近日，日產途樂於海外正式上市，新車共計推出途樂ti和途樂ti-l兩款車型，其售價為75,990美元（約53.1萬人民幣）、91,990美元（約64.2萬人民幣）。
2020款途樂主要針對外觀以及內飾豪華感進行升級，前臉造型更加稜角分明，看起來更加符合其硬漢定位。
全新日產途樂的前臉採用了很凌厲的設計風格，進氣格柵採用了一個平底V字形的寬鍍鉻條包圍，中間採用了細緻的鍍鉻條覆蓋黑色的網格設計，進氣格柵整體呈一個倒梯形的造型。
新車換裝了全新樣式led燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
新車側面相較於老款車型來說，並無太大的區別。A柱採用了隱藏式的設計，使車頂有懸浮式的效果，D柱以及車窗保持了現款車型的造型，看上去依然非常大氣。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距為3075mm，而其離地間隙為273mm。
車的尾部細節進行了升級，尾燈換裝了風格更凌厲的LED尾燈，後保險槓的外包圍採用了與車身同色的車漆，底沿採用了銀灰色的擋泥板，雖然尾部不像前臉那樣很車底的改進，但是它的尾部整體看上去也年輕化了不少。
此外，車牌區域的梯形設計也與車頭的設計保持了一致。至於車尾其他方面，新車無較大的調整。
日產“途樂”這款越野神器，其實在國內的表現並不如意。一方面，豐田的普拉多和陸巡在國內的市場佔有率是非常高的；另一方面，“途樂”一個比較大的槽點就是它的內飾的設計，相當的老套，當然了你也可以說它是復古。
相比於外觀來說，這次途樂的內飾變化更大。日產公司終於拋棄了前幾代車型老舊的內飾風格，轉而以更加時尚的手法進行了打造。
內飾相比與上代車型，看起來更加的豪華，內飾的真皮座椅、靈感來自GT-R的棕褐色內飾配色、雙顯示屏等，都在儘可能的塑造豪華感。
中控最大的改變首先是一個全新的儀表臺，中間安裝了兩塊數字顯示屏，上方屏幕首次搭載了Android Auto和Apple CarPlay連接系統，下方屏幕可以進行空調等設施的調節。
動力方面，新車將搭載4.0L V6自然吸氣發動機或5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為275馬力和400馬力，峰值扭矩分別為394牛·米和560牛·米。而傳動系統匹配的依舊是7速自動變速箱。
再說幾句
途樂是日產旗下的一款大型suv車型，與奔馳G級、jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤同屬於硬派suv車型；自2004年入華開售以來，也受到了少數國內越野愛好者們的青睞。
在國外比較搶手的途樂，但國內銷量卻遠不及普拉多和蘭德酷路澤。曾經動輒百萬的價格，如今直接打對摺了，銷量卻不盡人意。
日產途樂為何還賣不動？很多車主笑侃，一腳油門頂一頓飯。市區行車跟鄉村道路用車油耗一不小心就是20個以上，甚至能達到30個油都是有可能的。
閱讀更多 報哥車軲轆話 的文章
