06.25 瓊海“路長制”:實施警情首接制 快速處置獲讚譽

今年以來,瓊海市公安局把實施“路長制” +“地網工程”勤務新模式作為深化公安執法勤務改革的一項重要內容,通過創新實施交警、巡特警警情首接制,在博鰲地區試點建設濱海公安執法服務站等內容,營造了良好的治安、交通環境,贏得了當地群眾和遊客的讚譽。

6月15日10時10分,瓊海市公安局指揮中心接到報警稱在嘉積鎮興海中路金貿大酒店處,一輛小貨車追尾一輛三輪環衛車,環衛車駕駛員受傷。接警後,指揮中心當班指揮長立即指揮調度交警路管員出警,同時調取附近監控系統監督現場情況,4分鐘後,交警路管員率先趕到現場進行交通疏導、處置,接下來的3分鐘裡派出所路管員、巡特警路管員、120急救醫護人員相繼趕到現場處置。

“瓊海的警察來得太快了,而且對於交通事故處置得很快,不到3分鐘就到了現場,幾分鐘就把事故處理結束。”6月19日中午11點多,湖南遊客張先生在瓊海市銀海路南隆加油站附近紅綠燈的非機動車道目睹了一場摩托車刮蹭事故,為瓊海警方快速反應和處置點贊。

據瞭解,事發時,兩輛摩托車正在銀海路的非機動車道行駛,突然其中一輛摩托車準備超車,但另一輛摩托車為避讓地上的石頭也進行了拐彎,兩輛摩托車因此發生刮蹭。兩名騎摩托車的男子在路上發生了一些口角,其中一名男子拿出手機準備報警,但此時,瓊海交警已經騎著摩托車來到現場,現場詢問、拍照取證,幫助摩托車駕駛人推行摩托車,整個處置過程非常及時、順暢。

以上交通事故的快速、高效的處置只是瓊海實施“路長制”的一個縮影。

瓊海市公安局以嘉積城區、博鰲地區(博鰲、潭門轄區)、重點鎮墟(中原、長坡、大路、塔洋)、重點路段(G223國道、靈文嘉線部分重點路段)將“路長制”工作與日常業務工作有機融合,分類、分期推進“路長制”工作調整落實,確保交通順暢、安全,治安秩序良好。

“我們充分發揮‘一警多能、多警聯動’的合成作戰勤務機制,組織交警、巡特警、派出所民警等部門警種按照‘既管交通、又管治安’的原則,參與道路交通管理、街面治安防控、違法犯罪打擊,強化重點路段安全防控,適時開展多警聯動,交叉巡邏、接力巡邏、錯時巡邏勤務。”瓊海市公安局副局長林微章說。

林微章說,在實施“路長制”過程中,創新實施警情首接的24小時全天候工作機制,即當日7時30分-19時30分所有的報警均由交警接警並立即趕到現場先行處置,當日19時30分-次日7時30分的報警則由巡特警接警並立即趕到現場先行處置。

瓊海“路長制”:實施警情首接制 快速處置獲讚譽

瓊海警方快速處理交通事故

6月21日20時55分,嘉積派出所接到110指揮中心指令,有群眾在嘉積鎮東風路肯德基門口路段處等候紅綠燈時,被一名女子假借朋友名義,盜走一部黑色蘋果X手機,該所立即指派附近路管員符旺出警,並於20時59分趕到現場瞭解情況。

在偵查過程中,指揮中心於21時32分下發警情,在嘉積鎮教育路紅洋坊美容店內有群眾手機被盜;又於21時42分下發警情,在嘉積鎮元亨街椰亨商城2樓萊米服裝店內有群眾手機被盜竊,且作案手段相似。符旺通過與群眾瞭解情況和查看監控發現這兩起案件的嫌疑人特徵與20時55分實施盜竊行為的嫌疑人極為相似,極有可能是同一人作案,並繪製了一幅這三起盜竊案的作案路線圖後發現,該嫌疑人作案活動範圍小、時間緊、手段相同,該嫌疑人極有可能不熟悉本地區且十分缺錢,接下來可能會繼續作案或者銷贓。

在走訪過程中,有群眾向路管員提供信息稱,剛剛有一名穿白色短袖上衣和黑色蕾絲長裙的女子向其問路,問附近哪裡有可以修理手機的地方,其介紹了那名女子去東風路肯德基樓下的手機店。

得此關鍵信息後,嘉積派出所立即組織警力前往東風路肯德基樓下手機店進行蹲點布控,並發現與監控中實施盜竊行為的嫌疑人極其相似的女子正在店內,路管員符旺立即對其進行控制,經事主指認,該名女子就是80分鐘內連續作案3起盜竊案的嫌疑人,並且路管員符旺在該女子的手提包中發現3個被盜手機,即將其傳喚至嘉積派出所接受調查。

瓊海“路長制”:實施警情首接制 快速處置獲讚譽

瓊海警方路管員抓獲盜竊嫌疑女子

“‘地網工程’就是讓派出所的警力更多、更深入居委會、社區、小區等,更好地掌握各類信息。”林微章說,6月14日,瓊海市公安局將博鰲地區的濱海檢查站設定為瓊海市公安局濱海公安執法服務站,作為農村地區落實“路長制”+“地網工程”及開展便民服務、組織群防群治的工作場所試點,輻射博鰲、潭門鎮域,方便該區域的群眾辦理摩托車年檢、小型轎車6年免檢、異地轎車6年免檢、補證、換證、非現場違法處理、簡易程序違法處理等業務。

瓊海市公安局把實施“路長制” +“地網工程”勤務新模式作為深化公安執法勤務改革的一項重要內容,5月份,全市共立各類刑事案件95起,同比下降32.6%,全市受理治安案件211起,同比下降13.52%,全月未發生影響較大的治安案件,共12天無刑事警情報警,社會治安狀況良好,全市一般交通事故4起,與去年同期相比下降55.56%,全市萬車死亡率為萬分之0.25(1-5月萬車死亡率為1.44),特別是在嘉積城區、博鰲鎮墟等實施“路長制”+“地網工程”的路段區域內交通事故死亡率大幅下降,當月死亡人數1人,同比下降50%。

瓊海市委常委、公安局長馬凱表示,瓊海警方將著重針對農村地區交通管理“短板”,在全市範圍內實施“地網工程”+“路長制”勤務並進一步健全完善警情分析研判工作機制,加快推動執法服務站便民服務設施和業務建設,堅持以“站”控線,以線帶面,“交通牽引治安、治安推動綜治”,整合警力資源、整合社會資源,充分發揮多警種聯勤、社會各界聯動、快速反應、快速處臵優勢,全力創建“突出瓊海特色、力求省內領先、打造博鰲品牌”的交通示範和平安城市。


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