風吹麥浪雨打盹
現在出門打滴滴，80%以上都是新能源或者電車了，昨晚回家打到一個比亞迪。
跟司機聊了一下，他是專職跑滴滴，自己買的比亞迪，雙證齊全。我問他現在很多人跑滴滴都用的新能源車，新能源跑滴滴好跑嗎？
接著司機給我算了一筆賬，他平均一天跑20—30單，每天的流水在300—400（四線城市），行駛200—300公里，在家裡充電，差不多每天能跑12個小時左右。每天除去電費能賺250元左右，一個月7000—8000，運氣好的話還可以上萬，當然了也很辛苦。
保養的話花不了太多錢，每個月1000，這樣來算差不多2年就把車錢賺回來了，剩下的6年（8年強制報廢）基本純賺，不過這應該是最理想的狀態了。
關於換電池的事，司機沒說，他說也不是很清楚，不知道比亞迪的車電池壽命如何，因為才跑一年半。
聽完這個司機的敘述，總的來說用新能源汽車跑滴滴無論是從成本還是政策上要比使用燃油車划算些，畢竟，低成本和不限行是新能源汽車具備的絕對優勢，所以，在以後的一段時間裡面，出行打滴滴會遇見越來越多的新能源汽車。
科技邦
首先假如我是滴滴快車老司機，開的是續航300公里的車，電池容量大概45度店。我滿電每天早上8點開工，早高峰開始到午餐之前11點，接5單，平均每單20元，跑80公里，剩餘200公里（留20公里的電備用）。中午我早點吃飯，11點吃快餐遲到11點20.然後繼續接單，接中午出來吃午餐的11.30到1.30，5單，平均每單15元，跑70公里。這時還剩130公里的電。下午接散單，1.30接到5.30，接6單，平均每單15塊。跑90公里，還剩40公里的電。
大家注意了。這個時候就是見證奇蹟的時刻。我現在可以選擇跟普通白領一樣回家吃飯帶孩子。然後我算我的收入。20*5+15*5+15*6=265元。我一共用了240公里的電，約等於36度電，算上回家路程，一共用了40度電，家裡充電一度電0.5元算，我一共用了8元錢電費。265-8=257.我一天盈利257元。（這裡面我沒有算吃飯，停車費等等日常開銷）
但是如果我5.30沒回家的話，我找個快充站，衝到80%，要充一個小時，預計充電費用在：40元左右，這個時候我連吃飯帶休息。人休息好了，車也幾乎滿血復活，我去機場接大一點的單子，每天晚上接3單，平均每單80元，240元，拋去我充電的40元，又賺200。相當於這一天賺了457元。想想還是美好的一天。。。
共贏汽車服務
插座君雖然並沒有跑過滴滴，但是每次乘坐滴滴時遇到開新能源車的滴滴司機，總是忍不住與他們攀談幾句，關於滴滴司機使用新能源車的利弊，插座君也有了一些瞭解。
利：
1、最大的好處當然就是電費便宜，綜合插座君採訪新能源車的滴滴司機，一般情況下電動車的每公里費用大部分都在8分錢-1.5毛錢左右，這對於目前的國內油價而言是具有巨大的優勢的，這也是滴滴司機選用純電動車的主要原因。加氣車每公里的費用在3-4毛錢之間，而燃油車的費用更是不必說。現在大多數的滴滴司機都是與滴滴公司簽署合同的全職司機，對於他們來說，利益必然是他們需要考慮的第一因素。
2、
第二個好處則是關於新能源補貼方面的，眾所周知，我們目前選購的新能源車都是享受著政府補貼的，這個補貼的幅度與汽車的續航里程相關，續航越長補貼越大。因此，選購新能源車也就意味著以更低的價格購買了實際價格更高昂的車型。只不過在2020年新能源車的補貼將會全面取消，因此想買新能源車的司機朋友需要抓緊時間了。
3、
新能源車不僅在售價上有所優惠，在政策上也具有相當大的優惠幅度。不僅可以免除購置稅，而且小綠牌更容易上，有不少地區甚至還有買車送牌照的政策。最重要的是，新能源車牌是不限號的，根據各地規則的差異可以多跑2-3天，經濟效益明顯變大了。
弊：
根據插座君的瞭解，目前新能源車主們最在意的是新能源車更換電池的問題。新能源車雖然充電省錢，但是電池幾乎可以說的上是一個消耗品。雖然大多數的廠家都有相應的電池更換政策，一般更換時間會定在五年左右。但是滴滴司機的汽車損耗與我們平時駕駛的車輛有所不同，一般兩到三年就需要自費更換電池了，一塊電池的價格有的時候與整車的價格相差並不大。因此，是否要選擇新能源車還要看滴滴車主自己的選擇了。
電車插座
【2020年跑出行必須電動，跑滴滴應該怎麼選車？】北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上頭條# #滴滴出行#
CARID駕客網
現在有很多地方都有很多滴滴司機選擇了電動汽車，包括網約車新政也對電動汽車有了一定的要求，這種種表現都說明越來越多的人用電動汽車跑滴滴，電動汽車肯定是比燃油車更好的選擇。雖然電動汽車有千般好，但是它也不是萬能的，在選擇電動汽車之前必須要有能夠滿足充電的條件，比如有家用充電樁，或者當地的公共充電樁數量多，隨時隨地都能夠充電。
說完設施接下來說說收入，收入很大程度是由市場決定的，我有朋友在上海跑滴滴，月收入基本在1.5萬以上，這是除去一個月幾百塊錢的電費和停車費等費用的淨收入，但如果你在小城市就達不到這樣的收入了，所以還是要看你在的地區有沒有這個市場。
最後就看你如何選車了，選車就要從價格和續航去考慮了，給你介紹兩款車，這兩款車的使用人數很多，你看看適不適合你的情況。
