03.05 春運農民工返鄉,為何很多人連盒飯都捨不得買,寧願吃泡麵呢?

農夫也瘋狂


有幾方面的原因。就我自己來講,做火車也是吃泡麵。

首先是節省這方面,中國農民的節省觀念是深入骨髓的,幾千年的習性是很難改變的,雖然節省不了多少錢。但能省一點是一點,外出打工的農民誰家不是上有老下有小,巨大的開支,打工賺的錢也不多,而農民工欠薪已經是老生常談了。在多重壓力下,那能不節省呢。

再一個就不得不吐槽一下火車上的快餐了,吃過的人都知道那是怎樣的味道,菜又少又沒油不說,飯往往是夾生的。這種情況下,美味而又實惠的方便麵當然是首選了。

最後是想念家裡的飯菜了,出來打工一年了,好久沒吃到媽媽做的飯了,火車幾個小時就要到站了,再坐上一兩個小時的大巴就要到家了。那時剛好是傍晚時分,知道遠出的兒子今天就要回家的媽媽一定做好了一桌豐盛的晚餐。火車上的豬食還是留給他們自己吧,留著肚子回家好好飽餐一頓。





一農村青年


農民工返鄉,在火車上不買盒飯,三餐吃泡麵,這是很普遍的現象。我老家在農村,逢年過節都接觸農民工親朋。有時,在火車上也會遇到農民工朋友,一同吃泡麵,一同聊天,這個話題也曾交流過,大致有以下幾個原因:

一是火車上盒飯是快餐,火候不到,沒啥滋味。農民工朋友在工地常年吃這類快餐,吃膩歪了。農民工朋友上車前有的把泡麵隨身帶上車,還有炸菜和火腿腸。而有的農民工朋友,上車時沒買泡麵,用餐時,也買泡麵而不買快餐盒飯。

二是火車上的盒飯與泡麵相比,存在不小的差價。火車上每盒快餐20元,而每桶泡麵4元左右,一盒快餐是一桶泡麵的好幾倍。農民工朋友攥的都是血汗錢,自然會算清楚這筆悵,該節省就節省了,反正坐車時間不太長,幾頓飯光景到家了。

三是火車上吃泡麵,是一個特色,一道風景。條件好的人也選擇泡麵,農民工朋友吃泡麵,也是自然而然的事情。

新年即將來臨,春運已經開啟,祝農民工朋友一路順風!





短笛輕吹潤家園


向這些農民工緻敬,本身外出打工就不容易,錢難找,為了家人,為了過好春節,省吃簡用,能省一點是一點,多留一點給家人,歡歡喜喜過好年,家裡的人也眼巴巴地盼他們帶錢回來,支付一家老小的生活開銷,想想他們哪能大手大腳、不去節省用錢的呢?


用戶陳維仁501


難道農民工過年回家,吃個泡麵也要受到指指點點,得到非議和揣測嗎?誰能告訴我,現在的人到底怎麼了?

別讓你漫不經心的胡說八道,打擾被人小心翼翼的生活,那年第一年打工回家,臨近過年工頭拖欠工資,我們一行五人拿著大包小包破舊不堪的行李,從大都市坐車回家,五個人買完車票加在一起沒有100元錢,還有一個老鄉高燒39度,所以上火車前,我們就買了一堆饅頭一些鹹菜,給生病的老鄉買了10包袋裝的方便麵,大家合計著反正火車上有熱水,不到兩天的時間,兌付一下也就過去了。

本來應該是平淡的旅途,喝著火車上溫暖熱水,看著熱鬧的人群,想想馬上回家過年的喜悅心情,於是吃不好喝不好的鬱悶一掃而光,直到哥幾個在吃饅頭鹹菜的時候,一對說不清楚是父女還是情侶的兩個人,在傍邊幾句不痛不癢的話,讓整個熱鬧的場面迅速冷卻。

