05.08 通往拉薩的8條線路攻略

帶拉薩有幾條線路可走、新藏線、青藏線、唐蕃古道、川藏北線、川藏南線、滇藏線、丙察公路、中尼友誼公路、新藏線、新藏線的起點為新疆葉城,終點是西藏拉孜。全程走219國道,期間交會318國道。

通往拉薩的8條線路攻略

新藏線簡要概況:之前新藏公路和其它進藏線路比起來最為艱難,如今的新藏線結合各位驢友的描述已經修的很好了,全是柏油路。

第一、新藏公路的很多路段都是沒有修過的路基和荒灘,全線平均海拔比青藏線還高,路況極差,飯館和食宿點更少,條件也差,但阿里的神山聖湖吸引著無數人踏上這條艱辛的道路。

第二、新藏路最好有嚮導,因為很多岔路口是在荒無人煙的地方,走錯了往往會耽誤很長時間,最關鍵的是浪費了寶貴的汽油。在新藏線加油都是從私人飯館買高價油,有時要求人家才會賣給你,價格已經不很重要了,這就是阿里的特色。

第三、新藏線最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經過幾百公里的無人區,翻過7個達坂,雄偉壯觀的喀喇崑崙山使人感到渺小,荒涼遼闊的無人區使人感到震撼,但由於新藏線根本就沒有長途車,走這條路的遊客很少

通往拉薩的8條線路攻略

第四、葉城是一個純正的南疆小縣城,寬闊的街道,熱鬧的巴扎(集市),美麗的維族姑娘,一切就像到了另一個世界一樣。新藏線是最具挑戰性的一條進藏路線,與其它 三條路線比它沒有秀美的風光,也沒有迷人的風情,更沒有平坦的路面,但卻有神山聖湖的美景,有古格王國的神秘,有喀喇崑崙的壯嚴。走一次新藏線會給人帶來一生的回味。

新藏線自駕路線:葉城—243KM—麻扎—180KM—神岔口—183KM—鐵隆灘—98KM—界山達坂 —172KM—多瑪—113KM—日土—117KM—噶爾(獅泉河)—300KM—門土—222KM—馬攸木拉—236KM—仲巴—206KM—薩嘎 —58KM—22道班—182KM—昂仁—53KM—拉孜—157KM—日喀則—213KM—曲水—49KM—堆龍德慶—11KM—拉薩

里程:全程約2793公里

青藏線

青藏線起點為青海省格爾木市,終點西藏拉薩。全程走109國道,期間交會317、318國道。

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青藏線簡要概況:青藏公路是柏油路面,一年四季通車,是進藏線路中最繁忙的公路,很多人都說進藏難,其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。

第一、走青藏線會有高山反應。從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的崑崙山口,很多人到這裡都會有一些高原反應,但只要多喝些水,好好休息就沒有大問題。

第二、青藏線路好車多,但由於車速快,司機疲勞,交通事故也最多,所以走青藏線更應小心才是。

第三、青藏線沿途野生動物很多,有藏羚羊、藏野驢等,但要想拍到好的照片卻很難,因為距離太遠,我們常用相機鏡頭焦距太短了。

第四、青藏線吃飯、加油都很方便。沿路有很多食宿點,飯館大多數都是回族朋友開的麵食店。

第五、別聽人說崑崙山口、唐古拉山口多高多險,其實山口處要不是有紀念碑,車開到那兒你都不知道這就是山口。青藏線是在高原平臺上,山勢較緩,沒有川藏線那樣的高山峽谷,但平均海拔都在4000米之上,這條路被稱為通天之路。

青藏線自駕路線:格爾木—158KM—崑崙山口—446KM—唐古拉山口—91KM—安多—140KM—那曲—163KM—當雄—75KM—羊八井—75KM—堆龍德慶—12KM—拉薩

里程:全程約1160公里

唐蕃古道

唐蕃古道起點青海西寧,終點西藏拉薩。西寧出發走214國道,在西藏類烏齊走317國道至那曲,走109國道至拉薩。

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唐蕃古道簡要概況:唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的那條大道,藏族稱其為“迎佛路”。這條大道的起點是唐朝古都長安(今西安),終點是吐蕃都城邏些(今拉薩)。

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古道西段經鄯城(西寧)、臨蕃城(湟中多巴)至綏戎城(湟源縣南),沿羌水(湟水南源藥水河)經石堡城(湟源石城山)、赤嶺(日月山)、尉遲川(倒淌河)至莫離驛(共和東巴),經大非川(共和切吉草原)、那錄驛(興海大河壩)、暖泉(溫泉)、烈謨海(喀拉海)、過海(瑪多黃河沿),越紫山(巴顏喀拉山)、渡犛牛河(通天河)、經玉樹地區、過當拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(閣川驛),繼續沿今青藏公路經羊八井(農歌驛)到邏些(拉薩)。

唐蕃古道自駕路線:西寧—50KM—湟源—93KM—共和—342KM—瑪多—183KM—清水河—150KM—玉樹—200KM—囊謙—214KM—類烏齊—143KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—當雄—153KM—拉薩

里程:全程約2150公里

川藏北線

川藏北線起點四川成都,終點西藏拉薩。全程走317國道,期間交會213、214、109國道。

川藏北線簡要概況:從成都出發北上在映秀鎮往西,穿過臥龍自然保護區,翻越終年雲霧繚繞的巴郎山(海拔4520米),經小金縣,抵丹巴。進入甘孜後,經道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。北線相對南線而言所過地區多為牧區(如那曲地區),海拔更高,人口更稀少,景色更原始壯麗。

