阿雷不是阿雷
我觉得还是把几家快递重组，比如说同一个站点的几家快递，人员共享，库房共享，比如说送的都是一个地方的快递，圆通的来送一次，中通的来一次，申通的再来一次，干嘛不共享一下快递员，三家快递由一个快递员来送，还集中，如果这样管理每个业务员只需要一小片区域即可，不像现在，跑那么多的地方，下来取件的客户如果每家快递都有件一次就能都取走，送上楼的也可以一次送完，件量多还挣钱，不用跑太大的区域，现在寄件基本上都是菜鸟裹裹，后台分配到哪一家快递就取回来发哪一家，对于月结客户来说也是比较好的，个别地方可以选择哪家快递容易到的，库房如果都在一块儿也容易跟政府申请地皮，快递员在一起住也容易管理，现在北京拆迁如此厉害，库房是越搬越远，人员流失越来越严重，库房管理混乱，现在都是各弄各的，成本在增加，快递费还是打的价格战，不挣钱，
平凡139820615
当前物流行业发展迅速，前景广阔，快递更是成为物流行业中的“新势力”。最近几年，电子商务的快速发展，给快递带来的巨大的发展机遇，电商给快递带来大量订单，快递是走量的，订单量越大，运输成本一定程度上就越低。目前，我国主要的快递企业是“三通一达”(中通、圆通、申通、韵达)、百世、顺丰、、德邦、EMS 等，外国快递巨头UPS 、FedEx 、DHL 在中国也有布局。这些企业多为专业的第三方物流公司，还有一些是企业的自建物流公司，如苏宁物流、京东物流、安得物流等，他们也逐渐的向专业的第三方物流公司转变。未来，依靠电子商务发展的快递依然还是快递行业的主力军，除此之外，结合零售业的同城配送、同城物流将会是快递行业的新热点。我国快递行业竞争激烈，民营快递企业是主要力量，EMS 是“正规军”，物流行业门槛较低，有几辆车就能叫“物流公司”，这也导致快递行业鱼龙混杂，各种快递公司大量涌现，服务质量参差不齐，物流资源分散，虽然物流行业经过几次“洗牌”，但总体来说，资源整合还是不好，在自家打打还算可以，根本无法大规模走向国际市场(根本打不过三大国际快递巨头)，中国的快递市场终究是有限的，终究是会饱和的，我国快递企业要想长足发展，必然要未雨绸缪，趁早做好走向国际的准备准备。
物流时空
面多高速发展的电商市场，和配套健全的物流渠道，使城乡配送服务达到了一个历史新高，逐年递增，增生了不少相关的产业，带动了就业人口，稳定了当地的服务业收入。
一：至于将来快递物流的前景是非常乐观的，因为当前市场正在发生颠覆性的变革，零售商业逐渐被取消，从而使电商、物联网革命性的走进千家万户，你可以上午在家办公，一点鼠标，距离近的配送平台最快几个小时就有可能送到你的手中，这方便了日益紧张、快节奏的上班族们。今后随着行业的大洗牌和传统商业的隐退，更加趋显于快递物流的优势。主要会加大市场的扩大投入，局限性渐渐缩小，遍布乡下，农村是一个较大的市场空间，所以开发这类市场势在必行，让乡下老百姓也能玩转快递物流，而轻松的享受生活。
二：随着科技的发展，近几年的摩托、小车配送也将逐步改变，航天航空的无人机研发并飞行，也将强烈的充斥着整个世界，交通的堵塞，有飞机代替，路程近的或实力雄厚配送市场，完全可以启用无人机代替人工送货，这不仅可以减轻交通压力，更能加快物流速度。
所以今后的物流公司将良性而健康的蓬勃发展。至于几家龙头快递行业中通、圆通、申通、韵达，我认为，实力雄厚的，谁先抢占先机、发展扩张越猛，管理越先进的快递公司都将会赢得未来。
用户4289812406
网购已经是我们日常生活中不能缺少的一个环节，不管你是在哪个平台购买的，最后的送货都是由不同的快递公司负责的。比如我们知道顺丰的配送时间是最快的，但是一般商家是很少会选择顺丰，还有就是圆通、申通、中通、韵达、天天等快递公司。
根据一些相关数据表明，我们国家的快递包裹数量达到3亿之多，而且这个数字还有非常大的增长空间，这似乎也意味着快递物流行业的市场竞争会更加的激烈。但是每个行业都似乎有着这样一个规律，在形成了一定的市场格局后，强强联合是它们比较好的出路，因为最后的结果是只有两三家能生存下来。
现在的快递基本是三天能到的，有的可能会提前。而快递的运输模式还是没有怎么改变的，大部分是陆运，这样是非常受地面、天气等因素的影响，也是运输成本高的一个重要原因。
有一个快递公司则想改变这样的现状，那就是顺丰。想利用无人机来运送货物，着一想法也是在慢慢的探索中。如果能用大型无人机运送快递，那成本和时间会变得很低，也是更会受到消费者的青睐。
关于跨省之间的快递是已经饱和了，再进入是没有多大的成果的。于是有人就把目光投向了同城快递服务。在同城快递服务上，上面提到的快递公司在这一方面是它们的短板，可能以前的这个同城服务是没有那么迫切的，但是现在，已经有一些公司取得了很不错的结果。
闪送、UU跑腿、点我达等同城快递服务公司，它们和快递公司不同的是，没有中间的运输环节，是有专门的配送人员，而且会有时间限定的。传统的快递公司接单后，得先把它送到中转站，再由其他人进行派送，时间相对是比较长的，上午寄的，下午才收到。