那兩個人很熱情的說道:嗨,你們吃這個能吃飽不?過年了掙了一年的錢,幹啥不買點好處的那,電視上不都說你們農民工,工資很多麼?我一天掙500都吃盒飯,為啥你們要吃這個那?你們農民就是不知道享受,骨子裡面觀念不行啊。

始至到今日,一直都無法忘記那兩個人搖頭晃腦的樣子,輕蔑的陽光,慷慨激昂的話語,一副救世主的神情。

是的我們貧窮,我們沒有人脈,沒有文化技術,沒有家庭條件,你可以說我們上學時候懶惰,進入社會之後目光短淺,可你終究要明白,無論我們如何,我們都不曾欠你半分吧,你即便是富甲一方,腰纏萬貫,和我們又有什麼絲毫關係那。

春運農民工返鄉,為何很多人連盒飯都捨不得買,寧願吃泡麵呢?

為什麼?很簡單很直觀,因為農民工窮,因為盒飯太貴价格太高,裡面的東西太少,不實惠而且吃不飽,吃泡麵怎麼了?是扎你的眼睛,刺你的心了嗎?為什麼為什麼?和你有一毛錢的關係嗎?難道我們過年回家吃過泡麵,都影響整個城市的市容了嗎?

是的我也是農民工,我也每年過年回家都吃泡麵,而且是那種在上火車之前就買好,一元一袋的那種,拿著自己的茶缸子,蹭著火車了的熱水,餓了就泡上兩包,一般24個小時的車程,買上十包泡麵就夠了。

我不吃盒飯,最主要的原因就是我窮,我沒有多餘的錢來改善這微不足道的吃喝,雖然我也知道吃泡麵多了對胃不好,我打工掙錢一年,回家了要養活要面對的是整個家人,我給他們帶的禮物買的東西,絕對夠我吃上幾十盒泡麵,但是我自己卻不會買上那麼一盒,好吧等我有錢了,就買三份盒飯,我自己吃一份,送給在邊上看熱鬧的你兩份。

過年了,希望所有外出務工的兄弟姐妹平安到家,有錢沒錢回家過家,希望你能關注我,關注一個真實的農民生活。


農村小小李


我說一個血淋淋的事實:

2018年我在廣州打工,月薪六千左右,孩子在私立學校讀書,學雜加零花錢就得三萬多,家裡開銷萬多(人情、生活費用、繳費、集資,等),自己活著費用(零花,娛樂,交通,流量,朋友)緊巴巴也過千了,剩不萬來塊錢――淚眼汪汪啊:

明年的學費得預備,房子也等錢蓋……

恨不得一錢掰兩錢用。

火車上一個盒飯20元。列車員說便宜便宜得很咧。可是,20元對我們意味著什麼?

一、18年縣城飯店盒飯(快餐)10元一份,炒菜葷素搭配一份,飯管飽。

二、鄉里豬肉肥瘦骨混搭10元一斤,米2元一斤,白蘿蔔、鮮辣椒、白菜2元以下每斤。

三、20元錢在城裡管兩頓,在鄉村自家要吃一個星期了。列車營業,不是在搶錢嗎?

想想心裡就來氣!


逆天戰帝1


其實在以前綠皮車,車窗可以打開的時候,當時南下打工春運回家的人,他們能選擇的更多,並不會都是準備泡麵。當時的情況是列車有飯盒賣,也有農民自帶泡麵,但也有部分的人,是會等著到某個站的時候,下車去購買站臺上小攤販賣的東西。那麼為什麼,現在變成都寧願自帶泡麵,也不願意買火車的飯盒,是農民不給“鐵老大”面子,還是他們捨不得消費?下面我來給大家講下:

