钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 王斌彦 胡野 杨继刚
3月1日早上10点18分，伴随着牵引车与推送车的共同发力，两根500米长钢轨落在了浙江省丽水市境内的衢宁铁路安民隧道整体道床上，标志着中铁三局衢宁铁路项目正式开始复工铺轨。
衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区，北起浙江衢州，在衢州站与既有沪昆铁路及衢九铁路相接，途经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元等县市，南至福建省宁德市，并与既有沿海铁路相接，期间与规划的衢丽、温武铁路相连。衢宁铁路全长366.5公里，其中浙江省境内206.8公里。线路建设标准为单线电气化铁路，设计时速160公里/小时，其中浙江境内共设车站16座，其中新建的龙游南、遂昌、松阳、龙泉、庆元等分别为客货运车站，此外还将新建会让站（用于不同方向列车的等候会让）8座，并改建既有的衢州站、衢州东站。
中铁三局衢宁项目相关技术人员告诉记者，衢宁铁路浙江段为有砟、无砟轨道相结合。正线需要铺轨235.172公里，其中无砟轨道112.372公里。浙江段原计划于2月1日开始铺轨工作。然而受新冠肺炎疫情影响，已整整推迟一个月。为克服疫情对工期的影响，项目部第一时间做好复工程序的报批，针对农民工返岗难问题，采取“点对点直通车”服务，把农民工直接从家接到项目部，为项目尽早复工赢得了时间。
“目前剩余工程量是正线有砟铺轨61.1公里，无砟61.6公里,站线铺轨42公里，预计铺轨工程到5月底完成，紧接着进行长轨换铺工作，计划到6月底完成。”
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