要说目前世界上尺寸最大、吨位最重的飞机，那就一定要属乌克兰的安-225“梦幻”运输机了。据官方公布的资料，安-225运输机机身长约84米，翼展可达88.4米，机身高度为18.1米，翼展总面积超900平方米，最大起飞重量更是达到了惊人的640吨。
安225运输机虽是上世纪的产品，由前苏联安东诺夫设计局研制，但到目前为止其依然是全球运载能力最强的运输机。安-225运输机可以运送超大型货物，其机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量则可达到200吨。当前，世界上唯一一架安-225运输机由乌克兰所拥有。
背负暴风雪号飞行的一号机
当时，苏联人之所以决定制造这么庞大的飞行器，就是为了运输"暴风雪"航天飞机。但可惜的是，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止。而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义，连正在建造中的二号机也在半途叫停，使得只真正背负暴风雪号飞行了一次的一号机成为硕果仅存的一架安-225实机。
重量与体积惊人的安-225，在起落架部分的设计也很华丽，鼻轮部分是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部分则是前后七组复轮左右共两排，总共有28个轮胎，全是以油压方式上下，其中前轮具有转向作用以提升飞机在地面滑行时的机动性。
且如同大部分苏式大型飞行机的惯例，安-225使用的是适合高承载量用途的肩扛式机翼设计，两主翼下挂总共六具的大型发动机。
安-225的货舱内可装16台集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。而为了方便巨大货物进出，安-225采用机首可以上掀打开的"掀罩式"机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处。此外，在货舱内还装设了起重机，货舱内可装16集装箱，机背能负载超长尺寸的货物。
安-225一共需要六名机组人员来操作，分别是正副驾驶各一名，外加两名工程官、两名机载官，在驾驶舱后方有一个小型的客舱，可以乘坐60至70个乘客。但目前服役的机型并没有空中加油装置。
需要指出的是，石家庄国际机场是经国家民航局批准、在中国大陆唯一可起降安-225飞机的机场。
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