涛子212703211
首先第一点，任何发动机在市场进行销售的时候都是已经经过了严格的基础测试的，所以在单纯的发动机质量上是不用质疑的，
第二点来说，别克本身属于美系车，而在其旗下也有着多款车型的，不知道题主具体说得是哪一款车型，所以就针对别克本身来进行回答
无论是那一个品牌，那一款车型，都会有着部分批次，部分车型出现或多或少的问题，具体可以参考某款车型的故障率来进行评判。
以前的我们就不多说了，现在的别克发动机方面是完全靠得住的。拿一个大家或许都嫌弃的来说吧“别克新英朗”本身是三缸发动机，而这款车在发动机后部多添加了一个平衡轴，三缸车原来所有的抖动问题已经得到了极大的缓解，实际试驾过程中几乎感觉不到发动机的抖动，
而大家所关注的“漏油”“漏水”“电子件故障”等等问题，其实在当下的“汽车养护时代”都是可以避免的，比如说在车辆常规保养时选用适合其标号的油液，质量好的滤芯，定期进行维护，并且在保养维护的时候对车辆进行整体的检查等。
由于您没有具体说发动机的排量。这里简单给您讲一下通用品牌的发动机标杆。通用LTG2.0T发动机。2.0T LTG发动机是2013年度2.0排量组WODE全球十佳发动机。
1.最大马力261ps。
2.最大功率192Kw
3.最大功率5400转。
4.最大扭距350Nm
5.最大扭距转速2000-5000转。
发动机的整体参数2.0T发动机当中属于佼佼者。采用缸内直喷技术，发动机采用轻量化处理，整体材质为全铝合金，兼顾了发动机的散热性和抗磨损性。是目前市面上竞争力极强的一款发动机。
九号车坊
这个问题就得怎么看了，大卫 别克从成立这个品牌已经走过117年的历史，发展到今天技术累计可想而知。至少人家的很多技术和独门绝技我们不会[灵光一闪]学吧…
淡蓝青瓷
别克大部分的发动机都是挺好的。与其它同排量的发动机相比，动力强进，质量可靠，噪音小，而且后期保养也便宜。
通用最牛的发动机应该就是全新一代Ecotec发动机，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机是通用汽车整合全球优势资源，基于全新架构开发、荟萃先进驱动科技、依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的全新一代高效智能精品发动机。第一代Ecotec1.0T发动机，在三年前就已经搭载在海外市场的新车上，最早搭载的，是2014年日内瓦车展上亮相的欧宝Adam上面，这台发动机采用中置直喷和VVT（可变正时）系统技术，也是目前市场主流发动机普遍采用的喷射方式。时隔不久，通用就把第二代Ecotec两款小排量发动机带到国内，分别是1.0T和1.3T，同时搭载到GL6、新英朗、阅朗等四款车上。都是销量很高的。
爱汽车的霸波尔奔
毕竟一百多年的老公司了，底子在那里，差不到哪里去，还有就是销量，那么大的销量测试，不会差到哪里去，
家具陈工
就是饭量大而已！
