即將進入2020年，岳陽在2019年的GDP也即將公佈。從2019年上半年可以看出，且不說與省城老大的差距還有多遠，僅僅是常德的經濟總量和發展速度就足以讓岳陽倍感壓力。
所以筆者認為岳陽應該重點從以下兩個方面來發展。
一、交通
岳陽三荷機場於2018年12月正式通航，標誌著岳陽海陸空三位一體的立體交通初步形成規模，而反觀岳陽陸路交通來看，短板很明顯。公路方面，作為湖南經濟第二大城市岳陽還沒有自己的城市環線，而且局部道路擁堵嚴重，這些使得岳陽經濟增長乏力。所以岳陽未來的發展需要加快建設西環線和北環線，打通城市斷頭路，為岳陽經濟發展提供堅實基礎。鐵路方面，僅京廣高鐵一條線，沒有形成十字鐵路交通樞紐，導致沒能形成大規模的客貨集散中心。所以岳陽未來的發展需要加快申報並建設常嶽，嶽九高鐵，使岳陽形成一個鐵路樞紐。如果說一座火車站可以帶動車站周邊地區的發展，那麼筆者認為如果條件允許，岳陽火車站完全可以從市中心搬至城北的岳陽北，不僅可以帶動城北的發展還可以緩解站前路的擁堵。
二、園區經濟
1.隨著城陵磯綜保區的不斷完善，企業入駐數量不斷增加，岳陽的港口經濟正呈現繁榮的景象。2.岳陽三荷機場自通航以來，客貨量呈迅猛發展趨勢，所以筆者認為岳陽應該加快三荷機場大道的審批立項和建設，不斷完善周邊路網，重點佈局航空物流產業園。3.杭瑞高速，京港澳高速在岳陽交匯，107國道貫穿岳陽，這樣的優越的條件使得岳陽有能力也有信心發展物流產業，胥家橋物流園的建設就在這樣的背景下誕生了，4.岳陽新金寶，康王工業園，醫藥產業園等等工業園區。綜上隨著重點項目的推進，交通的不斷完善，加大園區的招商引資，出臺良好的政策岳陽的經濟發展將更加強勁。
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