06.09 最具性价比的合资车，全系6气囊，仅售6万，发誓吊打国产车

由于国人长期以来对国产商品廉价低质的刻板印象导致国产汽车品牌只能靠性价比取胜，但是近年来国产汽车品牌口碑越来越好，无论是进口还是合资车型都感受到了空前的压力，就拿别克来说，要说最受欢迎的一定是别克英朗，不过我们今天要提的却是别克凯越——一款打算与国产品牌竞争性价比的车型。最具性价比的合资车，全系6气囊，仅售6万，发誓吊打国产车

就凯越的前脸来说，车标两侧向上倾斜的镀铬装饰条仍然是别克近年来最得宠的设计，让人一眼就能看出它的出品方。整个轮廓和线条搭配看起来没有英朗那么犀利大气，偏柔和一些，但是完全符合市场定位，大灯和中网的结合看起来比较慵懒，简直看不出它即将进入的是一个那么残酷的市场。

近年来，国产车在内饰上的表现总是远远优秀于同档次的中外合资车型，不过凯越内饰方面给人的感觉不算差。中控部分明显偏向驾驶人一方，这也是最近流行的元素，实用性还是满强的，可触摸的液晶显示屏也免去了许多实体按键给人带来的杂乱感，不过座椅的配色太亮又缺乏质感，很容易让人产生廉价感。

这款车的动力会有两个方案可供选择，其一是103匹1.3升的自然吸气，其二是116匹1.0T，令人无法接受的是这两款发动机都是三缸发动机，是不是减配的有些太严重了？变速箱倒是没什么问题，手动档车型是五速变速箱，另外配备无级变速变速箱的车型可以说弥补了普通自动挡耗油高的缺点。

整体来说，可能在同价位车型中最容易让你犹豫是否入手凯越的原因就是它的发动机了，不过说句实在话，普通的城市道路别克凯越不会有太差的表现，如果仅仅是城市代步，完全可以入手一辆凯越，毕竟别克派它去和别的品牌拼性价比，不会是太缺乏诚意的。