08.21 吉利寶騰成立合資公司:借道入華與走向世界

要說當下最為紅火的中國汽車品牌,那非吉利莫屬,就在7月份,吉利的銷量達到了120277輛輛,同比增長32%,位居中國品牌之首。在取得優異的市場表現的同時,吉利從來就沒停止市場拓展的腳步。

就在8月18日,在馬來西亞總理馬哈蒂爾的見證下,吉利控股與寶騰母公司DRB集團簽署戰略合作框架協議,深化在新能源領域的合作。雙方將成立新的合資公司,拓展中國市場。吉利控股將與寶騰母公司DRB集團成立50:50的合資公司,藉助於合資公司,寶騰將進入中國市場,同時在電氣化方面展開全面的合作。但在金額和工廠選址的問題上,還沒有明確的消息,雙方還在進一步的協商當中。

吉利寶騰成立合資公司:借道入華與走向世界

收購寶騰 吉利進軍東南亞

就在去年的6月,吉利收購了寶騰汽車49.9%的股份,並且收購了寶騰旗下的跑車品牌路特斯51%的股份。寶騰可以說是馬來西亞的國家級汽車企業,它由馬來西亞總理馬哈蒂爾一手創建,在馬來西亞汽車市場當中的地位舉足輕重。它創立於1983年,在其發展的鼎盛階段,其市場份額曾經佔到整體份額的70%以上。但是,近年來,由於經營不善,其業績每況愈下。在2016年,其市場佔有率已經跌到14%,並且處於持續的虧損之中。而吉利之所以看中了寶騰,就在於其可以進一步完善吉利的全球化佈局。利用其擁有的高產能工廠(寶騰Tanjung Malim汽車製造廠區,年產量最高100萬)輻射東南亞市場,更好地發揮產業協同作用。同時,對於運營海外市場經驗相對不足的吉利來說,這也是一個積累經驗的好處所。

現在,吉利在國內市場已經取得了巨大的成功,早就不是當初那個為了汽車生產資質而捉急的企業了。拓展海外市場已經成為吉利汽車的發展的重要舉措。目前,國內的汽車市場增速愈加回落,不復過往的高速增長。在這種情況下,走出去就成為一種重要的選擇。同時,這也是響應國家一帶一路發展戰略的積極響應。因此來說,吉利才對於收購寶騰十分地用心。

寶騰謀求入華 深化新能源合作

在收購寶騰之後,經過文化與技術上的融合,寶騰的經營局面有了起色,今年其銷量逐月增長,在7月創下了近30個月的新高,達到8102輛,環比增長31%。其首款SUV車型將於今年年底前上市。可以說,寶騰正在逐步走上正軌。

吉利寶騰成立合資公司:借道入華與走向世界

而今,在解決了生存的問題之後,寶騰汽車也開始尋求海外市場的拓展。而中國市場自然是重要的目標。此前,寶騰曾經也打過中國市場的主意,與一些中國汽車企業達成了合作,但最終由於各種原因而最終擱淺。

這一次,在吉利已經成為獨家外資戰略合作伙伴的大背景之下,寶騰進軍中國市場的難度也小了不少。但今時不同往日。根據國務院在2016年發佈的通知,不再核准新建燃油車項目。因此,而新成立的合資公司只能是新能源領域的。

當然,目前吉利正在新能源汽車市場加大投入力度,已經積累了相當的資源,具備了一定的優勢。在2015年,吉利公佈了“藍色吉利行動”的新能源汽車發展戰略,提出到 2020 年,新能源汽車整體銷售比例達到90%。經過多年的發展,吉利已經推出 了新款帝豪EV450、全新博瑞GE、帝豪GS EV、遠景X1 EV等新能源車型,今年5月29日,吉利又正式發佈了“智擎”新能源動力系統,包含了混動、純電EV、甲醇、燃料電池等四種系統。未來三年,吉利還將推出30多款新能源和節能車型。

根據目前公佈的信息來看,在新的合資公司當中,雙方的股比為50:50。而在新能源領域,大家都知道,雖然說還沒有完全地成熟,但競爭也是十分激烈,大家都為了搶佔市場先機,使出渾身解數。在這樣的大背景之下,寶騰進軍中國的新能源汽車市場,還是要面臨著嚴峻的考驗的。

吉利寶騰成立合資公司:借道入華與走向世界

強化信任 吉利加速走向世界

而對於與寶騰加強新能源領域的合作,支持合資公司在中國拓展市場,不但會對寶騰擴大中國市場提供充分的技術與資金支持,同時,也有利於加強與馬來西亞的互信合作,而這對於吉利在馬來西亞的市場拓展是有著十分重要的意義的。

寶騰就是由馬哈蒂爾本人一手扶持起來的,還曾經擔當過董事長。今年5月,馬哈蒂爾重返政壇,擔任馬來西亞總理,此前,他曾經表示要與日本、韓國、泰國等國家合作,打造新的國產車品牌。這一次,馬哈蒂爾訪問中國,見證了吉利與寶騰母公司戰略合作協議的簽署,還試駕了多款吉利車型,並且表達了與吉利合作的信心,“過去幾年,吉利汽車在生產質量和乘客體驗等各方面極大提高,已經達到世界一流水平,完全媲美德系車,完全有能力和寶騰開展新能源領域的合作。”

吉利寶騰成立合資公司:借道入華與走向世界

他還表示,“很高興看到吉利控股集團近幾年在中國和全球市場的快速發展和突出業績,感謝吉利對發展馬來西亞汽車工業的承諾和貢獻,我支持吉利在馬來西亞的發展,對吉利與寶騰控股的合作充滿信心。相信吉利的先進技術、持續創新的能力和成功的轉型經驗將會給寶騰和馬來西亞汽車行業帶來嶄新氣象。”

此舉無疑在很大程度上為吉利在寶騰上的經營給了更大的信心,對於吉利加速推進新能源戰略與國際化戰略不可小視。

總的來說,這次的合作,可以令寶騰進入關注已久的中國市場,同時,也會使吉利更有信心加速在馬來西亞的運作,推進東南亞市場的佈局,對於兩者都是一件好事,當然,風險也是時刻相伴的,對於接下來的事情,我們還是拭目以待吧。


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