  • 要是年齡大的一些人,應該都記得,在以前火車的車窗還不是密封,還可以打開的時候。農民兄弟們,不一定就非要吃泡麵不可,當時在每一個城市停站的時候,都可以去站臺買當地的特色餐點。
  • 像是我以前從福州一直坐到北京,那個時間應該是2000年前,從福州到北京可不像現在這麼快,那時慢車需要坐48個小時左右,也就是兩天兩夜。這麼長的時間,就是你在上車前吃過飯,在列車上還需要至少吃三餐。而這三餐如果一直吃泡麵,一部分人可不願意接受的,就是再想省錢,也想換個口味。
  • 那時是可以滿足你這個要求,像是我從福州早上坐車,晚上到了江西,可以去站臺購買餐點。我記得那時站臺的快餐有個大雞腿,也只賣不超過10元。還有賣些小吃像是煮過的雞蛋,有十來個,按10元賣。然後到了山東德州的時候,還可以購買一個香噴噴的德州燒雞,賣的價格應該也是15元左右整隻。哈,也就是在那時,我認識了到不同省市的特色小吃,像是德州扒雞,是我對山東第一次的印象。
  • 當時雖然賺錢不多,但在長途的路程這點錢,還是有人願意花的。那時每到飯點停留的站臺,總是能見到不少人下車購買當地吃的。至於那些東西便宜,衛不衛生我們在這不討論,這個情況說明農民朋友們,在長途的旅行中,也是願意花些錢,買些好吃的。只要你價格公道,讓他們覺得實惠,是不愁農民兄弟去消費的。

  • 不過這個情況後來就發生了改變,我也記不清是從哪一年開始,在火車站臺是不給當地的小攤販,去站臺賣快餐熟食類的。轉變成了,你坐火車要嘛你自己帶泡麵,要嘛你購買列車上的飯盒。而在這種情況下,坐車的人在站臺買不到熟食,只能在列車上購買。但列車上的飯盒不但量沒有站臺上的多,還比站臺上要賣的貴多了。像是以前你在站臺花10元,就可以買一份快餐裡面還有個大雞腿,而列車上你花20多元,裡面有超過4塊錢肉你就偷笑吧,說不明裡面還有不明物呢。
  • 農民在外打工賺錢雖然不容易,但不代表他們傻,他們也會比較。花20多元錢買份快餐,量少味道也難吃,還不如自己帶桶方便麵吃呢。因此現在不少農民工寧願吃泡麵,也不願花錢購買列車上的飯盒。
  • 那為何站臺不給賣快餐了?據我查詢所得知,那是因為站臺上的快餐衛生沒有保障,而且火車上的餐飲這方面是讓人家投標承包了。為了坐車人的飲食安全,不給各個站臺的人賣快餐,是為了我們廣大的農民工飲食安全著想。可惜的是,我們農民工沒有這份意識,他們覺得這是壟斷,將站臺上低價不衛生的快餐趕走了,讓他們吃上安全衛生的快餐,又覺得貴了,他們也很無奈啊。

綜上所述,農民工現在之所以寧願自帶泡麵,也不願意吃列車上的飯盒,其實就是二選一的問題。站臺不賣快餐了,你想在施行中吃東西,要嘛你自帶,要嘛你購買列車上賣的東西。


奔波的閩農


春運農民工返鄉,為何很多人連盒飯都捨不得買,寧願吃泡麵呢?說白點,就是捨不得吃,沒有什麼好怕醜的,還不如五元一桶的泡麵,如果在超市做活動的時候購買還可以一桶便宜幾毛錢呢。


說實在話,現在還真很懷念吃泡麵的時候,一桶泡麵,來一根火腿腸再加一個滷雞蛋,那真是美味佳餚啊。不知道誰發明了泡麵這種快餐,真是為人們旅遊出行解決了肚子溫飽問題。

我現在還清楚的記得,我畢業出去廈門工作的時候,是2007年的正月初四,我和我同學兩人還是買的加班的綠皮車一起去廈門的。那個時候的綠皮車真是大家記憶猶新,椅子都是大通背的木頭加層皮的那種屁股坐的都疼的那種,就是這樣的椅子,關鍵到處還是人,我們發現沒座的人比有座的人還多,那個時候正是打工潮最旺盛的時候。就這樣,我就開起了我的打工生涯。


