三十而立心所欲

比亞迪銷量最大的車，到底怎麼樣？

隨著二孩時代的到來，那些5座SUV的家用車，在空間各方面有些捉襟見肘了，接踵而來的7座SUV開始成為了主角，可是比亞迪卻偏偏新出了一款6座宋MAX的MPV車型也非常適合家用，先來看看他都有哪些新穎點吧。

比亞迪宋MAX的售價區間是7.99—12.99萬元，由於是新車，所以也沒有優惠，經銷商的最低售價也是7.99萬元。

一、 外觀設計

在外觀上幾乎沒有變化，跟2017款保持了基本的不變，長條鍍鉻的進氣格柵，倒三角的汽車前大燈燈組，再加上修長的車身，猛一看商務範很足。

二、 動力配置

在動力搭配上，也還是保持了2017款的不變，1.5T渦輪增壓發動機，6MT和6擋雙離合變速箱作為傳動系統，最大功率是154匹馬力，這個動力搭配在比亞迪多款車型上都有過，應該算是一套成熟的搭配了，所以並不需要擔心他的動力。

三、 車身尺寸

四、 內飾配置

這個應該是2018款比亞迪宋MAX變化最多的地方了。座椅排布方式由原來2+3+2的7座變成了現在的2+2+2的6座排布方式，這個改變很大限度的釋放了車內乘坐的空間感受，對於有二孩的家庭來說，這樣的排布簡直是再合適不過了。中控設計方面變化不是很大，三幅式方向盤以及D型方向盤造型都在2018 款的宋MAX上得到了保留，中高配車型依然是有一個12.8英寸的液晶顯示屏，可以減少許多不必要的物理按鍵。

在其他配置方面，2018款比亞迪宋MAX的中高配車型新增了電動後備箱、前後排座椅的電動調節和座椅通風加熱功能。

白希文推薦：

這款全新的比亞迪宋MAX雖然是一款MPV車型，但是作為家用車來說完全可以和一些現款的7座SUV競爭，宋MAX全新的座椅排布方式非常符合家用車的條件，而且軸距和車身尺寸幾乎和豐田漢蘭達相當，但是價格優勢卻非常明顯，性價比就會非常的高。同時，比起2017款的宋MAX，2018款有有所增配，簡直就是為家用量身定做的一款車，所以，對於這款全新宋MAX，我還是非常看好的，也認為也是完全可以入手的。

白希文

宋MAX個人感覺性價比還是不錯的，現在價格十萬級的國產MPV足矣令人刮目相看，年初我們測試了長安的歐尚A800就留下了深刻的印象，宋MAX一出我還專門去4S店看了看。

因為家裡有一輛國III的飛度老婆一直開著，雖然車子狀況依然很好，CVT百公里才6個油，但估計明後年說不好國VI排放標準一出國III就限制了，所以我特意關注了下宋MAX。

從工藝材質上看宋Max沒得說，接縫、按鍵阻尼回饋一點不比合資、進口車差。雙色的內飾挺顯檔次，座椅的包裹舒適性很好。大屏幕觸摸屏很實在。第二排和第三排座椅都有空調出風口，第二排座椅可以獨立控制。

個人建議這車別買7座的，家用6座很適合，非要擠7個人跑長途肯定很憋屈，畢竟是緊湊型MPV，車長只有4.6米。6座車型第二排是兩個獨立的座椅，不僅舒適性更好，第三排的進出也更方便，6座車相比7座車的還一個優勢是前者6年免檢，7座車前6年兩年一驗。所以家用6座足夠，真要人口多就開第二輛車，而且一年裡全家坐滿出去旅行的機會不會很多。

多數時間其實第三排是不會坐人的，宋MAX的第三排很不錯，可以將座椅藏入地板內變成一個超大的平整行李廂，可以放置不少物品，4個人去長途旅行不用擔心行李沒有地方放，而且每個人都可以坐的很舒服。

真喜歡就更要了解下它的缺點，這車雖然是全景天窗，但是天窗是一整塊玻璃無法打開。真是不明白既然天窗都給了還差那一步嗎？只能夜晚披星戴月，沒法靠負壓換氣，還好我家裡人都不吸菸。

宋Max的動力來自於宋的1.5T缸內直噴發動機和6速的雙離合變速器。動力來看還不錯，滿足日常需求肯定是夠的，不過宋Max的自重超過了1.6噸感覺略有些重。工信部的油耗是百公里7.6升，我估計實際的使用應該在9升左右，不算省，但還能接受。

