03.04 战“疫”复工多措并举 盐田街道跑出“加速度”


战“疫”复工,基层在行动。连日来,地处盐田港后方陆域的盐田街道,认真贯彻落实市委市政府关于企业分类有序复工复产的有关文件精神,坚持一手抓疫情防控,一手抓复工复产,采取多项举措,奋力跑出复工复产“加速度”。据统计,截至目前,盐田街道辖区仅物流企业复工就近1000家,特别是规上物流企业已基本实现全面复工。那么,他们的成功经验来自哪里呢?


在盐田集装箱码头,在这里,可以听到码头机械的运作声,看到码头的繁忙景象,您知道吗,盐田集装箱码头的后方陆域,全都是盐田街道的辖区内,那么要确保港口在疫情期间的正常运作,这给盐田街道在复工复产的执行上提出了许多挑战,那么,街道是如何来助力港口和企业复工呢?具体到企业自身,面对疫情,又是如何调整呢?


盐田街道拥有港口物流、生物医药等特色优势产业,辖区有综合保税区、北山工业区两个工业园区,生产经营主体4643家,其中物流企业2217家,在建工地41个。为了在疫情防控工作扎实开展的基础上,有序推进企业复工复产,连日来,盐田街道组织12名处级干部、120名机关党员下沉一线,深入园区,认真调研,精准服务辖区企业复工复产。


盐田街道办事处党工委书记 张智:

港口物流是盐田的支柱产业,接到对于港口物流以及上下产业链的复产复工,(给予)大力支持和帮助,及时地调研了解,到盐田国际码头,到辖区的重要物流企业,了解企业的复工复产需求,及时帮企业解决口罩等复工物资。


港口物流业所占位置有多重要,可以一组数字来说明:

  • 在2019年,尽管遇到中美贸易摩擦,盐田港集装箱吞吐量依然高达1306.92万标箱。港口作为华南地区国际航线最密集的港区,每周航线超100条,其中欧美航线占60%,全球最大20万吨级超大型船舶全部靠泊过盐田港,是全球单体最大和效益最佳的集装箱码头。
  • 作为全球港口行业的龙头企业,盐田国际每年获得多项大奖,并荣获2005年“全球最佳集装箱港口”、2016年“亚洲最佳码头”、2018年“亚洲最佳集装箱码头”、“国家5A级物流企业”、“全国五一劳动奖状”等殊荣。长期以来,盐田国际致力于将自身建设为智能、绿色的世界级大港,为深圳建设全球海洋中心城市,实现高质量发展贡献力量。


面对突然而至的疫情,盐田港要实现正常运作,其后方陆域的物流产业链至关重要,为此,盐田街道急行业、企业之所急,组织专人对接企业,进行全方位的复工指导服务和资源支持。


盐田国际集装箱码头 港口事务部高级经理 张新:

港口是一个物流链,光是港口不停运作,其他链条断掉的话也是不行的,盐田街道也是不停与相关行业,比如说拖车协会协作,确保这些拖车司机能够尽快返回到工作岗位,进行复工,以及保障盐田堆场等正常复工,使得我们这条生产链条能够正常转动起来。


深圳市集装箱拖车运输协会秘书长 罗江晓:

盐田街道办为企业的复工复产做了大量的工作。一个是简化复工复产的手续,为复工复产的顺利进行提供了跟多的便利,特别是做了很多政策上的指引。


为了推动重点行业有序复工复产,针对企业普遍反映的物资难题,盐田街道从抗疫物资中调拨调拨2万余口罩,支援物流行业重点企业和中小企业。在街道支持下,早在2月10日就正式复工的深圳市立航货运股份有限公司,其董事长方壮平表示,自己从事物流行业20多年,自主创业并实现年操作货量突破200万方,报关规模和报关票数连续两年在盐田港报关企业排名第一,曾历经种种挑战,但从未想到会遇见这种困难,好在市、区政府和街道及时、大力的指导帮助,才能顺利复工复产。


深圳市立航货运股份有限公司董事长 方壮平:

虽然这次遭受了疫情的重大打击,特别是在出口产业不明朗且低迷的情况下,在街道的帮助下,我们的产能已经恢复到了去年同期70%,感谢盐田区、街道的大力帮助。


解决货柜车通关“痛点” “绿码”暖心又便捷

与此同时,针对货柜车闸口排队时间长、测温耗时长影响通关效率的痛点问题,盐田街道还协调推出落地货柜车通行“绿码”,为2000余家货运企业货柜车出行开辟“绿色通道”,解决进出闸口亮码测温耗时费力、停车难等问题。


盐田交警大队 副队长 邹志勇:

盐排高速是盐田港的重要出港通道,根据监测,目前盐排高速的流量已经恢复到日常时期的56%,每天有占比全市60%的货柜车经过检查点。因此,既要把好防疫检查关,同时也为复工复产保障良好的交通秩序。


守好返盐第一道关 确保防疫复工两不误

为了确保疫情防控和复工复产工作两不误,有效“外防输入”,盐田街道党工委会同交警、交通、卫生等部门,在盐排高速盐田站出口设立交通防疫检查站,党员干部冲锋在前,全天24小时开展入境排查,日均排查车辆约15000辆、35000人次,其中货柜车约8000辆,检查情况及时通报行业主管部门、社区党委及有关企业,守好返盐务工第一道关。


盐田街道办事处党工委书记 张智 :

货柜车排队测温是复工复产初期的痛点和难点问题,街道及时地协调码头和交警部门,实行绿码通行,减少货柜车司机在闸口的排队时间。在盐排高速出入口,街道安排分管的副书记带队,全天120人分三批24小时值班,在实行绿码的同时,给货柜车司机发放通行证,有效地节省了高速通行时间。


通过走访企业、商会、政府职能部门和一线工作人员,能感受到盐田街道开展有序复工复产所做出的努力,这份努力与付出,同时也是深圳这座城市奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利的一个缩影。此刻的深圳已经按下了活力重启键,春天的芬芳和城市的繁华都在靠近。


战“疫”复工多措并举 盐田街道跑出“加速度”


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