我有個朋友
我现在一台18款力狮高配，一台马自达cx42.5四驱高配，力狮是18年6月到手，马自达是19年1月到手，都是新车，夏天大暴雨高速试过力狮110公里时速，很稳，不打滑，雨刷都刮不及了，ES系统都自动停了，别的车最多80，我一路超车，当然事后想想也有点后怕，但是当时的确很稳！马自达最多跑过130，不敢超速，也很稳提速没问题。驾驶感觉力狮比cx4更稳，可能是轿车和suv的差别吧，但是马自达明显方向更轻，媳妇更喜欢，打方向不累！都是高配，力狮比马自达厚道，还有进口车明显比国产车的味道轻，马自达真熏人，慢慢放毒吧！油耗力狮目前平均8.4（14000公里），马自达平均8.8（3000公里）都是2.5排量。
山东－hxg
自己的10款迈腾还有姐夫的10款森林人还有刚买的马自达cx-8，我说说这三款车吧。首先说迈腾，这三款车里驾驶质感最好的，现在的新迈腾也开过但是质感真的不如老迈腾。刚有个网友回答说斯巴鲁暴雨天气开110迈也很稳，我也有过一次在高速上下暴雨开120迈，迈腾也很稳，但是迈腾的侧倾很大弯道确实不行。再说说质量，发动机烧机油，dsg变速箱顿挫异响都存在，但是没坏过，定期给车子添机油就行了，车子油耗百公里综合9个吧。然后再说说斯巴鲁，姐夫的车我也经常开，整体的行驶质感不如迈腾，方向盘很重，隔音很差，但是车子开起来很稳，底盘整体感很强，不过侧倾还是有一点点，全时四驱和水平对置的低重心真的不是吹的。不过这辆斯巴鲁在快第四年的时候因为烧机油严重换了发动机，还好买了延保免费换的，后来空调泵也坏了，前面两个座椅的加热也坏了，别的没听说出过什么问题。最后说说我的新车马自达，因为家里需要一辆七座车，开过一次gl8高速的稳定性太差了，所以放弃了mpv转向suv 途昂，汉兰达，锐界都试驾了，锐界给我的驾驶感受最好，途昂和汉兰达感觉像开船，不适合我的性格。偶然一次经过马自达4s就顺便看看cx8，第一眼看见就被惊艳到了，简直是太漂亮了，然后销售带着我去一段几乎没有车的双向6车道的路上试驾，告诉我随便开，第一次是我在开到路尽头的时候掉头大概有50迈车本想这么大的车一下过不来了，没想到居然一下就调了过来，调过头后加速到路口当时看了一眼表108迈车，轻带了脚刹车后就往左拐了，轮胎尖叫着就过弯了，一点手忙脚乱的感觉都没有，太稳了，那种快感一直在我心里涌动着。马自达的稳跟斯巴鲁给你带来的感觉不一样，还有马自达的侧倾比森林人要小。还有就是马自达的发动机和变速箱匹配的简直是天衣无缝。油门踏板的脚感太好了，不过就是动力稍微差了点。胎噪大了点，超过120迈的风噪大了点。新车刚1000多公里质量和油耗就不提了。其实车这个东西很好选择，车无完车，每个车都有每个车的特点，根据自己的偏好去选择就可以了。驾驶感受这块很微妙的，多去试驾自己就会有答案了。开过老板的雷克萨斯570奔驰的gl450宝马的x1还有奥迪的进口a3还有进口的a6旅行。这些都是老板家的车我最喜欢开的就是那辆3.0机械增压全时四驱的进口a6旅行版。
长空55885119
你们都说斯巴鲁配件贵，真的贵吗？19款高配大灯3000多。小保680,贵吗？一般配件都有现货，市场都这样，不常用的配件，都需要调货的吧！
德云一哥他哥
我们可以说一下斯巴鲁车的优点:
1.斯巴鲁全系纯进口，行驶品质比大部分马自达要好一些，地盘更加扎实。
2.斯巴鲁的四驱系统非常卓越，是真的能到处撒野的车，这是马自达比不了的。
缺点:
1.国内4s点比较少，因为是纯进口，所以后期保养比较贵。
2.虽然贵为进口，但是内饰用料比较差，大部分是硬塑料，内饰和外观设计比较保守，对比马自达，不够新颖。
总结:如果你考虑能够越野的suv，推荐斯巴鲁，但是前提最好当地有相应的4s店，当你真正开上斯巴鲁去走烂路的时候，他会给你足够的信心，如果是大部分在城市里开，偶尔走些烂路，推荐马自达，乘坐舒适性上要比斯巴鲁好很多。
祝你买到喜欢的车！
车世图
斯巴鲁车挺不错的~~就是cvt开起来没意思~~我再换车就整个动力好的~~这车保值率是真低，一年赔2万
萧瑟1900
平安是福！给你一个最好的选择，建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择车型。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
psA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。
当然，你的钱你做主！
不过，开车关乎自己和他人的安全，人是不能靠赌运气的，
真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙的，并遵守交通规则，人人平安快乐！
用户66096703133
跟你这么说吧，斯巴鲁除了没有颜值，其它方面甩同级别车三条街，特别是操控性可以和五十万以内的任何车PK。
2016汉堡包
马自达和斯巴鲁都是小众品牌，前者合资后者进口，论机械素质两者都是日本品牌里口碑不错的。如果从提问者个人角度出发，客观评论，马自达颜值比斯巴鲁高，价格更平民化，后期维护保养更经济，论动力和操控，两者半斤对八两，建议马自达更省事，斯巴鲁因为进口配件昂贵且经常缺库存等待。无论选哪个，建议2.5排量。
龍宇軒
很多人一提起斯巴鲁就会说，水平对置，全时四驱，这确实是斯巴鲁的看家本领，却忘记了左右对称，以及安全性。再说一点，斯巴鲁的CVT变速箱是加了“链条传动”。
总结一下，斯巴鲁修炼的是内功，钱都花在看不见的地方了。
云在蜀山
一个是进口车，一个是合资车，后续保养维护配件等前者没优势，并且马自达的三大件听说也是进口的，所以斯巴鲁这个进口的优势进一步被拉进；就品牌而言，两者在世界上都相差不大；最后两者的产品对应的需求不一样，斯巴鲁在中国suv卖的比较多，马自达则是suv和轿车都有对应的热门车，结合自己的需求，再考虑前两点因素进行选择，我个人感觉马自达在国内更有优势一些除了水平对置引擎和全时四驱，斯巴鲁有的马自达都有甚至更突出
