【寧德時代上市首日大漲43.99%市值近800億，背後37家VC/PE支持 】
6月11日，新能源汽車動力電池“獨角獸”企業寧德時代在創業板上市，截至收盤，每股報36.20元，上漲43.99%，總市值達到786.4億元。多家機構在公司上市前夕都發布了研報，甚至有機構給出了2018年50倍的高估值。
成立之初，寧德時代被定義為全球新能源應用提供解決方案的動力電池系統提供商，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，以及鋰電池回收利用業務。
經過7年發展，目前，寧德時代在國內與宇通、上汽、北汽、吉利、福汽、中車、東風和長安等行業內整車龍頭企業保持長期戰略合作；在國際品牌客戶方面，寶馬、大眾等國際一流整車企業的供應體系。同時，公司與蔚來汽車等新興整車企業也有合作關係。
【車置寶完成8億元人民幣D輪融資 盈港資本領投】
專注於全國收車的網站——車置寶宣佈完成8億元人民幣D輪融資。本輪融資由盈港資本領投，PAG（太盟投資集團）、毅達資本、戈壁創投等追加投資，易凱資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。
車置寶創始人兼CEO黃樂表示，本輪融資將主要用於鞏固全國線下服務中心的基礎設施建設及戰略擴張，同時推動數字化金融及物流業務的全面發展，車置寶2018年實現交易量及收入較去年同比增長400%，同時人效翻倍增長，兩年內實現年交易量百萬臺，繼續保持全面盈利。
【新能源汽車補貼新政今起實施 續航150公里以下車型取消補貼】
在經歷了四個月的政策過度期之後，新的新能源汽車補貼政策從今天（12日）起開始實施。續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼，而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。新的補貼政策方向十分清晰，即引領汽車廠商加快步伐升級產品，同時推動我國新能源汽車產業向前發展。
【繼續加大投資 打車軟件Gett再獲大眾集團投資】
上週以色列打車軟件公司Gett成功募集到了8000萬美元的投資，市場價值躍升至了14億美元，而其中大眾集團是Gett的重要投資人。
Gett發起人兼CEO戴夫·維斯爾（Dave Waiser）表示，在不考慮研發成本的前提下，到2019年第一季度公司便可以在所有有業務操作的國家中實現盈利。
【北京車牌搖號系統升級！申請過期將自動確認延期】
上週六（6月9號），北京市小客車指標辦通報了本月搖號申請情況。與上期相比，普通車申請人數暴增40976人，中籤難度或創歷史新高。新能源車指標申請人數超過28萬，如果按照現行指標分配規則，新申請者可能需要等到五年後。另外，搖號系統將進行升級，申請搖號的朋友們從本月起就不必擔心申請過期了，因為今後系統將自動確認延期。
【特斯拉將在8月提供“完全自動駕駛功能”套件】
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，公司計劃在今年8月發佈“9.0版”車載軟件升級套件，為搭載Autopilot 2.0的旗下車型提供“完全自動駕駛功能（full self-driving features）”。
馬斯克昨晚在推特上發文，宣稱9.0版的軟件升級套件將於今年8月上市，該軟件升級套件將首次收錄“完全自動駕駛功能”，但這並不一定意味著特斯拉車輛能夠自動駕駛。為此，特斯拉為搭載Autopilot 2.0的旗下車輛配置了“完全自動駕駛功能”套件，旨在實現該類功能。
【天津：從10月起全市封閉銷售車用乙醇汽油替代普通汽油】
從今年10月起，天津將在全市開始封閉銷售車用乙醇汽油，替代普通汽油。乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
【航旅縱橫新功能涉嫌洩露隱私 可看他人旅行信息】
不久前，被航企以存在旅客個人隱私洩露等風險為由叫停在線值機選座的航旅縱橫，如今又因正在測試的社交類新功能再度捲入信息洩露風波。6月11日，該公司的新業務由於可在選座的同時看到周圍乘客的部分信息而遭到詬病。同日，航旅縱橫回應稱，上述指責不客觀不公正。對此，多位業內人士指出，從歐盟《一般數據保護法案》（GDPR）正式生效來看，強化個人信息保護是大趨勢，接連在此問題上栽跟頭，恐對航旅縱橫的品牌信譽造成一定衝擊。另外同樣值得關注的是，自成立起，航旅縱橫始終提供免費服務，沒有形成盈利模式，而如果被貼上“信息不安全”標籤，則很可能讓這家公司的“錢途”更加迷茫。
閱讀更多 汽車行業參考 的文章
