圖說：實習駕駛員張曉龍為車廂消毒 來源/久事公交提供
進博會期間，他們是奔波在各條公交線路上的“消防安全員”；兩會期間，他們是交通保障團隊的“臨時勤務員”；春運期間，他們是樞紐站的“義務安檢員”；而疫情防控期間，他們又化身“專職防疫員”，認真為車輛清潔消毒……他們有一個共同身份：實習駕駛員。每名公交駕駛員在上崗前都要經過約一年跟車實習期。
昨晚8點，張曉龍開車60多公里，從金山亭林到閔行公交樞紐站，和兩名實習駕駛員一起，換好工作服，戴上口罩和手套，拿起消毒液、噴壺和抹布，為車輛清潔消毒——掃淨車廂，用浸泡過消毒液的抹布認真擦拭駕駛室儀表臺、投幣機、座椅、扶手等處，再對車廂各部位噴灑消毒，最後貼上“本車已消毒”記錄紙，並簽名、寫時間。晚上10點半，在閔行樞紐忙完26輛車，張曉龍又駕車與同事趕往三保車間和東川路地鐵站，還要消毒36輛車。完成所有任務，已是凌晨1點30分。這樣的工作節奏，大年初二至今從未間斷。
張曉龍所在的巴士二公司閔行車隊，共有131輛營運車輛，深夜分別停放在莘莊停車場、閔行樞紐站、三保車間、東川路地鐵站、富卓路銀春路樞紐站等停車場（站）。防疫期間，為所有進場車輛消毒，是每天必須完成的規定動作，車輛分散停放給消毒工作帶來諸多不便。正在徐閔線跟車的張曉龍等7名實習駕駛員接到緊急任務，分為三組，每晚負責131輛車的夜間消毒工作。
為確保一輛不漏，他們每消毒完一輛車，就在隨身攜帶的配車表上做好記錄。有一天晚上，一輛公交車本該停放在閔行樞紐站，卻因突發故障被送去了修理車間。細心的張曉龍認真核對後，連夜趕往莘莊停車場，對這輛車補做了消毒。
26歲的實習駕駛員張毅豐也住在金山，去年加入巴士二公司松江車隊。疫情發生後，他主動請戰，投身抗疫一線。從大年夜開始，他每晚駕車30多公里，從金山楓涇到松江美能達路，和兩名同事一起為25輛車消毒。上夜班很辛苦，但張毅豐從不叫累，“做好每一次消毒，也是為抗疫貢獻一份力量”。
新民晚報首席記者 曹剛
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