1、工信部：2020年新能源汽车补贴退坡政策可能延缓
工信部部长苗圩表示，预计今明两年汽车产业会企稳回升。2020年新能源汽车补贴退坡政策正在研究，有可能延缓。同时还要加强预期管理，保持对新能源汽车发展的支持，推动城市公交、物流配送、分时租赁、环卫公务用车等车辆报废更新的时候用新能源汽车替代。
评：去年汽车销量下滑是在预期内的，理论上今年的销售数据应该有所好转，但指望大幅增长也不现实，更多还是筑底企稳，可能是零增长或者负增长，但即使是负的，也许会比去年降幅小！无论怎样，只要维持在2500万附近的销量，对于行业发展来说就不算太大的利空，内部结构也会发生变化，市场份额也会向龙头集中，包括新能源汽车的政策支持也是市场比较期待的，有基本面支撑的公司还是要中线思维去应对。
2、商誉减值频现 一年亏光九年利润
科大智能1月17日晚间披露2019年度业绩预报，公司预计2019年亏损25.9亿元-25.95亿元，上年同期净利润3.93亿元。2019年度预计对上海冠致、华晓精密、永乾机电等三家公司计提商誉减值准备金额约为16.2亿元，拟计提存货减值准备约4.8亿元。
评：商誉减值的雷近期频发，这也是年报披露季常见的现象，北斗星通、汤臣倍健、中广天茂等均有这种情况，接下来还会有，这也是刚刚开始！商誉占比较大的公司还是要小心。不过，也要观察被收购公司的经营情况，如果承诺的业绩都完成了，减值的风险不大。此外，业绩亏损的公司也要小心，尤其是经营层面的问题。
3、“药中茅台”27年首度曝亏！ 9万股民有点慌
1月19日，东阿阿胶发布关于2019年年度业绩预告的公告。公司预计，归属于上市公司股东的净利润为亏损3.336亿元至亏损4.586亿元，比上年同期下降116%至122%，去年同期为盈利20.85亿元。
评：说到业绩亏损，这只曾经的白马甚至比肩茅台的公司更令人唏嘘！当然，这也是有所预期的，并不算突然，此前业绩接连下降就已经有征兆，并且去年公司主要侧重于清理渠道库存，主动严格控制发货、全面压缩渠道库存数量，因而对经营业绩影响有所加大。对于东阿阿胶来说，2020年比较关键，这也将验证之前公司一系列措施的效果，也决定公司未来的发展走势。困境目前有了，但能不能反转需要投资者持续跟踪，如果没有能力跟踪，那就别轻易参与。
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