以闪送为例，下单后是直接由闪送员派送的，他们大部分是兼职人员，利用自己不工作的时间来挣多点钱，也就是闪送根本是没有一个长期的快递员。他们根据自己的距离来决定接哪个单，然后在规定的时间内把东西送到收件人的手中，如果是超出了规定的时间，是会被扣钱的。
而且闪送还有一个特点是，它能送的东西是非常多的，比如蛋糕、鲜花、海鲜等，这些都是传统快递不能做到的。比如我们去哪里钓鱼去了，回来的时候发现有很多的鱼，自己的父母离不远，但是没有时间送过去，这个时候通过闪送下单，是可以进行运送的。因此这也是同城快递的一个大亮点。据我了解到的消息，顺丰也是急切的进入了这个领域，估计是要和它们一较高低。
说了这么多，这些快递公司它们的主要运输对象是重量轻的物品，在比较重的物品方面是没有什么优势的，甚至是根本没有触及到这个领域。但是随着生活水平的提高，对于家电和其他物品的需求是会增加的，这样是会造成有很多东西通过快递公司来运送的话，是不会送货上门的，那只能是自己扛了。
不过有一个消息是德邦已经是宣布要进入这个领域了，就是不知道我们需要多久才能享受到这个服务。
快递物流行业的未来究竟属于谁，我们根本不知道，但是我们明白，降低运输成本，获得消费者的青睐，这个才是它们大的方向。
17看科技
快递行业发展前景依旧一片光明。
随着现在网络科技的发展，人们生活水平的提高，网购的次数与金额也在越来越多。
在最新过去的年中618购物节，全网交易额达到了3180亿元，同比增长11.8%，超过了去年双十一的交易额3143亿元。京东、天猫、苏宁等订单总量以及销售额都同比增长，起其中苏宁订单量同比增长130%，家电订单同比增长85%，大、快消订单量同比增长245%。
国家邮政局检测局数据显示，6月1日——18日，全行业揽收快件31.9亿件，同比增长26.6%，其中苏宁配送包裹量同比增长107%，京东物流服务同比增长120%。
根据顺丰5月营收数据，顺丰5月份快递收入80.97亿元，同比增长12.45%。
目前各大快递公司都在推进智能化、绿色化，在今年618京东、苏宁、天猫等仓储系统，能准确处理这么大的订单量，以及能做到及时准确送达都离不开智能仓储的运用。
目前京东在全国已经建立起23个“亚洲一号”智能园区，苏宁在618期间也投入五个智能化园区的使用，菜鸟一只致力于发展智能化仓储体系的建设。
在未来的快递行业中智能化必将是第一竞争力，所以不管未来快递行业发展如何，京东、苏宁、天猫、顺丰必将会成为日后的佼佼者。
一只物流宝宝
我们所说的物流是一个系统工程，是因为，将来的物流有可能会介入到生产领域。
我们理解的物流，一个是支干物流，和地面配送服务相结合的总的物流方式。
所谓的“支干”物流一般是指，货物从生产地，大规模运输到周转调配中心，这是骨干物流，从调配中心发往货物目的地的过程，应该是支干物流。所谓的最后一公里那就是快递，或者说是配送。
顺丰是一种特殊的物流形态，她具有我们所说一切的物流形式，但是，她却是以时间为主干的物流形式，她把时间作为主轴来布局物流，她是武功界的“唯快不破”的代表，所以，她才会有突飞猛进的发展。
现在，由于菜鸟网络的发展，速度的瓶颈已经基本被打破，今后的竞争会倾向于服务和速度的结合。
基于以上的考虑，无论是支干物流，还是配送快递，都有强大的可能，这就要看服务和速度谁结合的好，谁就会是赢家！
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在路上觅寻
中国快递目前主要发展方向以我了解到是:
一、提高输送效率。目前效率最高的是顺丰和京东，但是其他快递也迅速跟上，各个快递公司效率差别越来越小。
二、扩大规模。谁能赢得资本市场青睐，谁能迅速扩大规模。目前看，国内市场增长速度要慢下来，单独快速增长可以预见。除非是快递公司兼并重组，市场规模可以迅速提高，这个绝对会发生。最后国内只会剩下4家大的快递公司。这是规律。最后到底是哪家快递公司称霸不得而知，市场与危机并存。象滴滴打车与饿了么也可能涉足快递市场。
扩大规模还有海外市场，电商在快速扩展这个地球的角角落落，快递公司的业务也会向全球扩展，目前看，海外快递市场也是中国快递公司的一片处女地。凭借中国成熟的快递技术和运作经验，能在海外占领很大一部分快递市场。
所以中国快递公司前景还是比较良好。顺丰，京东，邮政快递等已经先行一步向海外市场扩展。
三、快递公司发展到一定规模和天花板，向快递外的多领域发展是必然，也是资本市场规律。还没有准备向多领域发展的快递公司无疑要被淘汰。把快递作为主业，其他领域作为副业，降低资本风险和公司运作成本是必然选择。
四、降低成本。目前扩大业务与降低成本是一对矛盾体，用快速扩展的形式降低成本已经成为过去。目前快递公司基本是提高硬件技术降低人员用工的方式降低成本。谁能优先有效降低快递成本，谁就能占领快递市场先机。有筛选机，包装材料与标准操作，运输方式都可以降低成本。
不欧欧
听说行业大黑马，东南亚快递巨头J&T要杀入国内快递行业！
毛冠军8900
就现在看的话，通达系的中通，圆通。自营的顺丰、京东。国企EMS。都有可能。具体还看后来发展了
青鱼难吃
这个问题很显然，从这次的疫情情况来看快递物流业的佼佼者还是邮政，顺丰和京东快递。
