50W左右的中大型7座SUV，偶尔需要跑拦路，这个价位小编比较倾向于丰田的普拉多，也就是我们所说的丰田霸道。众所周知丰田霸道的版本很多，例如中规版，中东版，而其中中东版又分很多个细分版本，例如科威特版，沙特版等。今天小编给大家推荐的呢是中规版的丰田霸道，因为题主也表示了，城市使用居多偶尔跑烂路，中规的版的普拉多采用的是丰田代号7GR的新发动机，3.5L自热吸气，而中东版采用的是4.0的自然吸气发动机从燃油经济性上来讲，中规版的3.5L发动机要有很大优势，而且中规版不是全时四驱，在城市道路用高速两驱模式也是非常省油的，但大家也不用担心非全时四驱下丰田霸道的四驱通过能力，其四驱系统可以通过中控台调节按钮进行硬连接，并配有低速四驱模式，其越野能力与中东版没有区别。
丰田-霸道
2018款的丰田霸道并没有进行过多的外观改动，当然这么多年来霸道的换代从外观的上的改动从来都不大，就如同它的可靠性一样，一如既往。
前脸部分进行过调整的是大灯、进气格栅、前包围、雾灯都换了新的造型。
中网，大灯等经典的基本元素都在，只不过换了另一种表达方式，让丰田霸道看起来更加精致并且运动了一些。
出了SX和TX两款车型外，全系均采用了LED远近光一体式大灯，并且配备了LED光源的日间行车灯。
内饰部分变化较大，方向盘、按键布局、中控台等等进行了重新设计，虽然没有体现出豪华感，但相比于上一代的内饰，这一代真是的精致了很多，对于这一款硬派SUV来说，这样的内饰也算是及格了。
新升级的4.2英寸TFT行车电脑显示屏可显示新增加的胎压加测、前轮转向角度等各种行车信息以及越野信息。
8英寸的多媒体显示屏内包括导航系统等常规功能外，还负责PVM全景监控、多地形越野检测等功能。
丰田霸道依旧采用传统手刹，而没有采用电子手刹以及自动驻车，档杆也是经过全新设计的，手感非常不错。
这个除了最低配SX车型外全系标配的冰箱也是小编非常喜欢的配置之一，想象一下夏天带着一家人出游，再来上一瓶冰镇可乐，真是快哉。
前排的空间，小编在这里就不过多赘述了，除了SX和TX车型以外，全系标配真皮座椅以及座椅的通风加热，腰部支撑，座椅通风的配置真可谓非常实用。
后排空间也是非常够用，对于鹰牌越野车来讲后排空间也许不是他们的强项，但丰田霸道的后排空间也是非常够用，第二座椅也是可以调整角度从而找到一个非常舒服的姿势，从而提升第二排乘客的乘坐舒适感。
第三排的空间就不敢恭维了，但是临时应急一下还是没有问题的。
后备箱的空间非常规整，但是如果竖起第三排座椅的话，后备箱的空间就所剩不多了。
动力系统，全系3.5升D-4S 7GR-FKS发动机，V型6缸，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米，配备启停系统；匹配一台6速手自一体变速箱，动力总成这部分与老款车型不变。
目前小编从4S店了解到丰田霸道车型基本没有任何优惠可言，这也和市场上丰田霸道车型经久不衰的销量以及二手车的超高保值率息息相关，小编比较推荐的车型为 2018款自动 TX-L 后挂备胎，这款配置带有很多人梦寐已久的小书包以及非常丰富的配置，真皮座椅、三区空调、LED大灯等均为标配。
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