【军武次位面】：风林火山
在进入正题之前，我们先讨论一下舰载战斗机的发展方向是重型化还中型化。诚然，重型舰载战斗机具有很多优势，比如载弹量，作战半径，还有机体的升级空间都明显比中型机有优势，既然如此，那么为啥美国还要放弃了F-14呢？为啥不发展F-22的舰载型呢？为啥从三代机开始，美国就全面使用F-18这款中型战斗机独挑美海军航母舰载机的大梁呢？
▲超级大黄蜂
只能说，中型舰载战斗机才是未来发展的方向，首先，就是航母可以携带更多的中型机，像辽宁号这样的排水量6.5万吨的航母，只能携带24架歼-15，以每架飞机每天2个正常起落计算，每天只可以出动48 架次，这个实在是太少了。其次，随着航空技术进步，中型机和重型机之间的差距已经大大缩小，比如，F-18E空重14.5吨，最大起飞重量30吨，最大内部燃油重量6.78吨，最大外挂重量超过8吨，最大机内载油航程2346公里，相比之下，苏33空重19.5吨，最大起飞重量33吨，最大内部燃油重量9.4吨，最大外挂重量6.5吨，最大机内载油航程3000公里。
可见重型的苏-33并不比中型的F-18强多少，在外挂上还不如前者。最后就是，中型机在采购维持成本上也大大低于重型机，性能优异的F-14为什么被放弃，就是因为F-14的维持成本太高了。而相比之下紧凑的中型机在承担相同作战任务时就具有更高的效费比，这就是为什么美海军的四代舰载战斗机由F-35C一统天下的道理。
▲F-35C
目前普遍的观点都认为歼-20会被发展成舰载机，但是，从其单轮前起落架的设计，就可以看出成飞在研发歼-20时，并没有考虑舰载机的因素，如此可以推断歼-20的机体强度不能满足舰载机的要求，如果要将其发展成舰载机就要加强其机身结构，这就意味着歼-20结构重量将大大增加，比如苏-27空重是17.5吨，而苏-33空重达19.5吨。即使排除成飞没有研发舰载机的经验这一不利条件，歼-20的舰载型也会因为自重太大，而导致有效载弹和机内载油受限，因为最大起飞重量放在那里，多装油就得少装弹，反之亦然。另外，参考歼-15，未来中国航母所能装备的歼-20舰载机也就差不多24架，这样问题就来了，中国的航母没有美国多，舰载机也大大少于美国，在对抗上肯定会吃亏，何况，加重的歼-20到底在留空时间和制空能力上到底能有多强还真不好说。
鹘鹰就不同了，在研发伊始就采用了双轮起落架，这是舰载机的标志性特征！联想到沈飞已经研发成功了中国首款舰载战斗机歼-15，那么可以断定，沈飞对下一代国产舰载机是势在必得的，所以在一开始就将舰载机的有关设计加入到了鹘鹰之中，鹘鹰这成了一款天生的舰载机，歼-20则是后天改良的，相关技术性能必然会打折扣，这一点请参考苏-27和苏-33。另外，沈飞已经掌握了舰载机技术，成飞则完全是舰载战斗机的门外汉，你是高层，就是出于技术成熟度的顾及，你会考虑谁来负责下一代舰载机的研发？
▲鹘鹰1.0试验机
这里要说明一点，就是，为什么要用"鹘鹰"这个称呼而不用歼-31，因为，目前技术状态的鹘鹰只是歼-31的技术验证机，他的尺寸，重量等相关参数，只能作为参考，而不是歼-31的最终数据。这个可以从新的鹘鹰2.0验证机上看出，其尺寸和外观都有了显著的变化，这说明鹘鹰1.0的技术验证工作已经完成，目前又增加了新的技术内容，这种渐进式发展脉络就说明鹘鹰只是歼-31预研阶段的试验性产品。于是，老道想起了85IIAP主战坦克到96式的发展路径，当年，发展二代坦克的时候，也是在研究阶段搞出了个军贸产品，采用一边换钱一边发展的低投入策略。所以，当看到沈飞一边试飞鹘鹰，一边大肆在国际上推销FC-31，不禁又想起来这个熟悉不过的套路。
▲鹘鹰2.0试验机
那么，为什么说鹘鹰才是真正的下一代舰载机呢？首先，中国航母很长一段时间内都不会超过美国的航母，所以，必须保证每艘航母能够携带相当数量的舰载机，这样选择更加紧凑的中型机是完全合理的，老道猜测沈飞公司从高层已经得到一些暗示，所以才把鹘鹰设计成了中型机。否则，自己投入巨资研发一架没人要的飞机，那真的是有病了！其次，就目前中国海军的作战方式，反舰和对陆攻击主要还是依靠舰载导弹，比如：鹰击18和东海10，所以，舰载战斗机主要还是用于防空，而鹘鹰2.0的弹舱预估在2米左右，主弹仓挂载能力已经不输歼-20，战力也不输F35，这说明在防空效费比上鹘鹰绝对高于歼-20！
最后，就是发动机配套项目的华丽登场更证明的鹘鹰绝对不是没妈的孩子，据最新消息获悉，中航动力投资近10亿元建设黎阳三代中推发动机生产线，而WS13向WS13E升级改进期间受到的重视程度也大大提高。如果没有预期中的目标机，怎么会花这么大力气搞新中推呢？不要跟我说是为了枭龙，巴铁都认定了要用RD33了！就算巴铁最后采用了WS-13，就为了那百十架枭龙，费那么大劲值得吗？
▲鹘鹰2.0试验机的弹仓
所以，未来脱胎于鹘鹰的歼-31就是中国四代战机高低搭配的低档机，同时也是未来的舰载机，之所以现在没有得到官方承认，完全是因为此项目还没有正式启动，老道认为，歼-15舰载战斗机才刚刚研制成功，为了它，国家可是花了大价钱哦！乌克兰方面提供的舰载机技术和T-10K-3舰载实验飞机可不便宜，另外，相关训练设施和研发的投入，都是烧钱的项目，从目前透露出来的歼-15单价高达4亿人民币就可见其研发费用之高，现在马上上马下一代舰载战斗机的研发项目那实在是太浪费了。其次，被空军选中的歼-20的研制也是一头吞金兽，所以，老道认为，国家是有了点钱，但是，还是经不起这么烧的，现在的发展策略应该是先保证歼-20先形成战斗力，然后，再开始下一代国产隐形舰载战斗机项目，如果预料不错的话，2020年前后就可以看到结果，大家拭目以待吧。
为庆祝中国空军建军70周年，《军武次位面》制作的“新中国之鹰”系列，11月11日全网上线，敬请关注！
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