說起寶駿汽車，或許大家都會說的關鍵詞是“實惠”、“性價比高”。沒錯，這麼多年來，憑藉著不錯的性價比，寶駿在中國的三四五線市場獲得了長遠的發展，無論是MPV市場的寶駿730，還是SUV市場的寶駿560以及說到的寶駿510，都可謂細分市場的明星車型。
而這個春節回家，筆者也在縣城、鄉鎮以及農村的大街小巷看到了諸多寶駿汽車的身影，有時候甚至隔了幾分鐘就能在身邊看到一臺寶駿汽車。以寶駿610為例，這個春節的出鏡率可謂相當的高。
咱們還是來看寶駿510的直觀銷量，來看乘聯會公佈的2019年12月份SUV銷量排行榜，也就是筆者整理的下方表格。從其中可以直觀看出，寶駿510在12月份賣出去了18406臺，排名整個榜單的第11位，差點擠進去TOP10，成績可謂十分不錯。
與此同時，其去年全年的銷量也十分不錯，總共賣出去了158201臺，換算成月均銷量的話，相當於13183臺銷量，用不少網友的話說，這個成績可謂十分硬核，即便是在很多專家學者眼裡，也是十分的彪悍，更是其他車企和品牌羨慕的車型。
2019年的車市可謂史上最艱難的，尤其是自主品牌，更是遭遇了前所未有的30%幅度下滑，這是以往所預料不到的。但是，就是在這樣的大環境下，寶駿510依然取得了這樣的成績，這足以說明其紮實的產品力受到了消費者的認可。
第一，別看寶駿510被歸結為小型SUV，這款車實際上空間一點也不小，甚至要比一些緊湊型SUV的空間還要大。毋庸置疑，對於很多農村消費者來說，這其實就是他們最看重的，一方面可以坐進去更多的人，另一方面在裝載貨物的時候，也能施展拳腳，對於創業來說，也是喜事兒一件。
所以，到了這也就應了老百姓們一直說的那句話，別看寶駿510老實巴交，人家銷量就是好，而過年回家聽完老百姓的心裡話，心裡也就全部明白了。
第二、品牌效應得到了消費者的認可。等等，寶駿有什麼品牌呢？你別說，還真有，因為人家寶駿全稱是上汽通用五菱寶駿，實際上相當於合資自主品牌，寶駿發動機等三大件，背後的技術以及支持其實有通用在支撐，而這些都是國人所看重的。
畢竟，別克品牌在老百姓心目中有獨特的地位，品牌效應一直都不錯，而這次寶駿有了通用這顆大樹，再加上自身的產品實力，這一切就水到渠成了。
第三、寶駿自身的品價比比較高。咱們就以寶駿510為例，其售價為5.58-8.28萬元，並且配置了諸多實用配置，這在這麼多車型中基本上全部都有。試問，在這個價格區間內，還能有第二個能比得上寶駿510的車型嗎？
要知道，現在的老百姓買車注重的就是性價比，尤其是現在的中國車市遭遇了前所未有的困難，大家口袋裡的錢基本上都沒有了，所以，從這個角度來看的話，寶駿510的熱銷也就變得理所當然了。
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