因為目前我家裡的國III飛度還用著挺好，所以我也不是很急於換，據說下半年宋Max的插電混動車型就要出來了，不著急出手的朋友還值得期待一下，只是不知道再加上電池電機這個MPV會不會自重超過2噸了。那樣的話肯定是家裡有固定車位能裝充電樁的才合算，而且還不知道油混的售價情況，至少宋DM個人感覺偏貴。不著急就先觀望著吧，這車現在賣的據說還是不錯的，4S店也都有現車。我個人還會等等，順便再多看看購車的人使用過一陣的用車反饋。

老倪DIY

看見這種問題竟然還邀請我我就不想回答了。。。。

雖然說水軍無處不在，但是目前來說網絡水軍的質量都很低，明眼人一早就判斷出來了，比如“這車非常棒，我還會再買一輛！”老王：？？？頭一回聽說車還要買兩輛一樣的，換著開？？，再比如“我給我老婆媳婦爸爸媽媽都買了一輛”。。。。還有“性能非常棒，我很滿意！”這種評論，一眼就看出來了。

是不是水軍，還請你自己分析，但是車好不好，也請你自己分析，每個人的體驗都不一樣，車子一樣是一個工具，適合自己的，才是最好的！

只是一個90後

剛做完首保，油耗有點高，表顯的不準，近五十公里最低跑到5.9，我在威海文登，縣級市，不算太擁堵，市區油耗要十一二個，跑到七八十邁感覺最省油，導航不能用，總是提示GPS信號弱，不能定位，昨天去保養的，技術經理休假，要等過完年上班了才能看看能不能修。減震，有兩回過減速帶感覺直接到底了。後排空調在行駛過程中自動打開三回。銷售之前說這車有延時冷卻功能，長途行駛熄火後，發動機艙沒有風扇轉動或者水泵的聲音。第三排的空間個人感覺還可以，比很多七座SUV的第三排寬敞。顏值不用說了，biu的福

低調淡定65375954

有人說：“人只要帥，其他都不是問題”，但我說：“外表帥還不夠，內在還要夠騷，就像我吼吼”今天就跟大家聊聊這輛外表第一眼帥到我的國產車，看看他內在夠不夠騷，值不值得我們掏銀子。

說起第一次見宋max這車，一個字“帥”，外觀內飾，都是那種驚豔的範兒，那會兒這車給我的印象就是上市的【不溫不火】，這是我一直沒搞懂的。這麼帥的一個車，按照國產車廠的吊性，不管車是不是垃圾，只要外觀亮眼那肯定是按照爆款去宣傳的，但這個車就這麼不溫不火。

快一年過去了我身邊也沒人買這車，我也沒機會開，就一直把他遺忘了。

不過就在上週，有一個粉絲兄弟把一輛宋max開到了我們北京吱車線下店保養，我終於有機會開了下這個車【悲允】

·首先說下外觀內飾

這個車的外觀和內飾我在前面說了，一個字“帥”，怎麼看似乎都沒啥大槽點，你第一眼看著車絕對不會看出這是輛10萬左右的車

就這輛車的外觀的高級感來說，byd n b！

這一切都是出自最近剛剛跳槽來的一個設計師“沃爾夫岡·艾格”，對，他就是前奧迪設計總監

他具體設計過什麼車呢，大概就是下面圖裡這些

他是以他“大嘴”的設計理念出名的，他設計的奧迪車都有個大大的凌厲的嘴（進氣格柵），不過確實好看（個人覺得比起亞那個什麼虎嘯大嘴好看多了），在比亞迪宋max的設計上他當然也沿用了這種設計語言，效果還不錯。

來到內飾部分，先看圖

大家跟我的感覺應該差不多，他的內飾相比與外觀就顯得廉價很多，一下把這車拉回了10萬的價格區間。我體驗下來總體感覺沒啥質感，大屏沒安卓好用，不過好在內飾整體設計簡約，看著不煩。整體還算說得過去。

·下面說說開起來咋樣

剛才說外觀內飾我基本都是在誇，那麼這車開起來到底咋樣呢？

先下給個結論，駕駛感受不如外觀那麼劃時代，進步空間還很大

【首先來說說加速】：

這個車零百加速成績10.7s，但實際開起來感受更慢，無論是起步還是高速，都感覺比較慢，主要是因為這個車升檔降檔都不太積極，但實際加速成績還是在這個級別裡不怎麼掉隊，好在宋max是個mpv，不激烈駕駛這個成績不錯了。

