左轮的信仰
上班好！工资三千加社保就是4千了！再把车子租出去差不多纯月收3千！自己开的话非常辛苦十二小时流水4百左右还不能休息、所以并不自由、一月不休流水一万二、气钱二千五、维保五百、保险一千、车折旧一千、纯利7千左右、自己交社保一千，落袋六千全月不休、全天不休！江苏扬州个体车主！主要是黑滴滴总量太大！
风语者6288
打个比方吧，开一年出租，结果就是要少活一年，拿命换钱不值，开过的自己去体会吧，挣哪点钱不够看病的，身体是无价之宝，不要以为年轻，到一定年纪了积累了全是病，不管开大车，还是开小车，只要是职业的都不要去做，车轮上跑生计不易。我17岁开车到老了的一点体会吧。
启航16297
开出租车和厂里上班哪个好点？上班一个月3000多快，出租车是自己的？很高兴让我回答这个问题。
开出租车或厂里上班，哪个更好一点？作为一名出租车司机，我的回答是开出租车更好一些。开出租车比较自由，自己能掌控自己的时间，不受领导约束同事排挤，不像在工厂是发的死工资，工资弹性不足，工人干活不积极。开出租车就不一样，只要你精力充沛，可以多干几个小时，就有多几个小时的收入。工厂干活的工人就没有这样的积极性。
当然了，近几年的出租车市场，不比以前了，收入也大大的缩水。时代在进步，社会在发展。出现了很多新型的交通工具网约车共享单车，共享电动汽车，使出租车的市场大大缩水。但是要与3000多块钱的工厂比，那出租车的收入还是可观的。
要是自己的车，那收入就更可观了。当然干什么都存在一定的风险，上班有上班的好处，开车有开车的风险。俗话说富贵险中求，就看你要过什么样的日子，富贵的日子就存在一定的风险。想过安稳平静的日子，工厂就是最好的选择。
以上是我作为一名出租车司机的真实感受，希望能够帮助你。
我的追梦人生
我就是开出租车的，我认为个有个的好。开出租车收入灵活，时间自己掌握，想休班自己说了算，就是风险太大，现在道路实在是太乱了，虽然有保险出了事故还是太麻烦呀，其次就是坐车的什么人都能遇到，尤其是喝多的太讨厌了，而且比较造身体。要是上班就没有这么大的风险了，收入稳定，不用对付这些乱七八糟的乘客，就是工作不自由了，要按点上下班。环肥燕瘦，各有利弊，哪个工作都不容易，没有绝对的好，只能看哪个工作适合你！[灵光一闪]
自由自在663663
大家好我是天蓬媛帅，对于这个问题小编给你回答，：
1：首先开出租是自由职业，每天奔波在路上，啥样人都可以遇到，是个危险职业，总体来说还是好人多，不怕一万就怕万一，你说是不是？另外开出租对自己的身体也不好，比如说胃病，越是吃饭点乘客就是多，司机也是人，他也饿，所以胃病是常见病。还是就是男同志前列腺也是普遍的疾病，越想尿急越上客人。还有出租车的维修，保养也是不小的一比开支，归根到底一年下来也看不到几个钱，混个好名声。嗨😁，没法啊，因为小编以前就是一个出租车司机现在不干了，目前在钢厂上班。
2：在钢厂上班就是栓住了上班不怎么自由，假如不干了还得要辞职报告，也挺麻烦。来一天给一天钱，也挺好。一天200多元，普遍工资都这样。上班要听从领导的话，叫干啥干啥，没有后顾之忧。
总体来说小编认为还是上班比较好点，吃点苦，受点累，一切都好的。认为小编说的对就给个关注呗，如果对你有帮助请私信我好了。好了，拜拜886。
天蓬媛帅
一
天天好心情138469531
上班八小时，一月5000最低，按时吃饭，五险一金，
出租一天12小时最少，现在也就300左右的收人，加气保险车损等其实你一天只有100元，么有五险一金
自由相对来说，自己看
敖寒涵
看你上什么班？要是事业编制体制内稳定的工作，自己又是三线或者以下城市那你肯定上班好。如果工作不稳定，一个月就三千工资，干活还不是特别轻松。那你开出租好，自由还比工厂挣得多。
飘渺6156
朋友首先上班有双休，有节假日，有五险一金。开出租车全没有在超时劳动情况下可能收入是上班的二倍，但是你的付出也不会低于上班二倍。混日子就上班，想多挣钱就开出租车！当然我听讲你有一辆出租车那还有个办法将出租车租给别人开收租自己去上班！
天祥社
你好，很高兴回答你的问题。我虽然是一名出租车司机，但是我个人认为工厂上班好一点。因为现在由于疫情的影响，出租车行业很难干，都是在苦苦支撑。下面是我的视频分析，希望我的个人观点对你有所帮助，谢谢。
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