丰田普拉多、沃尔沃XC90、大众途锐以及奥迪Q7，这4款车型都是中大型SUV。其中丰田普拉多是以硬派越野车型稳定程度高而得名，是目前中大型级别SUV车型中，口碑和认可度都非常好的一款车型。沃尔沃XC90此前由于迟迟没有换代，始终没有受到市场太多的关注度，但是车型换代之后，开始崭露头角。大众途锐是目前大众品牌的旗舰车型，由于价格太高，品牌高度不足，一直被人认为是一台非常低调的车型。奥迪Q7的全新换代并不成功，相比而言，消费者更认可此前老款Q7的外观造型设计，新款上市后虽然提升了整车的产品力，但是消费者已经很难买单了。那么如何在这四款车型中做出选择呢？
丰田普拉多这款在国内越野圈子里面享誉度非常高的车型，从来就不缺少买家，他以极其良好的可靠性，强大的保值率以及出色的越野性能，获得了太多的市场关注度。虽说新款车型上市之后取消了，包括拖森式机械全时四驱系统以及后桥机械差速锁等配置，取而代之使用了更加简单的分时系统和电子限速差滑器，却依然没有打消消费者对于这台车型的认可度。丰田普拉多的车辆使用场景，其实更适合非铺装路面以及各种路况较为复杂的路段，如果没有较多的越野需求，选择这台车其实并没有多大的必要。
这三款车型当中其实首先要淘汰的是大众途锐，因为这款车型本在品牌高度上，是够不到这么高的价格的。却硬生生地被大众推出来当做豪华品牌来卖，显然市场是很难接受这么一款车型。尽管本身这台车有着不错的行驶品质、乘坐舒适度以及车辆性能，却难以掩饰品牌高度不足，带来的天生短板。
而奥迪Q7似乎也没有给我们太多选择他的理由，毕竟在这4款对比车型当中，其实大众途锐跟奥迪Q7本身的机械性能相差并不大，甚至网络上有人传过这么一个段子，Q7就是途锐的换壳车型。想必大家也就明白，这两款车型的车辆性能其实是非常接近的，因为他们都采用了同样的底盘和平台。那么在这种情况下，其实奥迪Q7给我们带来的就是一个品牌而已。而大众和奥迪品牌的不同，就让一款相同底子的车型多出了十几二十来万的差价，这是让人很难接受的。
其实我想重点推荐的是沃尔沃XC90，所以说沃尔沃作为二线豪华品牌，本身品牌的认可度并不高，但是沃尔沃xc90的价格是非常具有诱惑力的。目前销售终端的优惠价格，让XC90的终端售价已经低于50万，车辆性价比非常高。这款车型在外观设计、车辆配置、成员安全性保障以及整体性能方面都有不错的表现。
所以站在我个人的角度上来说，我是比较推荐沃尔沃xc90的。
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