让人放松享用每一段“宽松”的旅程。配置方面匠心独到的采用非对称式设计出来的操纵杆台、中控与导航上下错层的搭配、博世沉浸式17喇叭打造的3D立体环绕音响系统、L2级别智能驾驶系统等等丰富的豪华配置价值令人叫绝。最令人吃惊的是配备了主动降噪功能，就连比它多差不多一倍的宝马X5和奔驰GLE系列都没有这个功能，不得不说厂家如此豪华的配置真实太良心了。拥有这项逆天配置之后，你可以纵情驾驶车辆去穿梭于繁华热闹的街市、车流极大的情况之下也不用担心车外环境噪声会影响到车内从而让人不堪其烦，你可以安心的享受顶级音质的音乐，也大可以放心的哄孩子睡觉。
动力方面：四驱旗舰版搭载一颗2.0T涡轮增压发动机，采用独到的混合喷射供油方式，提供最大200千瓦和272马力的输出动力+CVT模拟8档无极变速箱的黄金组合，也就不难理解这款车能够跑出7.81秒破百的优秀成绩来，如果专业车手操控估计还会有更大的提升空间。而380牛·米最大扭矩；7.4L/100KM的油耗，优异的燃油经济性甚至媲美V6发动机的宁静与平顺。
最后：这是一款有颜值、动力澎湃、内饰豪华、配置科幻的豪华级别SUV，非常值得有品的成功人士拥有。
星斗小民008
英菲尼迪还是不错的，下面我来说一下，英菲尼迪QX30
指导价：23.28-36.38万
诞生于英国日产工厂并且和奔驰GLA出自同个平台的英菲尼迪QX30，可谓是出身名门望族，然而可惜的是品牌认知度低的它在消费者中并没有很强烈的存在感。
QX30运用了英菲尼迪家族全新的设计语言，而凌厉的车身线条与独特车身造型设计更是将冲突性美学设计理念展现得淋漓尽致，而与GLA完全不同的性格也使得它更有性格，更符合年轻人的需求。
内饰方面，非对称式的中控台层次感表现很突出，混色搭配的设计感以及讲究的做工和用料也给人股非常舒服的感觉，配置的丰富性和实用性也很可观，符合豪华品牌该有的调性。
动力方面，英菲尼迪开起来给人的感觉和GLA有些相似，但由于QX30的重心更低些，驾驶起来更有趣味性。2.0T+7DCT的动力总成，加速过程很轻盈，换挡平顺性也是可圈可点，唯一不足的是降挡品质不行，迟滞现象明显。底盘方面的话，QX30也展现出了较高的素质，兼顾舒适与运动性。
A8汽车秀
说起英菲尼迪的SUV，还想有很多人都不是很了解，甚至对英菲尼迪的这个牌子都不了解，甚至是有很多人把它调侃成奇瑞王，因为标志有点像奇瑞，所以就被躺枪了。回归主题，大概在2009年，英菲尼迪就推出了一款40-50万左右的SUVEX系列，这款车在当时主要的竞争对手应该是宝马的X3，不过，因为这款英菲尼迪的EX知名度太低，并且，这款车的售价在当时也是不便宜的。这款车一卖就是很多年，并且，最后销量惨淡到都快被国人忘记了，本身就是落水的凤凰不如鸡了，英菲尼迪还是不换代，难怪销量那么差。
终于，在2018年，全新一代的英菲尼迪上市了。在外观方面，可以说是非常的漂亮和精致，这个颜值可以说是非常的好看，比上一代的不知道好到哪去了，整体的造型非常柔和，没有说像欧洲的SUV一样，有点凶凶的。在价格方面为33.38万-46.98万元，这个价格我还是可以接受的，放在中型的豪华品牌SUV里来讲，不过，你现在的销量并不是很高，所以应该在给出一些优惠。在动力方面，2.0T高低功发动机，2.0T低功率的最大马力为245马力，最大扭矩为380牛米，2.0T高功率的最大马力为272马力，最大扭矩为380牛米，匹配的是CVT变速箱，虽然看起来好像有点弱，但是这可是采用了日产最新的压燃技术的发动机，也就是天籁上的那个发动机技术，所以说加速也没有差到哪去。
在内饰造型和用料方面，我觉得这个内饰设计还是不错的，整体也营造的非常豪华，不过，我最想吐槽的一点是那个双屏设计，真不知道这个设计英菲尼迪都用了多少年了。在用料方面，还是非常不错的，用了非常多的真皮包裹，还有一些很有艺术感的木头镶嵌着，整体的豪华感营造的非常的强。在配置方面，也还是不错的，像什么ESP、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎、发动机启停、19寸轮圈、定速巡航、自读驻车、上坡辅助、LED大灯、自动大灯、全景天窗、电动调节后视镜、电动行李厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡拨片、双温区自动空调、后排手动空调、主动降噪、主副驾座椅电动调节、8.0寸液晶显示屏、智能互联定位、语音控制、单碟DVD等等都是标配。
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SUV一般般，GLA、楼兰、途乐换壳升级而已...
日系三大豪华最突出的是服务；
比如x年xx万公里免费保养这类；
目前英菲尼迪部分车型打折力度较狠；
有些地区的4S直接不给予免费保养服务了。
