房车最大的痛点是电的获取，大锂电、大逆变器、太阳能板、双发电机、外接电源等均能在不同程度上解决自行式房车用电需求，当然这些：可用没有花钱的不是来形容！那么相对自行式房车？公路拖挂房车的用电如何获取，似乎除了大锂电、太阳能板外、外接电外，别无他法！近日，天天房车网江浙沪调研企业时，在常州某房车工厂看到一款公路拖挂房车加装了行车充电接口。
看到以上两张照片，我就问大家有不服的吗？其实道理很简单，从牵引车辆的发电机引出线束，在前车尾部增加充放电回路，从而为拖挂蓄电池/锂电充电而已。就这么一个装置为啥在别的厂家没有标配，而澳森房车这家企业装配，再次不再赘述。
2020款澳森9023公路拖挂底盘按照出口澳洲ADR重载型房车标准设计，采用Q345高强度矩形钢管焊接而成，表面防腐采用与主机厂客车底盘同工艺的电泳+高温喷涂工艺，能适应各种气候条件；首创大功率行车后车充电系统，最大程度的节省停车充电时间，解决了缺电的烦恼；房车设计整备质量为1500kg，最大总质量为1800kg，300公斤的装备载重量满足大部分家庭的需求；牵引球头设计重量为 80kg最大150kg基本上杜绝了摆尾的风险。指导价12.98万。
2020款澳森9023公路拖挂车内依旧是前U型卡座区域、中部设置厨房/卫生间区域、尾部为上下铺布局。没有绝对出彩的设计，但符合大多数消费者的口味。
以实用为主的澳森9023公路拖挂配置值得一提：如3000W逆变器、400ah锂电、300W太阳能板、900W电磁炉、100L专用冰箱、微波炉、抽油烟机、柴油暖风系统、车载空调等应有尽有。
在寸土寸金的房车上卫生间绝对是一个鸡肋，没有，觉得不方便，有吧，就是空间小。
写在最后：这款国产公路拖挂以接近自行式房车的理念来设计值得肯定，当然从平台来看，澳森9023公路拖挂最大优势来自于底盘及刹车系统和拖挂充电系统，当然配置也相当丰富，车好不好还是那句话，希望大家实地看车，近距离体验在决定。
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