1月10日，康明斯东亚研发中心新基地项目在湖北武汉奠基启动。
该基地预计于2021年底建成投入使用。在原有1亿美元投资的基础上，康明斯将追加投入1.5亿美元，用于新基地的扩建及研发设施升级和能力建设。
新基地落成后，其占地面积及使用面积均将比原有研发中心扩大3倍，约78000平方米。
新基地将包含一栋新能源动力研发楼，配备最新燃料电池实验室、动力电池实验室、传动系统实验室，及整车轮毂实验室等。
从发动机、动力总成，到新能源动力，新基地将确保康明斯具有全线动力解决方案的研发能力，满足多元化的技术升级需求。
除传统燃油动力技术的研发，新基地项目还将引进氢燃料电池技术等新能源科技及配套业务，武汉经开区将给予支持，力争将项目打造成开发区氢能产业的亮点工程，促进开发区新能源产业发展及汽车产业转型升级。
康明斯副总裁、中国区首席技术官彭立新博士表示，新基地项目的建设不仅使其在传统能源动力领域不断突破，也将为燃料电池等新能源动力的开发倾注更多的研发资源。
康明斯燃料电池布局
2019年9月，康明斯完成了对全球领先的燃料电池和制氢技术供应商水吉能的收购，并与现代汽车公司签署合作备忘录，在北美市场合作开发氢燃料电池技术。此外，康明斯还投资了氢燃料电池增程器提供商Loop Energy。
11月，康明斯公司宣布，“康明斯电动动力事业部”正式更名为“康明斯新能源动力事业部”。新的命名表明了康明斯在电动动力及氢燃料电池领域的产品组合。
在2019年北美商用车展上，康明斯展出了首款配备氢燃料电池的电动动力重卡。
该卡车搭载了水吉能研发的质子交换膜燃料电池，设计功率为90kW，可按30kW或45kW的增量扩展至180kW，同时配装了100kWh的锂离子电池，续航里程可达400公里。
目前，康明斯拥有从制氢技术到氢燃料电池制造的完整产业能力，可为用户提供完整、独特的氢燃料电池解决方案，无缝链合客户需求。
武汉氢能规划布局
武汉对氢能发展非常重视，早在2018年初就发布其氢能规划。该规划提出：
- 2018-2020年，在研发层面，实现制储氢、膜电极、电堆、系统集成与控制等核心技术领域达到国际先进水平；
- 在制储氢基础设施层面，研究适宜长距离、大规模氢的储运技术，形成制、储、运氢的示范化应用，并建设国内领先氢能产业园，聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元；
- 在基础设施与示范推广层面，建设5-20座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到2000-3000辆。
到2025年，武汉将产生3-5家氢能国际领军企业，建成加氢站30-100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1-3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破1000亿元。
此外，武汉还建成了全国首个氢燃料电池产业园。该产业园由雄韬股份投资建设，投资金额达115亿元，主要从事氢燃料发动机的研发生产。（来源：电链）
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