随着技术的进步，坦克和装甲车性能不断增强，反装甲武器也在与时俱进。在“矛与盾”共存的时代，又催生了一种新型的装甲车辆——战斗支援车。
那么战斗支援车到底有什么用途呢？我们可以从世界首款车型——俄罗斯“终结者”系列的身上一探究竟。
一、步坦协同的问题。
坦克的出现改变了陆地战场的格局，但也暴露了自身的软肋，即如果没有步兵伴随，孤军深入的坦克极容易遭到对方的猎杀。
因此从一战开始，各国纷纷发明了自己的步坦协同战术。但反坦克火力的发展不仅可以摧毁坦克，更是可以大规模杀伤后面跟随的步兵，于是装甲车应运而生了。
然而，装甲车的设计思路强调机动性，防护性往往摆在次要的位置。装甲车看似有层铁皮罩着，却经常抵御不住敌人的重火力杀伤。尤其是现在反装甲火力已经普及到步兵班的时代，几个导弹发射筒就可以克制一个车队。既然如此，有没有既有坦克的火力、又能与装甲车一般机动灵活的武器呢？俄罗斯综合了自己多年的战争经验，设计出了一款新型装甲车辆——战斗支援车。
俄罗斯的概念是，战斗支援车要拥有全方位的防护，能在敌军步兵密集火力区域的前方1500米左右距离行动，并确保机动性与人员安全。一辆战斗支援车的火力号称超过两个步兵排，仰角45度的导弹发射装置与两门30毫米机炮，能在山区与城镇地区进行有效作战，能摧毁建筑物内的目标。
二、俄罗斯的步兵支援车。
早在20世纪80年代中期，苏联就提出了战斗支援车的设计框架。最早提出这个概念的是马耶夫上将，当时他在阿富汗战区任40集团军的装备副司令。
第一代支援战斗车刚刚出世没多久就赶上了车臣战争，这场战争成为了决定该款车型的命运之战。其在战场上的糟糕表现遭到了前线官兵的一致唾骂，被迫回炉重做……
2000年初，第二代战斗支援车的首款试验原型车诞生。该车装备了1门30毫米机炮，同轴安装了1挺7.62毫米的重机枪与4具反坦克导弹发射器。车体前方两侧各安装1台30毫米AGS-17D榴弹发射器。
之所以未选择30毫米口径以上的火炮，主要有几个原因：第一，安装更大口径的火炮将大幅减少携带弹药量和战斗反应速度。弹药的口径每增加10毫米，弹药携带量将减少50%，且重量规格也将增加，技术难度增大。第二，当时俄国军工产业缺乏30毫米以上口径火炮的自动传输装置技术方案，就连俄军装甲车当时也缺乏大于30毫米的制式机炮型号。
现在看来，俄罗斯对战斗支援车的理解并非是步兵运输工具，它没有专门运载步兵的舱室。支援车成员共有5人，包含车长、炮手、驾驶员与两个榴弹发射手。战车全重虽然达到48吨，但因为省去了乘员舱，轮廓与俄制装甲车一般低矮。由于采用了坦克底盘，确保了相当于坦克的防护性。
战斗支援车拥有可观的密度火力，携带弹药量多，可长时间持续作战。30毫米机炮拥有每分钟600~800发射速，且能长时间射击，使用穿甲弹的射程约为2千米，使用杀伤炮弹的射程达到4千米，杀伤半径为7米，榴弹发射器的射程也有1700米。
战斗支援车的外形不仅彪悍，“内饰”也堪称豪华。内部设有滤毒通风装置，使有毒物质和放射性粉尘都无法进入车内。同时车内还设有电磁防护措施，可压制无线电遥控的爆炸物的磁感应接收器。
三、国际客户。
除了俄罗斯以外，哈萨克军方也对战斗支援车进行了测试。哈萨克军方认为，无论是进攻或防御，战斗支援车支援机械化步兵和战车分队作战时，都能发挥极好的作用。
不过哈萨克进口的支援战车与俄军制式装备有些不同，因为哈萨克版的底盘是T72坦克，也被厂商起了个霸气的名字——终结者，而俄军使用的支援车一直叫BMPT.
哈萨克之所以看上了“终结者”，主要也是因为其国内拥有大量的T72坦克，如果形势变化，这些坦克都可以改装成战斗支援车，只需更换炮塔和发动机即可，因此改装费用会非常之低。
当然，尽管已经成功列装并对外出口，但BMPT一类的战斗支援车却并非适合大多数国家，毕竟其追求在较窄的功能范围内发挥较大的威力，一旦脱离了设计内的功能范围，其就无法发挥全部实力了。论反坦克能力，战斗支援车不如正经的主战坦克，论多功能性，其不如能搭载步兵班的装甲车。因此，世界上恐怕只有为数不多的国家会接受这种理念。
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