說到如今攀枝花市民關心的事，位處攀大附屬醫院（攀大附院）對面竹湖園附近的改造算是一件。
許多人不僅關心棚戶區拆遷，還特別關心搬遷後的騰空區如何規劃、設計和改造。所以，每天在這裡徘徊，“視察”工程的攀枝花人還不少。從建工天橋路過的人，也時不時會看向已被夷為平地的這個地方，留意一下今天有沒有什麼新的變化。
作為一個老攀枝花人，當你看到從建工天橋北側通向攀大附院正大門和住院大樓所在的那條街道時，你是否還能回想起來，那條街最初的名字呢？
是的，最早他叫做“建設街”。1981年，市政府公告將這條街道命名為“建設街”。原因就是這裡曾經是渡口建工指揮部機關所在地。
說起渡口建工指揮部，那是當年攀枝花開發建設時期的九大指揮部之一，曾經聲名赫赫，在攀枝花建設史上創造了偉大的功績，如今攀枝花還在使用的的許多建築工程都出自這個單位。
1965年建工指揮部在渡口招待所成立，使用十號信箱代號，指揮部機關當時設在爛泥田。
1966年，總部機關遷到河門口。1972年，建工指揮部機關從河門口遷到炳草崗，就在如今這片被拆遷的區域修建了辦公大樓，興建了醫院，家屬樓和其他配套設施。
攀枝花市是在一片荒山之上從無到有建立起來的，所以，建設初期的各類房屋建築，特別是前期欠賬較多的民用建築施工任務極其繁重，負責統領這項工作的建工指揮部繁忙程度可以想見。
加之建工指揮部大樓建有實驗室，要對下屬單位混凝土試樣進行檢測。所以，這周圍人來人往，川流不息。
漸漸的，都約定俗成稱呼這一片區域為“建工”，因此，這才有了後來的“建設街”命名。
這裡有建工指揮部的職工醫院，簡稱“建工醫院”，也是後來的五醫院，如今的攀大附院。現在許多人熟悉這裡，更多是因為這個醫院，一個身處城市中心，規模越來越大，設施越來越齊備，醫療水平越來越高的醫院。
後來街口建立起了天橋，自然也叫做“建工天橋”。
可2005年，市政府卻公告，將建設街更名為桃源街，仍是保持街道起點為建工天橋北，經原建工醫院，止點在攀枝花鋼鐵研究院住宅區。
更名理由說是：為體現攀枝花處處是花，四季果香的特色。
攀枝花的建設街就這樣“消失了”，原來的建工指揮部的辦公大樓，就是臨街的那棟5層門樓的轉角建築，搖身一變，成了桃源街1號。
“建設街”的名稱，從此也就只有在攀枝花的歷史資料中能夠見到了。
一個城市的歷史和精神風貌在地名和街道名稱上多有體現，是這個城市歷史軌跡的一種真實記錄和反映，當初“建設街”這個名字十分符合這種做法。
建設街，這三個字，更承載著許多老一輩攀枝花建設者對當年崢嶸歲月的懷念和對未來城市的期望。
可反觀攀枝花現在更新的諸多此類名稱，真的很難令人理解。很少從攀枝花的歷史角度出發去琢磨名字，總喜歡用許多憑空想象的美好意願去命名，最後導致，你起名字寫在那，我還是叫我的。
就象建工天橋，無論你紙面上叫什麼，老百姓都喊“建工天橋”；那條街，不管你命名他什麼“桃”、什麼“源”，反正老百姓就叫他“建工”。
其實我不反對用一些美好的詞語去命名攀枝花的地名和街道名字，只是希望那些有歷史痕跡的地方能夠儘可能的保留他的過去，留不住實物的可以留下名字，這也是一種城市內涵的體現。
成都就是一個典型例子，許多歷史上曾經出現的河流、橋樑、道路、建築等等，因為各種原因消失了，但許多都通過“地名和街名”沿襲了下來，這才給了後世好事之人研究他的價值的機會。
相較於建設街的更名，如今我反而更能接受攀枝花一些一直沿用至今的古怪的地名了，因為他們濃濃歷史氣息所富含的一種溫情。這在攀枝花這個缺乏歷史感的城市，尤為珍貴。
就如“9附2、2附11、大寶鼎、弄弄坪、民建、華山、五十四、瓜子坪”等等，初聽很難理解，甚至看到文字寫法，也會心存疑惑，可當你好奇一探究竟，原來他還有很多故事，還有許多和這個故事有關的建設攀枝花的人，這不就是以文化人的原動力嗎！
這不也是攀枝花保持歷史傳承、光大三線精神的一種好方法嗎！
有關於建工指揮部，如今你可以在攀枝花公園裡的“攀枝花建設開發紀念園”信箱雕塑上看到有關介紹，也可以在遍佈攀枝花城市許多角落看到曾經隸屬於他的單位房屋，那些紅磚房，破破爛爛的基本都是他們的。
遺憾的是，這條因他成名的街道名稱，卻沒能保留住。
成都繁華的建設路，名字仍然響噹噹，攀枝花的建設街卻永遠失去了本該屬於他的名字！
但他會永遠刻在許多攀枝花人的心裡！被一生珍藏！
看了這篇文章，希望你不要忘了建設街這個名字和他所代表的往昔！
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