說到那趟綠皮車,因為是加班車,遇車就停,遇車就讓,所以從湖北出發到廈門總共用了32個小時,那真是坐得人懷疑人生,因為是廁所都很難上,我們只有很少吃東西,加班車想吃盒飯都沒有,就是吃個泡麵都難,因為開水不是二十四小時供應,所以吃個泡麵還要抓緊,晚了,連吃泡麵的開水都沒有了。當然,我們還是很幸運的坐在開水口旁邊,近水樓臺先得月,開始吃泡麵的時候,我們還很開心,感覺泡麵很可口,但是32個小時,我們要吃好盒泡麵,到最後我們聞到泡麵想吐了,當然這也與長時間坐車有關,車廂內空氣汙濁,不通風,人真是難受極了。


那次的綠皮車經歷讓我終生難忘,讓我難忘的是吃泡麵從開心到最後聞到泡麵氣味就想吐。

我是三六五平凡之路,請關注我,我們一起進步。


三六五平凡之路


我曾經在知乎上看到一篇關於火車上賣盒飯價格不合理的報道,當時那報道下面各種評論,最讓人不能理解的是竟然有人埋怨小編,說小編砸了乘務員賺取外快的飯碗,我當時是很憤慨的,覺得正義被錢給矇蔽了。


記得那篇文章只是闡述了火車上原本應該八塊錢的盒飯,被乘務員告知已經售完,想吃飯的話只能買十五塊錢一份的盒飯了,而有人揭發十五塊錢的盒飯就是車站給旅客準備的八塊錢盒飯,這是被乘務員用來賺了外快。

很久沒再關注車站盒飯,那麼題主今天這個問題提到了農民工捨不得買盒飯,其實也不是捨不得買,首先大家可能不知道農民工的飯量,那小小盒飯裡的一碗米飯的量,加點菜,對農民工來說是解決不了肚子吃飽這個問題的,現在盒飯每盒十幾塊錢,農民工想吃飽肚子需要買兩盒,一盒確實不貴,但兩盒三十或者接近三十,還是些營養價值並不高,口味一般般的米飯和菜,價格就覺得貴了。


農民們吃飯講究個實惠,不怕大碗米飯,大盤熟菜,如果十五塊錢能夠讓肚子吃飽,估計很多人會選擇買盒飯的,吃不飽誰願意去吃啊,因此很多人選擇買方便麵,那種面不夠唐來湊的大碗麵可是很實惠的,反正買面可以無限給熱水,如果想吃的更順口一些,可以買上一根小火腿腸和五香蛋,這樣十塊錢差不多了,但吃起來特別過癮。

大碗麵的湯汁夠味,連面帶湯喝起來,讓胃很是舒服,加上腸和蛋,一頓飯下來吃到嘴巴和胃都很滿足,因此那種盒飯不一定是捨不得買,而是覺得無論量還是口感和價格上,都比方便麵差多了。

而有些農民工是真心捨不得花錢,他們既捨不得買盒飯,也捨不得買泡麵,一般會選擇買最便宜的饅頭,或者乘車時提前備下雞蛋和饅頭,到了蛋點就著鹹菜啃饅頭吃雞蛋,反正也就一頓兩頓飯,將就將就就過去了,等回到家再好好吃家裡飯就是了。

我聽到很多人反應:車站盒飯味道真是不咋滴,貴就貴吧,好歹讓質量和價格成正比,這樣的讓人嫌棄的口味,人家農民工不是捨不得吃,而是嫌棄味道罷了。



悠然見東山


題主說得這個情況確實屬於實情,我記得上大學春運回家時,很多的農民工都是大包小提的上火車,而讓我印象最深的就是有個民工兄弟帶著一箱泡麵上的車,我坐的火車始發廣州,終到哈爾濱,我也是見證著這位兄弟把一箱泡麵都吃光了,而且我也看到很多民工兄弟捨不得買桶裝的,都是買的袋裝然後用自己的飯盒泡泡麵吃,再加上兩根香腸一罐啤酒,如果一袋吃不飽就再泡一袋,對於民工兄弟來說這樣要比吃盒飯划算的多了,因為這樣做主要原因就是——省錢!



