一般來說，新車如果有著亮眼的顏值，還有著比較實在的價格，很多時候都能獲得熱銷，畢竟顏值高代表了很多消費者的第一眼印象就不錯，而價格則決定了購買的決心，可惜在雷諾科雷繽這裡，顏值高和實惠都失去了作用，雖然10月份才剛上市，但它的銷量卻不敢讓人恭維。
科雷繽是一款被東風雷諾寄予厚望的小型SUV，價格也不貴，9.98萬元起步，而加一萬元就可以入手自動擋，當然頂配車型14.48萬元算是觸及到了緊湊級SUV的區間。不過主力車型的價格在11-13萬元左右，這和很多合資小型SUV的價位差不多，但是銷量就大相徑庭了，11月份只賣出了384輛，加上10月份的銷量，兩個月只賣出了646輛，確實比較慘淡。
外觀方面，科雷繽採用了比較潮流的設計，而L造型的LED日間行車燈也非常張揚，還有著元寶造型的中網進氣格柵，尾部也採用了C字形的細長條狀LED尾燈，還有著銀色的飾板點綴在保險槓下方，確實也是同級別中比較出彩的造型。
科雷繽的體型不算大，長寬高尺寸為4263*1797*1593mm，軸距為2638mm。當然從側面看，科雷繽還有著雙色車頂的時尚造型，一看就是年輕消費者所喜歡的風格，而腰線的設計也富有力量感和豐富的型面變化，加上17英寸的花瓣造型雙色鋁合金輪轂，確實體現出了比較潮流的風格。
從內飾的造型上看，科雷繽還是花了一番心思的，至少比前作卡繽潮流大氣了很多，而且雙色的造型風格也比較有層次感，做工用料在同級別屬於比較領先的表現，可惜中央那塊8英寸的中控觸屏採用了豎直造型，視覺效果並不協調，如果改成橫屏設計，相信能接受的消費者會增加不少。
當然，科雷繽還是有著不錯的亮點，全液晶的儀表盤有著滿滿的科技感，而規格也達到了7英寸，不過只有頂配車型才配備，而多功能的方向盤則是自動擋車型的標配，不僅採用了平底式的運動風格，還加入了更具駕駛樂趣的換擋撥片，而中高配車型還增加了皮質包裹。當然安全配置上表現一般，ESP、胎壓報警和上坡輔助算是全系標配，而低配的兩款車型只有前排雙氣囊，數量較少。
之前法系車很喜歡用大尺寸的全景天窗，來打造浪漫的車內氛圍，不過科雷繽還是隻採用了普通電動天窗，後排座椅倒是有三個獨立頭枕，所以還是能容納三名後排乘客，只是中央地臺的隆起幅度較高。
科雷繽的後備箱常規容積為351L，並不算大，而後排座椅支持按比例放倒，放倒後可以形成一個更大的實用空間，不過810mm的離地間隙比較高，拿取物品時還會感到不便。
動力方面，科雷繽搭載了一臺1.3T的渦輪增壓發動機，手動擋車型有著133馬力的最大功率和240Nm的最大扭矩，而自動擋車型則增加到159馬力和270Nm，堪比很多更高排量的發動機參數，而且匹配了一臺7速雙離合變速箱，總體上還是比較平順的，而且百公里綜合油耗在6.5L左右，還是比較經濟的表現。
科雷繽採用了小型SUV領域中比較常見的前麥弗遜式+後扭力梁式獨立懸架的組合，在懸架調校上也是舒適取向，在經過顛簸或者起伏路面時，對於震動的吸收比較到位。
從總的產品力來看，科雷繽似乎沒有什麼短板，畢竟在空間、油耗和外貫設計上，科雷繽都有著不錯的表現，不過中控臺的造型不是很能讓人接受，配置表現也比較一般，若價格能在9萬元起步或者更低，相信還是會有不少消費者買單的，而目前10萬元的價格雖然在合資小型SUV中並不貴，但以雷諾的品牌影響力來看，確實也顯得吸引力不足。畢竟同門的日產勁客和它指導價一樣，還有著1萬多元的價格優惠。
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