云上的记忆
在火爆进行的2018北京车展上，最能吸引看官眼球的或许是豪华品牌合资中型SUV，虽然目前国产版奥迪Q5L和宝马新一代X3等车型，仅是亮相而并非上市，但该细分市场未来的竞争烈度已初见端倪。作为其中为数不多的日系选手，继英菲尼迪全新一代QX50在海外上市后，国产版车型也于本次车展正式亮相，新车除了外观方面最大限度保留海外车型的原汁原味，车内质感与配置方面更是做到了与国际接轨，当然，VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机无疑是备受瞩目的亮点。
值得一提的是，按照计划新车将于今年6月正式上市，并有望推出包含菁英版、时尚版、四驱菁英版、四驱智能版、四驱豪华版和四驱旗舰版在内的6款车型，目前公布的预售价为35万元起，接下来让我们一同了解东风英菲尼迪全新QX50吧。
英菲尼迪新一代QX50的外观造型相当惊艳，在保留该品牌设计风格的同时，相比现款车型，新车的整体造型更加接近常规SUV。值得一提的是，由东风英菲尼迪引入国产后，无论在外观细节还是车身尺寸等方面，国产版均最大限度保留了海外版的原汁原味，时至今日在同级中此举并不多见。
新一代QX50的内饰布局简洁却不失档次感，不过相比造型，最让人印象深刻的则是用料方面，全真皮包裹甚至部分区域采用真皮与翻毛皮混搭设计，大幅强化了车内的豪华氛围。当然，在功能性方面，前排座椅加热/通风、后排独立空调以及ProPilot自动驾驶辅助系统等明星装备，更增添了人们对它的期待。
总结：
继英菲尼迪全新一代QX50在海外上市后，国产版车型也将于今年6月正式加入合资豪华中型SUV的对决中，几乎没有延迟的推动国产计划，加之新车保留了海外车型的原汁原味，足可见东风英菲尼迪对市场与新车型的重视程度。当然，全新QX50自身的过人之处也不容忽视，从锐利外观造型到车内的豪华氛围，以及全新动力总成的引入，可以说国产版QX50的“含金量”毫不逊色于竞品车型。
然而，时至今日该领域竞争的激烈程度已不容小觑，率先进入市场的奔驰GLC已计划推出长轴距车型，而全新奥迪Q5L则在上市前完成了本土化“改进”，虽说全新QX50的车内空间并非短板，不过考虑到国内消费者的喜好，原汁原味的优势，能否像我们脑海中憧憬的那般可观，目前仍没有定数，但至少让人惊喜的指导价依然值得期待。
车质网
对于这个问题，我回答如下:
首先，Suv目前是热门，一个大改款的车型一定能吸引市场关注，带来客流。
其次，据我了解新款车改进很多，引入首款全新2.0T发动机，外观更大硬朗，比较接地气了。
第三，这款车要火，与厂家的投入推广密不可分。去年凯迪拉克的发力，就是用钱砸出来的。
第四，该车供应节奏把控很重要，这是英菲需优化的地方。
最后，这个车从厂家到经销商都寄予厚望，对品牌可持续发展很重要。希望能不让人失望!
谢谢。
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谈企说车话生活
英菲尼迪的产品力和口碑还是很不错的。但就是品牌知名度和品牌溢价在中国市场不是很高。我自己的愚见啊。这车要想打开中国市场最重要的是要一个合理的定价！这也是最重要的。因为毕竟品牌不够低价来凑嘛。千万不要学沃尔沃。你看沃尔沃现在就是自以为是的定了一个很高的价格弄的来现在很尴尬。
冬虫夏草148802817
英菲尼迪不需要什么挽救，它的市场在欧美，以北美最好，相反BBA在那里表现一般，中国人喜欢以先入为主，加上对汽车的落后观念，所以凡是后期来华的不管什么车注定兴旺不了，传统观念力量无比！