一,外出打工掙錢不易,回家路費也要花去不少,能省則省

儘管我國很多大城市的建築工程如火如荼的開工,但是這些都離不開大量民工兄弟的出力,小閆家這邊工地上平均的日工資在150元左右,當然都是供吃供住的,要是趕上雨季無法施工的話,而對於民工兄弟來說也沒有工資結算,好不容易忙活一年了,路費也得要個五八百的,對於民工兄弟來說能買硬座一定不會買臥鋪,同樣行程能買便宜絕對要買便宜的,花費能省一分是一分!



二,火車上的盒飯不但不便宜而且量也很少



外出打工的兄弟來說,坐火車少則七八個小時,多則二三十個小時,甚至更多,漫長的路途最重要的就是要填飽肚子,火車上的盒飯對於民工來說,一份根本不夠吃,至少得吃兩份,如果一份十五元,兩份就得三十元,兩盒泡麵還不到十元,再加上一罐啤酒兩根火腿腸也能吃飽,所以相比較而言還是泡麵要比盒飯划算的多了!

總之,很多民工兄弟坐火車選擇吃泡麵的根本原因就是不但可以省錢而且還可以填飽肚子,小閆出門坐火車也願意吃泡麵,儘管火車上有很濃重的泡麵味,但是大家出門在外也都不容易,都相互理解下,因為在每個出門在外打工的民工兄弟身後都有一份責任!


草根小閆


在春運坐火車的時候,如果說要講農民工帶的最常見的食品,應該就是火腿腸和泡麵了,有些講究的人還會再帶上榨菜和雞蛋。那為什麼火車上明明有盒飯,他們還要帶泡麵,是捨不得買嗎?還是其他的原因,下面我給大家講下:

  • 在火車上的盒飯並不貴,在剛到用餐時間點的時候,通常是一份賣20~25元一份,如果是早餐也有15元一份。不過要是購買的人少,盒飯還剩的多,為了不浪費這些盒飯,就會進行大隨賣,從開始的20元,一直降到10元或者5元一份都有。這個價格來講,應該是和自己買泡麵差不多的價格,像是列車上的泡麵,都是5元起,而現在超市好點的泡麵也差不多要10元了。就算是不減價,一份20左右,也不能說是很貴,現在街上快餐也差不多是這個價。

  • 但農民們不買,除了捨不得,還有個重要的原因,那就是列車上的盒飯味道真的是很一般,也可以講是難吃。像我以前也是經常坐火車,也是每次等到大減價時,才出手購買一份。量少就不說了,味道真的很一般,因此雖然不喜歡吃泡麵,但和列車上的盒飯比起來,還是泡麵可以接受些。

  • 不過有些人是真的捨不得,因為他們賺的都是辛苦錢,每多花一分錢,對他們來講都會覺得心疼。出門走路,也沒有必要就要想吃好些,更何況列車的盒飯,也稱不上是美味的食品,自然就不會去花這個冤枉錢了。不過雖然農民工不捨得買,但要是他們帶有孩子就不一樣了,我經常看到有人自己吃泡麵,卻給自己兒女買盒飯,說明為了孩子,他們也不是一毛不拔的。

其實我有次在餐廳過夜的時候,問過那個廚師,為什麼車上的飯盒也是快餐,但味道和街上的沒得比,是因為什麼?

  • 廚師講:一個是火車上是沒有生火的,是用電火候不夠炒不出好的味道。還有個原因就是一些是在上車時,就已經是在車下弄好的,在車上熱一下就行。因此肯定是不能和大火現炒出的比,出門在外將就吃1~2餐也就算了,他說他們自己也都是吃這個的,並沒有小灶。

綜上所述,農民工坐火車,不喜歡買飯盒除了貴不捨得外,還有個原因就是列車上的飯盒並不美味,也值不了那個價,自然多數的人寧願泡個面來吃了。


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