不過這個動力系統有一個大問題，開起來有粘帶感比較彆扭。

正常的車一抬油門車子會減速，但這個車不怎麼減速，你再踩剎車車子的減速又很不線性，然後再加速又很慢，開起來就很有那種拉扯感，感覺整個車都在跟你較勁。這個還是變速箱匹配的問題，希望在換代的時候有所調整。

【再來說說剎車】：

相比加速，這個車的剎車可以說是這個車上最大的槽點了。乍一看成績100到0剎停41米，還不錯，但體驗極差。簡單來說，首先這個車的剎車很硬，讓人感覺很放心，但一踩你就會發現前半段的剎車基本就是空行程，你要費很大力踩到後面才能有效地剎車，那種感覺真的很差。

如果這個剎車放在普通小車上可能問題沒那麼明顯，但在一輛mpv上就很彆扭

開mpv講究的是用油門和剎車的溫柔配合使後排乘客達到個最舒服的狀態起碼不暈車，但這個車你就要老大腳剎車大腳油門的，要想開著車讓後排小姐姐們覺得你是個老司機，且得花時間練練呢。

總的來說宋max這車拋開外觀不說，就是正常的10萬元國產車開起來的感受，不過也就是因為他長了張帥臉，大家對他的期望多多少少會高一點，但現實又打破了我們的期望，這種感受讓不少人噴這個車。

但我舉得，把車做的帥，這點還是很n b的很不容易的，消費者們也很買單，目前作為一輛國產mpv它的月銷量已經破萬，不過在內在，特別是變速箱匹配和剎車方面需要改進的還很多，希望國產車越做越好，期待馬上推出的新一代唐， 不為別的，那車太t m帥了！

希望我的回答能對大家有幫助嘻嘻

喜歡我的回答的兄弟們別忘了點個贊呦~麼麼噠~

如果你也買了這個車，一定要在評論區多多留言啊，我都會回覆呦~

吱道二手車

我從有開始買車的打算到買車沒用一個星期的時間，之前是開的別克凱越手動擋，因為本人比較笨，不善於開手動擋。由於我屬於車盲，我讓我哥幫我參考，他2016年五一節買的是比亞迪唐80，我二姐2017年國慶節買的比亞迪元。我哥哥直接就推薦我買比亞迪宋MAX，我說你喜歡啥咱就買啥，以前他試駕過，2017年12月27號，我從單位請假用了一天時間就把車提了，買的是10萬9千的主要是想省購置稅，元旦放完假上的車牌。我買的是鑽石藍的顏色，因為感覺這個顏色太騷氣，我喜歡。現在已經開了1200多公里，感覺確實有點費油，跟我之前的凱越沒法比啊！我就是感覺剎車有點硬，踩得有點硬！雖然我還是單身狗，開這麼大個車確實有點浪費，但是我確實挺裝逼的，哈哈！

小樑子與外面的世界

不管別人買不買，我是真的不想買比亞迪了，我的比亞迪元跑了三萬多公里了，小毛病太多了，就不一一提了，還有個大毛病，就是掛一檔抬離合起步的時候，突突的來回抖動，就是那種想走走不了的感覺，去4s店三次，都沒解決的了，感覺就是在拖，以前我還發過帖子猛贊比亞迪了，沒意思，現在看到我那臺車就心煩。

霸氣xiao豬豬

以下是我之前的一個回答，關於空間問題：

個人覺得此車空間表現還不錯，先上圖

六座全部打開，標準男性身高，中排和後排前座均有一拳的距離，各種小的儲物空間也是應有盡有。最後兩個座椅放倒之後，後備箱空間很大，很實用。乘坐空間，座椅調到適合的位置，頭頂距離車頂還有一拳的距離。第二排的座椅很像高鐵一等座，很舒服。

除此之外，宋MAX的設計和以前的BYD很不一樣，是前奧迪設計總監到BYD後的第一款量產新車。可謂超高顏值了，頭頂天窗很敞亮，要是能打開就好了，不過看星星賞月亮很不錯呦。而且要注意的是，雖然叫宋max，但是跟宋好像沒啥關係，，

車身尺寸上，和價格接近的選手相比，主要勝在軸距長。

大屏很棒，跟手機一樣，能安app啥的。還能呈現360°全景影像，可以手動切換前後左右視角。幕下保留了兩排物理按鍵，這是必須的。可以快速調節音量、快速開關空調。 回到大屏幕的home鍵也放在這裡。

