吉吉王子
丰田陆巡和丰田普拉多为什么保值，其实原因很简单，多重原因造就了这样的结果，首先，丰田一线的品牌影响力和出色的用户口碑是基础，其次，丰田旗下车型业内数一数二的稳定性和使用成本有目共睹，第三，两款车在越野方面均属于同级别的标杆地位，且适用范围广。
汽车工业经过了几十年的高速发展、整合，以及充分的市场竞争，已经形成了比较固化的车系和品牌风格，出自日系的丰田算是非常典型的一家，多年积累下的用户口碑业界闻名，质量稳定、品控出色、维修保养便捷、使用成本低廉，简单讲就是省心省钱，具体到陆巡和普拉多这两款车，除了上述优点之外，出众的越野性能亦是关键，强大的四驱性能，出色的底盘悬挂，同时又能做到省心省钱的车企确实不多。
不过由于日益严苛的排放标准和环保政策，像陆巡和普拉多这样的车型会越来越少，比如前段时间，根据四川成都生态环境局的公开文件显示，由于国六排放标准的限制，现款普拉多将于2020年6月份正式停产，未来是否以原装进口形式引进暂时还没有权威消息。
车坛速递
陆巡和霸道为什么这么保值？
一款车是否保值要看以下几个方面。
一、新车的售价对旧车的影响。二手车受到新车的影响非常大。举个简单例子，市场上的二手凯迪拉克ATS，你问问这些车主，看看他们的四五年的旧车，能卖多少钱。不用问，肯定价格跌得惨不忍睹因为新车的优惠幅度太大了。
五一期间，凯迪拉克ATSL优惠幅度多达10万，裸车价跌到17万多，如果新车这么优惠，还买啥二手车啊，直接导致二手车大幅跌价。
问问身边当年买了进口揽胜极光这款车车主，他们有没有勇气去二手车市场问问这款车的价格。这款车也是跌得非常厉害，二手车商，有些不敢收这款车。
陆巡和霸道，在二手车市场保值，原因之一就是新车价格平稳，霸道在2017年，是难得的低价，当时，霸道2700的中配(铝轮外挂版)，裸车价在37万左右，包牌43万左右。
18款霸道2700，弄个小改款，价格瞬间飚到42万多，包牌去到48万左右，这价格，不仅没降，还涨上去了。
陆巡在18年，也有小改，价格也是小涨，导致二手车市场，也是降不下来。
二、二手车市场口碑好，接盘侠多。二手车保不保值，主要看买这款二手车的人多不多，买得人多，二手车供应量小，自然价格卖得好。
二手车的成色，配置什么的，都是浮云，价值论，残值论，都放一边去吧，大家只相信丰田的神话，所谓的口碑。市场上，大家都认为丰田霸道和陆巡价格都可以卖得比较高，就有人高价接盘。
最后才是丰田口碑比较好。越野能力突出。皮实耐用，不容易坏维修也方便便宜，所以广受欢迎。
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郭冬林说车
其实保值的原因没有那么复杂，车好不好先放一边，关键是越野车的进口关税从2008年到现在一直在涨，就造成了这个车新车的价格一直在涨，特别是在大排量消费税实行之前，15年的时候酷路泽4.0最低卖到了46万，从那以后，酷路泽的价格一路直线上升，就没有下过60，15年你46万买的酷路泽4.0到现在它肯定还升值了，霸道2700也是从32到34，然后到三十七八一直到现在的40往上的，你说它二手车的价格是涨还是跌？并且中东丰田的供货价格也一直在上涨，卖车的有的还在赔钱卖，那二手车的价格更稳定了。相反了的例子就是途乐4.0，别看刚上市两年，由于新车的价格直线下跌，二手车基本上赔的是稀里哗啦
天津港老陈聊车价
对于陆巡和霸道为啥这么保值呢，我觉得无非现在大多原因就是商业炒作，05年左右的LC100 4700还能卖20左右呢。丰田中国入市早，早年间在西藏新疆等条件艰苦地区大批量的使用，给咱们一个坚固耐用的形象，并且丰田的品质一向都非常可靠，维修保养也不贵，保有量也大，就造成了当今保值率高。 我自己也经常开现款LC200 确实皮实，虽然没太多突出特点，但是靠谱。这就是丰田牛头植入脑海根深蒂固的印象。 想想，你买个车，一般跑不坏，那价格不就贵了吗 哈哈哈哈
不会拍照的Takumi
金杯银杯不如老百姓二锅头口碑
这车那车不如二手市场要买的多
什么是好车？
汽车进入寻常人家
开始大家心里都没数儿
那时候是车就卖的出去
懵上质量的和不差钱的除外
初期市场有靠懵的有吧？
后来早期的生产厂消失了
或者给别人当加工厂了对吗？
汽车进入成熟期
没有质量的没有设计理念的
钣金不酸洗不镀锌的
让女人坐机器盖儿的
让女人站车顶上维权的
仓内不明气体的
电车标500公里跑250的
眼看着自己门可罗雀
这时候紧张了估计晚了
市场重新洗牌啦！
所以厂家生产质量是生命
不是就挂在嘴边那么一说而已！
汽车市场成熟的标志就是
品牌开始弱化
质量重新提起
没品牌的没质量考验期不行
有品牌的再有质量考核期过关
继而加价
市场需求看着就这么简单
内容多了去啦！
顾客不是上帝 上帝也不开车
顾客就是亲大爷 钱质量大爷心里有数儿！
还是那句话
不讨论有钱不在乎的
酷路泽 普拉多质量不是凭空臆造的
真是消费群体是花真金白银得到的
福筱航
因为什么保值？首先这个东西为什么保值而且为什么有人会觉得保值。如果背后没有厂家的推波助澜，没有厂家的营销，渗透，宣传（水军），凭什么有人会觉得保值。别说消费者都不傻这句话，当年的屯盐事件说明了什么？
人民比我们想象的要蒙昧很多，所以宣传的本质就是坚持简单和重复！
宣传只有一个目标：征服群众！所有该一切为这个目标服务的手段都是好的。——戈培尔
学习中进步进步中学习
其一，汽车行业是个不断试错改进的行业，这两款车是老牌子了，经过长时间的实践检验，综合性能得到大众认可。其二，日本注重细节，这两款车比较皮实，各方面技术比较均衡，道路通用性也比较好，比较能够满足各方面的个性需要。其三，性价比可以，有面子又有里子。
镇三江2
年青人开着可能连老婆都找不到。
