好消息！
白银至兰州高铁项目有新进展啦
目前，白银市已向甘肃省发改委提交了
《关于启动建设白银南至兰州站铁路项目的建议》
恳请省发改委报请省政府
启动建设白银南经皋兰至兰州站段
铁路项目相关工作
白银南至兰州站铁路项目是
国家高铁网“八纵八横”“京呼银兰”规划路段
的重要组成部分
白银南经皋兰至兰州站铁路项目，自在建中卫至兰州铁路转石梁隧道出口预留郭家窑线路所引出，向南于皋兰县南侧设皋兰南站，出站后折向南并设什川站（预留），出站后折向西南，于砂金坪上跨既有包兰线，在黄河吊桥西侧跨越黄河，后跨过北环线、陇海上行线、既有包兰线、陇海下行线，以隧道下穿甘肃省化工研究院，后上跨柳忠高速、国道G312、东岗立交后与在建兰渝线并行引入兰州站。
新建正线50.422km，投资65.54亿元；兰州枢纽配套工程36.38亿元。兰州新区南联络线由预留许家庄线路所引出至土龙川线路所。线路长度5.488km，投资7.13亿元。方案新建正线长度55.91km，正线投资72.67亿元，兰州枢纽配套工程36.38亿元，总投资109.05亿元。
▲图源：白银晚报
中卫至兰州铁路于2018年8月中旬完成全线招标后，白银段已全线开工建设。白银南经皋兰至兰州站高铁项目在中兰铁路前期工作中，已完成项目可行性研究论证和地勘、初步设计等基础工作，能够在较短的时间内开工建设，形成实物工作量，符合国家当前基础设施补短板的政策要求。
该项目建成通车
可直接服务于兰州、白银两市
13个县区530万人
是促进兰白核心城市群融合发展的基础性工程
更是区域脱贫攻坚奔小康的民心工程
还有一路一桥传来好消息
敦格铁路预计12月开通运营
敦煌至格尔木铁路工程建设
正在有序推进中
11月27日至28日开始进行动态检测验收
为12月正式开通运营做准备
敦格铁路
线路：位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉进入青海省，沿鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。
介绍：线路全长509公里，总投资134.8亿元，于2012年12月开工建设，全线新建大柴旦、鱼卡等25座车站。敦格铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨。
意义：敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，工程建设对完善西部铁路网布局，释放青藏铁路运输能力，落实国家“一带一路”经济发展规划部署要求，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和对外贸易发展，带动西部地区旅游业发展，满足沿线资源开发对铁路运力的需求，具有十分重要的意义。
国道310线大河家黄河大桥顺利通车
11月30日
历经1年多的奋战
国道310线大河家黄河大桥改建工程
全部完工，并顺利通车
甘肃省临夏公路局昨日发布了公告
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▲图源：甘肃省临夏公路局官网截图
国道310线大河家黄河大桥
国道310线大河家黄河大桥是青海省民和县跨越黄河到甘肃省积石山县的唯一通道，改建工程于2018年7月开工建设，全长185.5米，采用三跨一联的预应力混凝土连续梁桥，桥宽12米，桥梁上部结构采用单箱单室变截面连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，下部结构为钢筋混凝土柱式桥台、墙式桥墩。
该桥的通车为黄河两岸群众安全便捷出行提供了良好的通行条件，也为促进两岸经济发展起到了桥梁纽带作用。
希望甘肃各市州之间
联系更加紧密
交通更加方便
来源：兰州晨报、白银晚报、甘肃省临夏公路局等
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