微海岭
发动机之所以工作时会冒黑烟，主要原因是进入燃烧室的燃油多、空气少，也就是混合气过浓，空燃比小，造成燃油未完全燃烧就排出，形成黑烟。出现发动机冒黑烟时，按照从简到繁，由表及里的原则，应先从发动机外部系统开始检查，也就时先易后难，通过排除法确认故障。欢迎关注：农机指南。
首先检查发动机的进气系统。如果空滤过脏，空滤软管过软易吸扁，会造成进气阻力过大，进气量偏小，进气量小了后就容易冒黑烟。此时应清洁空滤或更换滤芯，如果进气软管过软，应更换不易吸扁的较硬管子。
二是供油量过大。造成燃烧不充分，未完全燃烧的燃油，通过排气管排出形成黑烟。对供油过多的发动机，要适当减少供油量，调整供油量到正常，工作时不要猛加油门。
三是超负荷作业。机器超负荷作业时，也会造成发动机冒黑烟，应尽可能避免发动机超负荷作业。
四是喷油压力低，雾化不良。发动机喷油压力低，雾化不良，会造成燃油燃烧不充分，燃烧不充分气体从排气管排出就会形成黑烟。此时应重新调整喷油器的喷油压力恢复正常压力，如果喷油器卡死或喷油器喷嘴积碳，要更换或清洗喷油器。
五是供油过晚。发动机供油提前角过大，即供油过晚，会造成燃油在较低温度下燃烧，此时易出现燃烧不完全形成黑烟。此时应调整供油提前角。
六是发动机上的限油器调整不当，也会造成发动机工作时冒黑烟。此时应重调整限油器。
七是燃油品质差，造成发动机使用中冒黑烟。此时应更换合格的燃油，到大的加油站加好一点的燃油。
八是缸套、活塞、活塞环磨损大，气缸压力不足，燃烧不完全，引起冒黑烟。 此时应更换活塞环或四配套保证气缸的密封性。
九是气门间隙调整不当。气门间隙过大或过小，造成气缸压缩不良，燃烧不充分，引起冒黑烟。此时应调整气门到正确的的数值。
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农机指南
柴油机冒黑烟，一般在原因有：第一：负荷过大，机器的大负荷校正系统启动自动加大供油，导致临时性的燃烧不尽冒黑烟，第二是，喷油嘴雾化不良，导致的燃烧不尽。很容易判断，不吃负荷的时候看看冒烟情况，正常的话就是负荷问题，减负荷就行。还是冒黑烟的话，就是喷油不良，换喷油嘴就可以了！
汽车电器与维修
油品次，发动机产生积碳，时间长了造成起动困难，怠速抖动，费油没劲。换燃油清积碳，可拆洗或免拆清洗
血色军迷
缸套活塞的问题，该换了！原因是机油没常换导致的。
漫步人生83525
冒黑烟好呀，冒黑烟说明车有劲。