長安歐尚EV
這款車的性價比很高，車身4465*1725*1685mm，軸距2680mm，擁有很不錯的空間，工況續航315km，市場反饋的續航也是相當不錯的。其次價格也比較便宜，補貼之後只需要10.98萬，比其他車型跑滴滴的成本更低。
東風ER30
東風ER30補貼後的價格只需要6.28萬，這樣的價格在電動汽車裡面很少見，價格便宜，相應的它的續航就不會特別的高，只能跑255km，不過這款車可以通過換電直接更換電池，省掉了大量的充電時間，這一點可以很好的彌補續航不高的問題。
刀刀刀dota的刀
我們都知道，目前市面上的新能源汽車的續航其實並不能算太持久，一般都是300—500公里的範圍。
所以，也正是因為這個原因，購買新能源汽車的朋友，一般都是出於城市上下班代步的目的，避免遠距離出行。
在城市跑滴滴也要考慮續航的問題，特別是充電是否方便的問題。在很多一線城市，新能源汽車的充電樁數量不少，充電十分方便。
但是，在其他二三四線城市，充電樁的數量就不會像一線城市那麼多。並且，即使擁有數量不少的充電樁，考慮到新能源車輛的增加，你想要去充電的時候，未必有充電樁可以使用，也許還需要等候很長的時間。
此外，新能源汽車要充滿，需要不短的時間，這對於車主來說也是個問題。畢竟，目前快充技術並不是相當的成熟。
而且，因為是跑滴滴，考慮到乘客的乘坐舒適度，特殊天氣下你不可能不開空調吧？這更會讓車輛的續航大打折扣。
如果要去用新能源汽車跑滴滴，建議在充電樁眾多，充電方便的一線城市更適合。其他相對落後點的城市，還是不怎麼建議。
不過需要指出一點的是，新能源汽車的用車成本比傳統燃油車要低不少，如果有更長的續航，用來跑滴滴實在是不錯。
亞洲新能源汽車網
新能源汽車的技術在不斷髮展，新能源汽車也越來越多了。尤其是在一些限行的城市，新能源牌照更是提供了一個特別實在的優惠政策，更是加劇了新能源汽車的火熱。新能源車越來越多，也逐漸影響到了網約車領域。那麼用新能源車跑網約車，前景如何呢，就用題主提到的比亞迪e5來進行分析。
首先要聲明一點，目前比亞迪e5-450車型還沒有發售。接下來的分析與論證都是建立在已公佈的數據基礎之上的預測。
比亞迪e5-450採用了三元鋰電池組，能量密度為140.97Wh/kg，最大充電功率為60KW。純電里程在480公里，遠遠超過目前市面上的平均水平。e5-450與現款e5-300保持了同樣的大小，4680*1765*1500mm的車身尺寸與2660mm的軸距表現，用來跑網約車，十分夠用。
e5-450因為是純電驅動，所以只需要充電即可行駛。e5-300車型的充電費用大概在50塊錢左右，而e5-450的電池能量密度是大於e5-300的，也就是說e5-450能承載比e5-300更多的電能，根據e5-450目前的數據，充滿一次電可能需要70元上下。這比汽油車的加油成本要低了好幾倍，這無疑是很划算的。
比亞迪e5-450的最大充電功率相對於e5-300，是有提升的，可以用比e5-300更短的時間完成充電，大概在6小時左右。e-450同樣支持快充模式，在1小時左右，就可以完成快充，這樣來看，還是很方便的。現在新能源車越來越多，充電樁也是越來越多，很多時候無需可以尋找，在稍微好一點的停車場就會有充電樁。吃個午飯的時間，電就充滿了，十分實用。
新能源車的充電問題得到解決之後，那麼在網約車方面，就會特別適用。所以說，用新能源車跑網約車，是很划算的。
汽車觀察家
跑滴滴所遇到的問題
註冊激活繼續，當天通過！
全部通過始終不激活
車型不在當地車型庫
車輛VIN識別代碼不匹配
超齡車添加車輛，真實車輛添加不了
服務分提升
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融創汽車
我也幫司機算一筆帳：
1、假設自購一臺電動汽車12萬元，八年折舊計算，每年折舊1.5萬元，每月折舊1250元；
2、每年保險4800元，每月400元；
3、平均每年維修保養費用2400元，每月200元；
以上三項相加1850元，構成每月固定成本。
1、每天接20單，每單25元，每天流水500元，每月工作25天，月流水12500元；
2、每天運行里程300公里，用電50度，每度電0.5元，每天電費25元，每月電費625元。
3、滴滴平臺抽頭加獎勵相抵，繳20%，每月2500元。
下面算算司機真實收入：
1、月收入12500元-平臺抽頭2500元-電費625元=9375元
2、還要減去固定費用：9375元-折舊1250元-保險400元-維修保養200元=7525元。
這7525元是不是司機的真實收入呢？還不是。如果在一家企業打工，企業按照正規繳納五險一金，企業支出7525工資到員工手上，取出自己繳納部分，實際收到的現金是：
7525元*55%=4139元
這才是作為一個個體經營者按照社會可比工資制度到手的真實收入。
而這四千多元的收入你要確保每月工作25天，每天接20單（不論工作時長），每天流水12500元。
換而言之，這四千多元的收入還包含了你的加班費。
所以，做一個專職滴滴司機掙得是血汗錢。
