【懂车之道 新车资讯】2018年1-5月的累计销量达到126,530辆，同比增长12.6%。值得注意的是，搭载"创驰蓝天"技术车型在华累计销量已突破100万辆。可见“小而美”的马自达是越来越受欢迎，相比于最近本田受CR-V车型机油增多影响，本田车销量出现下跌，马自达销量迎来增长着实比较不错。而2018款阿特兹的出现更是吸粉无数，全系标配马自达最新的GVC加速度矢量控制系统，该系统能对原本独立的发动机、变速箱、悬架等系统进行综合控制，以强化阿特兹的操控性能。
作为一款顶级的运动车，全新阿特兹给人感觉是十分的惊艳。整个前脸造型依然是采用“魂动”式的设计。进气格栅造车采用的是盾形的进气格栅，进气格栅周围环镀铬设计。在加上前脸两侧的“天蝎眼”的大灯，更是使得整车设计起来变得更加的凶悍。另外，前脸两侧的雾灯造型设计起来也是非常不错，尾灯设计起来也是很年轻。
车身侧面造型设计起来还是十分修长，整个车身侧面是把“流线性”用得炉火纯青。车窗设计起来很狭长，很有拱形之美，并且车窗周围采用的低镀铬造型设计。车身侧面的腰线设计起来 比较简单，但是显得十分干练。2018款阿特兹的长宽高为：4870*1840*1450mm 轴距为2830mm。
尾部造型跟前脸造型一样，整个尾部的设计给人感觉是十分激进。两尾灯造型则是采用双色设计，并用飞翼镀铬装饰衬托着尾灯，使得尾灯变得更加的漂亮。而时下众多车型走的都是运动路线，尾翼似乎是各大运动车的标配，所以马自达的尾翼也是必不可少的。双边单出排气体现阿特兹卓越的运动基因。
新车内饰的设计还是十分的不错，整个内饰更加偏向于运动的设计，也是符合马自达家族一直倡导“运动化”有关。新车采用三幅式运动方向盘造型，方向盘上也是集合部分镀铬设计，而马自达的标致则是镶嵌在方向盘正中央。全液晶的仪表盘更是图像中着整车的大气，中控台的造型设计起来相对错落有致视觉上看上去是很舒服。同时中控台上配有悬浮式中控屏，当然全新阿特兹还是保留部分旋钮按键，并没有采用时下流行的虚拟按键。
2018款阿特兹标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置，并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热等配置。此外，该车将根据车型的不同提供全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统、LED内饰氛围灯、LDWS车道偏离警示系统、HBC远近光自动切换控制以及i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项配置
动力方面，马自达新一代阿特兹将搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。2.5T发动机数值还并未透露。与之匹配的依旧为6速手自一体变速箱。
道哥点评：阿特兹是一款操控性能非常不错的车，骚红色的设计也是非常的吸引人，不过这台车相比于雅阁、凯美瑞，阿特兹着实是一款“叫好不叫座”的车。而昂科塞拉受欢迎程度是远好于阿特兹。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑 ）
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