昔日直列六缸後驅佈局的M135i/M140i已是經典，今天這輛四驅版M135i就是正統繼承者。
寶馬全新的設計語言未必很多車迷都能接受，所以就有了後期改裝的存在必要。
來自波蘭的改裝部件商MaxtonDesign是少見的對小鋼炮情有獨鍾的改裝商。近年來專注於為德系小鋼炮打造一系列視覺衝擊感極強的改裝件而為人熟知，而在今年的德國埃森國際改裝車展，廠家就全球首發了他們對寶馬F40 M135i的改裝件。
MaxtonDesign最新款前唇設計，往外延長幅度極大，競技感十足。
全車採用水泥灰貼膜以及黑橙色調搭配元素，廠家立志把這輛四驅鋼炮打造全場最佳。
碩大的鼻孔搭配某寶上已經看到視覺疲勞的滿天星中網，但不失為一個增強效果。
前槓風刀設計，更加兇猛。
BBS輪轂，搭配M-Sport剎車卡鉗
車尾部最能突顯寶馬運動血統，搭配MaxtonDesign專用全車部件，搖身一變成為殺氣鋼炮。
經過H&R短彈簧，車身高度得到有效降低。
層次感極強的後唇搭配MaxtonDesign後包角，給人留下深刻印象。
來自波蘭的Ulter Sport排氣。
造型囂張的尾翼，把M135i的運動撒潑得淋漓盡致。
很多人都說沒了後驅的1系是否還能稱為寶馬？其實這點就有點道德綁架了，在這個市場競爭空前激烈的時代，在客戶需求與後驅情懷下的驅使，寶馬不得不做出屬於自己的選擇。
至於四驅款的寶馬M135i是否在奔馳A35、奧迪S3、大眾高爾夫R之中佔得一席之地，還看市場的表現，但起碼這輛MaxtonDesign改裝版的M135i已經開了個好頭。
四驅款的寶馬M135i是否在性能車市場中佔得一席之地，看市場的表現，但起碼這輛改裝版的M135i已經開了個好頭
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