車門上的座椅調節按鍵，以及下面的玻璃升降開關，還有轉向杆、雨刷杆、大燈調節（贊自動大燈）、定速巡航，都像極了奔馳呢！這裡不放圖了，腦補下奔馳吧。

這樣講，您覺得這車值得入手不？

人生可奈何

比亞迪宋max指導價7.99-12.99萬，車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，座椅佈局2+2+2六座、2+3+2七座。

從空間尺寸和座椅佈局來看宋max的定位很清晰，駕乘空間主要佔據了乘員艙內部，座椅正常狀態下並沒有什麼儲物能力是標準的MPV設計；但外觀設計還並沒有標準MPV的高度，更像是旅行車的升級版，所以這臺是均衡了審美和實用兩點，但整體表現又比較平庸的車。

動力搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6擋手動、6擋溼式雙離合變速箱；發動機和變速器均是比亞迪自主研發，雖然是直噴機但質量相當穩定，變速器TCU的匹配也能做到極致，整體表現合格。

基礎的顏值、空間、動力傳動並沒有不足，懸架部分多少有些遺憾。宋max也許會空間最大話、也許會縮減成本，後懸架採用了扭力梁式非獨立懸架，也就是俗稱的板懸；雖然加入了橫向穩定杆並不是初級形態，但級別還是低一些的，駕乘體驗得益於全新平臺和全新的調教團隊並不算差，但如果高配能加入四輪獨懸這臺車就沒有什麼可以吐槽的了。

宋max的綜合得分如果滿分是10分，這臺車能得到8分左右的成績，不算非常優秀但也在中等水平，可以選擇。

選擇宋max的原因其實也挺尷尬，在10級除了這臺車目前真的是選無可選，家用小型MPV低價車型為寶駿360、消費級為宋max，剩下價格接近的MPV多為功能型車還有面包車的味道所以並不適合家用；輕奢合資品牌裡GL6、沃蘭多是三缸，自主品牌裡吉利厚積薄發也發出了一臺三缸。

在對標車型普遍降級的時候宋max也是不得不選，不過如果預算內調整的話建議在等一等，宋max PHEV近期會上市，建議體驗過插電混動之後再考慮如何選擇，駕駛過這種車輛對燃油車會失去興趣的。

天和Auto

在眾多自主品牌車型中，我個人對於比亞迪汽車還是非常喜歡的，因為性價比高而且多功能按鍵也是漢字標誌，從這些人性化的設計上能夠看到車企是很用心的。在眾多比亞迪車型中比亞迪宋MAX的銷量和口碑表現都不錯，不僅外觀顏值高，而且車內的空間也很大。前不久，我身邊有一位朋友就購買一臺比亞迪宋MAX，下面我們就來聽聽他對這款車的評價如何。

當時購買比亞迪宋MAX是看中了這款車的顏值和空間。我自己當時的預算就在10萬元左右，因為家裡的人比較多，所以只能選擇MPV車型了，當時也考慮了寶駿730，我父母覺得寶駿730的外觀沒有新鮮感，所以還是買了比亞迪宋MAX。這款車的外觀設計真的非常漂亮，當時提車回家的時候，鄰居以為這車要20萬，聽到這話之後，心裡還是非常高興的，因為足以能夠說明，比亞迪宋MAX還是有很強的高級感的。

整車的內飾設計是我最喜歡最滿意的地方，宋MAX的內飾設計極其簡潔，風控的層次感並不是特別強，但是最拉風的應該還是這塊10.1英寸的中央彩色屏幕，屏幕的功能和操作流程中的表現非常不錯，而且還可以實現自由旋轉，小孩子對於這塊屏幕真的非常喜歡，因為停車休息的時候可以看一看動畫片。除了那是比較有較強的科技感這款車型的空間表現也很不錯前排的儲物空間滿足下有沒有問題，而且座椅還是皮質包裹。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是1.5T自動擋中配6座車型，6個座位剛剛好好能夠滿足一家人的出行，當時給我的裸車價9萬元，而且還贈送了兩次基礎保養，這樣的價格我覺得還是非常滿意的，符合我當時的購車預算。2+2+2的座椅佈局很不錯，車內空間得到了很大的利用，無論是第2排還是第3排空間的表現，都是非常不錯的，但是車子沒有十全十美的缺點，就是後備箱的空間有點小。

總結：總得來說，比亞迪宋MAX這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.5T發動機最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛米，與之匹配的是一臺6擋雙離合變速箱，動力的表現不錯，可以說是隨叫隨到，而且日常超車也沒有壓力，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8L左右，總的來說油耗的表現還是非常不錯的，如果大家有不同的看法，基本在評論區留言，我們一起來探討。

關鍵字: 家用車 二孩 比亞迪