川藏北線自駕路線:成都—383KM—丹巴—160KM—道孚—72KM—爐霍—97KM—甘孜—95KM—馬尼干戈—112KM—德格—24KM—金沙江大橋 —85KM—江達—228KM—昌都—290KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—當雄—153KM—拉薩

里程:全程約2320公里

川藏南線

川藏南線起點四川成都,終點西藏拉薩。全程走318國道,期間交會108、214國道。

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川藏南線簡要概況:川藏南線於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游,經雅江、理塘、巴塘 過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。沿線都為高山峽谷,風景更為秀麗,尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。川藏南線成都至拉薩全長2140公里,途經最高海拔4700米,有“世界高城”之稱的理塘。

川藏南線是進藏路線中風景最秀美的路線

第一、走川藏線別怕高山反應。川藏線從四川盆地的成都開始,一路西行海拔慢慢升高,雖然有很多海拔超過4000米的大山,但只是很短時間的通過,且川藏線多數地區植被豐富森林密佈,所以不必過多地擔心因缺氧而帶來的高山反應。

第二、走川藏線不愁吃喝,川藏線是進藏路線中沿途縣鎮最多的路線。除了各種家常菜,沿途有很多山珍野味,可以一路大飽口福。但由於川藏線時常斷路,應在成都出發前買些壓縮餅乾以備急需。

第三、走川藏路一定要注意裝備防雨。你所帶的相機、器材及衣服、帳篷、睡袋等,都必須具有較強的防水性,不然損失巨大。

川藏南線自駕路線:成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆 籠—71KM—芒康—158KM—左貢—107KM—邦達—94KM—八宿—90KM—然烏—129KM—波密—89KM—通麥—127KM—林芝 —19KM—八一鎮—127KM—工布江達—206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩

滇藏線

滇藏線:起點為雲南省大理市下關,終點為西藏芒康。昆明出發走320國道至大理,沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。

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滇藏線簡要概況:滇藏線南起雲南大理,北至西藏芒康,是最多姿多彩的一條進藏路線。

第一、 走滇藏線進藏沿途經過的少數民族地區最多,從大理開始,你就進入了一個多姿多彩的少數民族世界。在大理有藏、苗、納西等多個民族,還有著名的“洋人街”。到麗江後繼續北上,就進入了雲南藏區,但這一地區經濟發達,中甸和德欽已成了旅遊城市,每到節假日,人滿為患,每個景點都有向你兜售廉價紀念品的小販。過了德欽就人煙稀少了,但在進入西藏境內後有一小村內有一座醒目的天主教堂,在這高山峽谷中竟出現了百年來從西方傳來的“文明”。

滇藏線自駕路線:昆明—422KM—大理—183KM—麗江—136KM—香格里拉—184KM—德欽—103KM—鹽井—119KM—芒康—158KM—左貢 —107KM—邦達—94KM—八宿—90KM—然烏—129KM—波密—89KM—通麥—127KM—林芝—19KM—八一鎮—127KM—工布江達 —206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩

里程:全程約2361公里

丙察公路

丙察公路起點為雲南怒江貢山丙中洛,終點西藏察隅縣察瓦龍鄉。

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丙察公路簡要概況:隨著2005年10月1日橫跨怒江第一座大橋——尼大當大橋的建成通車,雲南省又增添了一條進藏公路——丙察公路。滇西進藏公路丙察公路起點為怒江州貢山獨龍族怒族自治縣丙中洛鄉,終點為西藏自治區察隅縣察瓦龍鄉,全長87公里,是滇西進藏公路中的最後一段公路。從貢山縣丙中洛至拉薩公路里程僅1200餘公里,按正常行車裡程兩天即可抵達,是目前最便捷的進藏通道。沿途還可欣賞到丙中洛、怒江第一灣、石門關、哈達瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景點和神奇景觀。

丙察公路自駕路線:昆明—422KM—大理—525KM—丙中洛—45KM—察瓦龍—120KM—察隅—172KM—然烏—129KM—波密—89KM—通麥—127KM—林芝 —19KM—八一鎮—127KM—工布江達—206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩

里程:全程約2049公里

中尼友誼公路

中尼友誼公路起點為西藏的羊八井,終點在尼泊爾首都加德滿都,全程走318國道西線。

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中尼公路簡要概況:1961年中尼兩國政府簽約合建溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路。1963年6月動工,1967年5月建成通車。路線翻越喜馬拉雅山,蜿蜒在崇山峻嶺之中,工程十分艱鉅。尼泊爾境內路線,順喜馬拉雅山南坡,沿遜科西河和波達科西河而行,直達終點。中尼公路經日喀則、拉孜、定日、聶拉木,經樟木口岸過友誼橋進入尼泊爾王國,終點是尼泊爾首都加德滿都,全長850公里。其中,中國路段(羊八井~友誼橋)長736公里,平均海拔4000米;尼泊爾路段長約114公里,又名阿尼哥公路,海拔約只有1500米。

中尼公路自駕路線:拉薩—68KM—曲水大橋—57KM—尼木大橋—45KM—仁布大橋—20KM—大竹—83KM—日喀則—157KM—拉孜—84KM—白壩—60KM—老定日—152KM—聶拉木—32KM—樟木—13KM—友誼橋

里程:全程約771公里

在尼泊爾境內經過科達裡、當塔裡、巴拉比斯、巴斯卡爾 、巴克達浦等城鎮,長114公里。

本文文章來自網絡,這裡只提供參考,如果各位驢友對這幾條線有最新的瞭解,可以盡情評論我選擇一個回答置頂為一些沒去過的驢友提供參考。


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