一苇已航
高速服务站间距一般在五十到七十公里之间，个别地区因为地形问题会有略长一点的。城市周边高速进出口的基本在五到十公里以内，高速出入口以外的社会加油站要更多一点。
首先，只算高速的话，你的油表在低位刻度时一般要准备加油了，等油灯亮起来在找油站，确实要根据车辆行驶状态和道路状况实际来看了，不能简单的根据说明书写的油灯亮起来能跑多远来计算。
其次，长途高速跑一般九十左右最省油，很多人看着快没油了加速跑反而更费油。
第三，凭我的经验，一般节假日沿途城市🈶️旅游景点的地方或者大型物流或交通中转枢纽等，说不好就会发生油站没油或者要等的状况，所以一般长途加油都是避开这些地方的。
第四，我们经常在西北跑，高速和高等级公路穿插行驶，有些戈壁国道就是两三百公里没油站或者只有小油站，那就要基本计算好加油距离。
总结这么多年去外地不太熟悉的地方的习惯分享下：
1、只要到三分之一油量就开始准备加油。长途旅行常保持满油状态
2、长途进入城市先加满，因为你不清楚这个城市的拥堵状况和油站分布，找起来很麻烦。一般进入城市确保两三天不会出问题。同理，上高速前一定加油。
3、跑国道上大山前如果有不多了，一定要提前加油。
4、去海拔更高的地方和更冷的地方油耗更高，空车和重车、来去坡路不同油耗也不同。随时注意油箱，不能只看导航距离凭经验估计。
5、跑西北自驾游加油的时候多问问油站的职员下个路段的油站状况，包括要问油标号是否齐全。
6、同一区域范围内高速服务站连续两个没有，马上找最近的出口下，加油后在上。
最后回到你的问题核心，多个高速服务站油站没有油，导致你抛锚再高速，责任当然是自己的。因为保障车辆正常运行状态是驾驶员的基本要求。要是请求高速救援，费用或者连带处罚责任只能是自己的。
另外，西北个别区域或者景区、穿越路线是不准带油桶的，你要是自驾要做好功课。
总之，在高速公路上任何人为疏忽导致的无法正常行驶，都是很危险的。这不仅仅是处罚问题，安全隐患非常大。
祝你加速愉快！
KAWAI
分享一下我自己的事吧，去年春节回河南老家，全程1300多公里，（东莞出发）上高速之前加满油，每一年的春节都要回老家，虽然这么有事业，孩子都在这边上学，无奈老人家在老家，还都不愿意在这边生活，不习惯，听不懂别人的话。所以每年都要拖家带口的回老家过年。知道高速上不好加油，上高速加油的时候还要求加到跳枪把油枪拿出来再加。车的电脑显示可以跑960公里。 回家的心情是激动的，一路上广东没有问题，北上驾车的人都知道，武深高速开通了，第一次走，这个得吐槽一下湖南段限速60–80，很难跑，也不敢超速一直按提示跑，虽然慢了，但有个好处油耗降低了。（我车是奥迪的Q7）当时油耗显示百公里7.7升从来没有跑过这么低的油耗，进入湖北段大概还可以跑300公里左右就开始找加油站加油了，心想：高速一般40公里左右就有服务器，有服务器区就有加油站，悲催了，跑了400公里只有服务区，武深高速刚刚开通，油站没有开始营业。最后车都亮黄灯了，没有办法只好在离武汉几十公里的地方下高速。收费站问收费员最近的加油站多远？收费员笑了，问你是从南边过来的吧，我说：是，她说每天下了加油的很多，湖北段的武深高速所有的加油站都没有营业，最后跑了三十多公里的现城加到了油。
零下30932
09年，我经常驾车去山东威海。
出发前油箱加满油，山东省的不少服务区都在扩建或改建。
当油表显示需要加油时，我在前面出口下高速，出口附近4Km里范围内都有加油站，加满油再驶上高速。
智者千虑，必有一失。2013年从常州去马鞍山，油表显示需要加油，服务区也在扩建，按经验在前方出口下高速，也在4Km找到了加油站，结果加油站也在维修中，急出了一身汗。细致的打听周边加油站的位置，向来往司机了解周边加油站营运情况，再出发去加油。
在高速上跑长途时，当油表只有50%时，尽量去加油站加满油，防止前方服务区扩建或维修，这样才无后顾之忧，安全驾驶。
恭祝大家新年快乐，鼠年吉祥！
顾小兵1
有过一次，大冬天黑河去嫩江县，时间不急外加本人好玩，没走高速。出城前一加油站前面一女的把车开不到位置，出来进去进去出来好半天，别人要帮忙她也不搭理，看看还有半格油，觉得跑下一个加油站应该没问题，索性前行，依照导航下一加油站30公里前行，可到了加油站却啥都没有，于是又开始搜索导航，10公里处还一加油站，于是又奔向10公里处，可没到5公里前方就没路了，于是又返回原处，这时油箱已经亮灯，吓得我挑头就回黑河市，空调暖风全部关闭，遇下坡空挡滑行（我也知道这样很危险，但是冬季的黑河野外更危险），前方有情况提前收油尽量不踩过少踩刹车……当我把车滑进加油站的时候才长长出了口气。那以后，凡是没有走过的路，都提前把车加满油，哪怕还有半箱油。
lengcha678
想起这个事就头大！暑假那会儿送孩子回去开学，过福建~江西~湖北，到了湖北，油箱灯亮提示，硬过了三个服务区没油！30公里，我憋了一路，空调关闭、车子60速度双闪，油门都不敢用力，轻塔着！下个服务区没油，又把车子摇一摇，表显数据有点回升！最后下收费站就表显示2公里！还是凌晨！心跳＋郁闷了一路！卧槽！孩子都热得不行！
兮风533
我年三十从杭州到盱眙，到杨州的时候没油了，高速加油站关门，下高速到陈集镇，跑了几个加油站都关门了，有人也不给你加，大半夜冻的要死，热水也没了，打了很多电话都没用，说没办法，保险拖车都不行，最后找的陈集派出所一个民警帮忙找加油站的，真的，当时感觉得救了[大哭]，谢谢那位警察叔叔
愉悦华尔兹
只能说这个车主是个没经验的新手，谁都知道可以下高速加油。
去年上高速的时候我跟我堂弟就碰到了连续三个高速服务区没油加的情况，他开的是东风那款号称油老虎的商务车，油箱小，平常上路也就稍微留意就行了，对车况他自己还是很熟的，但是上高速回家要开20个小时，所以他特意叫了我坐旁边帮他留意方向种各种突发状况。
当还有三格油的时候我就提醒他准备加油了，谁知连续几个服务区都没油，大晚上的，只剩两格油的时候，我们决定立马下高速，导航最近的加油站，总算跑了十几公里之后眼看着仅剩一格油的时候，我们赶到了加油站，真担心晚了，下面的加油站也全部关门了，庆幸运气还不错。
走高速一定要清楚自己的车况，要清楚加油的时机，有时候还需要那么一丢丢的好运，希望大家都平安出行
佘佘
我只能说是你是新手，没有经验。我1月16号从宁波回重庆，一路上加油3次，都是油还有三分之一的时候就下高速加油，一般的高速公路出口几百米就会有加油站。经历过这次，下次就会记得了，高速公路开车，特别是春运期间，千万千万不要等到油完了再去加。
海哥只是一个传说
这事我遇到过，去陕北，上高速前剩半格，能跑150多公里。下个服务区是皇陵服务区，到那也没问题，但当时走的是新开通的一条高速，那条高速皇陵服务区也没修建好……再往前是洛川，结果新高速洛川没服务区！过了洛川已经油箱报警了好久了！看到个出口就赶紧下高速了。手机搜了下，刚好出口处一公里就有加油站，结果戏剧性的事发生了：这又是刚刚建好的加油站，还没开始营业！！！我面前只有两条路：一条路是往山上开的，目测是通往乡镇的，另一条路蜿蜒曲折，导航显示离这里10多公里处有加油站，但这两条路都是那种土路，周围是荒郊野岭的，现在还在高速出口，继续开的话，一旦半路抛锚就前不着村后不着店了……于是打电话救援，等待救援的时候非常非常巧的遇到了一个熟人！他是当地烟草公司的，要去镇里派送香烟！于是他带着我去镇里挨家挨户的借油。好歹凑了一大桶可乐的油…
哎呦亮哥
我遇到过一次，凌晨五点多北京出发，到沧州，头天晚上喝多了，没关注油箱，过了静海就见底了，没办法，给我哥们儿打电话，给我送油过来了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]，应该是10年吧，那时候加油站还允许用桶去买油呢
